Текстильный институт 8 страница

С финансами непосредственно связан и кредит, который также выражает экономические отношения и участвует в распределении и использовании части стоимости совокупного продукта. Кредитные отношения характеризуются некоторыми особенностями. Они заключаются в том, что через банковскую систему осуществляется перераспределение временно свободных денежных средств предприятий, организаций и населения, которые предоставляются нуждающимся хозяйствующим субъектам на определенный срок в форме кредита.

Банки выступают посредниками, предоставляя временно свободные денежные средства одних предприятий и организаций другим в виде кредита на условиях возвратности.

Переход к рыночным отношениям требует дальнейшего развития банковской системы РФ и процесса кредитования строительства. Если раньше в России существовала сеть коммунальных банков, то до сих пор под запретом находится муниципальная собственность в банковском деле, по-прежнему низка доля кооперативной собственности и вкладов мелких акционеров. Совершенствование кредитной системы требует прежде всего изменения структуры собственности в банковском деле. Должна быть реализована программа мер, направленных на расширение доли муниципальной и кооперативной собственности в банковской системе, на создание представительного сектора иностранных и совместных банков.

8.2. Лизинг и его использование предприятиями строительного комплекса

Лизинг – это особый вид предпринимательской деятельности, в основе которого лежит аренда машин, оборудования, транспортных средств и т.п. Классическая схема лизинга предполагает наличие трех участников, которые могут быть как юридическими, так и физическими лицами. К ним относятся: лизингодатель, лизингополучатель, продавец лизингового имущества.

Лизингодатель – это специализированная организация (лизинговая компания), которая осуществляет т.н. «лизинговую деятельность», т.е. передачу в аренду по договору специально приобретенное для этого имущество. Лизингодатель приобретает имущество у предприятия-изготовителя (продавца), становясь собственником этого имущества.

Лизингополучатель в качестве клиента лизинговой компании получает имущество в пользование по договору лизинга на заранее согласованный срок за определенную плату (лизинговые платежи).

К участникам лизинговых операций также можно отнести банки и страховые компании. Банки предоставляют лизингодателю заемные средства на приобретение оборудования. Страховые компании осуществляют страхование имущества, которое передано в лизинг. При этом, в зависимости от условий договора лизинга, расходы по страхованию имущества может нести как лизингодатель, так и лизингополучатель.

Лизинговые операции классифицируются по определенным признакам.

По продолжительности сделок лизинг подразделяется на финансовый и оперативный. При финансовом лизинге лизингополучатель производит полную выплату стоимости арендуемого имущества. Объектом финансового лизинга обычно является дорогостоящее оборудование с длительными сроками физического износа.

Оперативный (сервисный) лизинг представляет собой краткосрочную аренду (1-2 года) с неполной амортизацией имущества. Оперативный лизинг главным образом используется в отношении оборудования с высокими темпами морального старения.

По формам организации и технике проведения лизинг делится на прямой, косвенный, возвратный и сублизинг.

Прямой лизинг характеризуется тем, что передача имущества в аренду осуществляется непосредственно производителем машин и оборудования без посредника (лизингодателя). При косвенном лизинге передача имущества в лизингополучателю происходит через посредника, т.е. лизингодателя.

Возвратный лизинг характеризуется тем, что производитель оборудования продает свое имущество лизингодателю с тем условием, чтобы в дальнейшем самому же взять его в аренду. Операция возвратного лизинга позволяет предприятию временно высвобождать денежные средства за счет продажи имущества, но в то же время продолжать пользоваться этим имуществом, заключив договор лизинга.

Сублизинг (лизинг поставщику) отличается от возвратного лизинга тем, что поставщик оборудования, хотя и выступает одновременно в роли продавца и лизингополучателя, но не является пользователем этого оборудования, которое он передает в субаренду третьему лицу.

По отношению к сфере рынка лизинг бывает внутренний и внешний. Внутренний лизинг предусматривает, что все участники лизинговой сделки принадлежат одной стране. Внешний (международный) лизинг предполагает, что хотя бы одна из сторон или все стороны лизинговой сделки одновременно принадлежат к разным странам. Международный лизинг имеет несколько модификаций: прямой экспортный, прямой импортный и транзитный.

По размеру лизинговых сделок лизинг подразделяется на мелкий, средний и крупный. При мелком лизинге сумма договора обычно не превышает 250 тыс. рублей. Средний (стандартный) лизинг располагается в диапазоне от 250 тыс. рублей до 25 млн. рублей. Это соответствует цене таких популярных в России видов оборудования, как мини-пекарни, заводы по розливу воды, фотооборудование «Кодак» и др. Такие сделки лизинговые компании обычно совершают при участии финансирующего банка. Крупные лизинговые сделки (свыше 25 млн. рублей) ориентированы на такие объекты, как самолеты, суда и т.п.

Оплата пользования лизинговым имуществом осуществляется лизингополучателем в виде т.н. лизинговых платежей, которые он уплачивает лизингодателю.

Лизинговые платежи классифицируются по различным признакам.

По форме платежа лизинговые взносы бывают денежные, компенсационные и смешанные. Компенсационные платежи осуществляются в форме поставки товаров, произведенных на арендуемом оборудовании, или в форме оказания встречным услуг. Смешанные платежи сочетают как денежные, так и компенсационные выплаты.

По методу начисления лизинговые платежи делятся на фиксированные, с авансом и неопределенные. В случае фиксированных платежей их общая сумма, которая согласована сторонами в договоре лизинга, начисляется равными долями в течение всего срока действия договора в соответствии с обусловленной периодичностью (ежегодно, ежеквартально, ежемесячно). В ряде случаев при заключении договора лизинга лизингополучатель выплачивает лизингодателю аванс в размере 15-20% от стоимости имущества. Оставшаяся часть общей сумма лизинговых платежей уплачивается в течение срока действия договора, как правило, по фиксированной схеме. Неопределенные платежи устанавливаются не фиксированной суммой, а процентом от согласованной в договоре базы, например, от объема реализованной продукции.

По периодичности внесения денежных средств лизинговые платежи делятся на периодические, которые выплачиваются по определенному графику, и единовременные (см. платежи с авансом).

По способу оплаты лизинговые платежи делятся на пропорциональные, т.е. вносимые равными долями, дегрессивные (с уменьшающимися размерами) и прогрессивные (с увеличивающимися размерами).

По своему экономическому содержанию лизинг относится к прямым инвестициям. В ходе их исполнения лизингополучатель обязан возместить лизингодателю инвестиционные затраты и выплатить комиссионное вознаграждение. Всё это составляет сумму договора лизинга.

Под инвестиционными затратами здесь понимаются расходы лизингодателя, которые связаны с приобретением предмета лизинга и его использованием лизингополучателем.

В инвестиционные затраты могут входить:

1) стоимость предмета лизинга;

2) налог на имущество;

3) расходы на транспортировку предмета лизинга а также на его охрану во время доставки;

4) расходы на таможенное оформление и оплату таможенных сборов, связанных с предметом лизинга (в случае внешнего лизинга);

5) расходы на хранение предмета лизинга до момента его ввода в эксплуатацию;

6) расходы на регистрацию предмета лизинга;

7) комиссионный сбор торгового агента и другие затраты

Комиссионное вознаграждение лизингодателю (КВ) -это денежная сумма, предусмотренная договором лизинга сверх возмещения инвестиционных затрат.

Комиссионное вознаграждение включает:

1) оплату услуг по реализации лизинговой сделки;

2) процент за использование собственных средств лизингодателя, направленных на приобретение предмета лизинга.

Лизингодатель может оказывать лизингополучателю т.н. дополнительные услуги. Это услуги любого рода, которые могут оказываться лизингодателем лизингополучателю как до начала пользования, так и в процессе пользования предметом лизинга. К ним относятся:

1) подготовка производственных площадей и коммуникаций, а также услуги по проведению работ, связанные с монтажом предмета лизинга;

2) осуществление монтажных (шеф монтажных) и пусконаладочных работ в отношение предмета лизинга;

3) расходы на обучение персонала лизингополучателя работе, связанной с предметом лизинга;

4) приобретение у третьих лиц товарно-материальных ценностей, необходимых в период проведения монтажных и пусконаладочных работ;

5) послегарантийное обслуживание и ремонт предмета лизинга;

6) другие работы и услуги, без оказания которых невозможно использовать предмет лизинга.

Конкретный перечень дополнительных услуг, а также их объём и стоимость должны быть указаны в договоре лизинга.

9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

9.1. Материально-техническое обеспечение строительства в условиях рынка

Одним из главных условий успешной работы строительных организаций является своевременное обеспечение строительного производства материалами, изделиями, конструкциями и оборудованием. Строительство является одной из самых материалоемких отраслей народного хозяйства и требует очень широкого ассортимента продукции, которая, как правило, является результатов совместной деятельности целого ряда предприятий и организаций.

В условиях рынка система материально-технического обеспечения строительства ориентирована на сеть предприятий промышленности и стройиндустрии, транспортных и энерге­тических организаций, научно-исследовательских, проект­ных, учебных и других учреждений, хозяйств. Она направ­лена на достижение следующих целей:

- своевременное обеспечение строительного производства необходимыми видами ресурсов требуемого качества и коли­чества;

- улучшение использования ресурсов: повышение произво­дительности труда, фондоотдачи, обеспечение ритмичности строительных процессов, сокращение оборачиваемости оборотных средств, полное использование вторичных ресурсов, по­вышение эффективности инвестиций и другие показатели;

- анализ организационно-технического уровня строительно­го производства и качества строительно-монтажных работ своей организации и у конкурентов, позволяющий разра­ботать предложения по повышению конкурентоспособности выпускаемой строительной продукции.

Для достижения перечисленных целей в строительной орга­низации необходимо постоянно выполнять следующие работы;

1. Проведение маркетинговых исследований рынка поставщиков строительных материалов, конструкций, изделий, полуфабрикатов и др. Выбор поставщиков рекомендуется осуществлять исходя из следующих требований:
наличие у поставщиков лицензии и достаточного опыта работы в данной области, высокий организационно-технический уровень производства, надежность и прибыльность работы, обеспечение конкурентоспособности выпускаемых строитель­ных материалов, приемлемая их цена, простота схемы
и стабильность их поставок;

2. Нормирование потребности в конкретных материально-
технических ресурсах.

3. Разработка организационно-технических мероприятий
по снижению норм и нормативов расхода материально-технических ресурсов.

4. Поиск каналов и форм материально-технического обеспечения строительного производства.

5. Разработка материальных балансов.

6. Планирование материально-технического обеспечения
строительного производства.

7. Организация обеспечения рабочих мест строительными материалами,
конструкциями, изделиями, полуфабрикатами.

8. Учет и контроль использования материально-технических ресурсов ресурсов.

9. Организация сбора и переработки отходов строительного производства.

10. Анализ эффективности использования материально-
технических ресурсов.

11. Стимулирование работы по улучшению использования
материально-технических ресурсов.

9.2. Организация поставки материально-технических ресурсов

В рыночных условиях материаль­но-техническое обеспечение (МТО) строительства ведется по прямым договорам с различными поставщиками. Они входят в систему материально-технического обеспечения, которая включает:

- поставки материально-технических ресурсов для государ­ственных нужд;

-оптовую торговлю технологическим оборудованием, стро­ительными материалами, конструкциями, изделиями, полу­фабрикатами;

- торговлю вышеуказанными ресурсами через систему строительных бирж, торговых домов и посреднических пред­приятий.

Государственная система органов материально-техничес­кого обеспечения объединена АО «Росконтракт» с подразде­лениями:

- хозрасчетные фирмы АО «Росконтракт»;

- территориально- посреднические предприятия (опторги);

- торговые дома, биржи;

- частные посреднические фирмы, предприятия;

- предприятия строительной индустрии;

- управления производственно-технологической комплектации (УПТК).

Прогрессивные формы технологии и организации строи­тельного производства требуют строгого выполнения условий обеспечения строительно-монтажных работ материально-тех­ническими ресурсами по комплектности и своевременности поставок. Выполнение данной задачи возлагается на УПТК.

Главной задачей УПТК является обеспечение увязки в еди­ное целое процессов заготовки материалов и деталей, изготов­ления полуфабрикатов, конструкций и комплектной их дос­тавки на стройки в соответствии с графиком выполняемых строительно-монтажных работ. Формы организации УПТК раз­нообразны и зависят от специфики строительства объектов, их территориального размещения, уровня сборности, от видов и объемов работ и других конкретных условий. УПТК по по­ручению треста выступают в качестве заказчика материаль­ных ресурсов, необходимых для выполнения запланирован­ных объемов строительно-монтажных работ, и вступают в до­говорные отношения с транспортными организациями.

В функции УПТК входят приемка поступающих в адрес треста материальных ресурсов, их складирование и хране­ние, изготовление нетиповых деталей и конструкций, дове­дение поступающих материалов до высокой степени технологической готовности, организация своевременной достав­ки комплектов на строительные площадки. УПТК осуществляют свою деятельность на основе хозяйствен­ного расчета.

9.3. Логистика в системе организации материально-технического обеспечения строительства

Строительство можно отнести к системе, которая включает совокупность взаимосвязанных и взаимообусловленных потоков: информации, материалов, оборудования, финансов, основными из которых являются потоки материально-технических ресурсов. Процесс организации строительного производства предусматривает четкую поставку этих ресурсов в заданном объеме, указанные сроки и соответствующего качества. Для решения подобных задач применяется логистика.

Логистика – это наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой строительной продукции до потребителя, а также о передаче, хранении и обработке соответствующей информации.

Логистические системы в строительстве по видам потоков можно разделить на следующие: материальные, финансовые, информационные потоки и потоки трудовых ресурсов.

Материальные логистические системы опосредуют все движения материальных ресурсов строительных организаций и предприятий от их закупок до сбыта готовой продукции.

Финансовая логистическая система опосредует все движения финансовых ресурсов, связанных с производством и реализацией строительной продукции.

Информационная логистическая система опосредует процессы как простого, так и расширенного производства строительной организации.

Трудовая логистическая система опосредует все многообразие миграции трудовых ресурсов в строительной организации.

В соответствии с дифференциацией логистик по стадиям строительного производственного цикла логистические системы также можно разделить на следующие виды:

- системы закупочной логистики, которые организуют потоки закупок материально-технических ресурсов и производственно-технологической комплектации строек, а также сопровождающие потоки финансовых, информационных и трудовых ресурсов;

- системы производственной логистики, которые организуют потоки ресурсов предприятий стройиндустрии и строительной фирмы в процессе производства строительных конструкций и изделий, проектно-конструкторских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ;

- системы сбытовой логистики, которые организуют потоки готовой строительной продукции, а также сопровождающие их потоки финансовых, информационных и трудовых ресурсов;

- системы транспортно-складской логистики, которые организуют грузопотоки и внутрискладские потоки строительной оргнаизации.

10. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

10.1. Виды себестоимости в строительстве

Под себестоимостью СМР понимаются затраты строительной организации на производство работ, выраженные в денежной форме. Уровень себестоимости характеризует качественную сторону работы строительной организации. Чем ниже себестоимость, тем выше доходы организации и уровень оплаты труда, и тем более расширяется сфера социальных гарантий.

Себестоимость в строительстве подразделяется на сметную, плановую и фактическую.

Сметная себестоимость отражает затраты строительной организации на производство работ, определяемы по сметным нормам и ценам. Это размер денежных средств, получаемых строительной организацией от заказчика для покрытия издержек строительного производства. Сметная себестоимость является основным показателем, по которому государственные органы налогообложения контролируют прибыльность конкретной сделки строительной организации. Сметная себестоимость (С_С) определяется по формулам:

С_С = ПЗ + НР, тыс. руб. (10.1)

С_С = С_СМР – СП, тыс. руб. (10.2)

где С_СМР – объем строительно-монтажных работ (в денежном выражении);

ПЗ – прямые затраты;

НР – накладные расходы;

СП – сметная прибыль.

Плановая себестоимость – это плановые затраты на выполнение заданного объема СМР. Плановая себестоимость меньше сметной себестоимости на величину экономии затрат, которая может быть получена в результате осуществления определенных мероприятий по повышению организационно-технического уровня строительства. Плановая себестоимость (С_ПЛ) может быть определена по следующим формулам:

С_ПЛ = С_С – Э, тыс. руб., (10.3)

С_ПЛ = С_СМР – (СП + Э), (10.4)

где Э – экономия затрат по сравнению со сметной себестоимостью (планируемое снижение себестоимости). В необходимых случаях сметная себестоимость увеличивается на величину компенсаций заказчика в связи с увеличением цен и тарифов по сравнению со сметами.

Фактическая себестоимость (С_Ф) – это фактические затраты на производство СМР в денежном выражении, исчисленные по отчетным бухгалтерским данным. Экономия от снижения фактических затрат по сравнению с плановой себестоимостью составит:

Э_Ф = С_ПЛ – С_Ф. (10.5)

10.2. Классификация затрат на производство строительно-монтажных работ

Затраты на производство СМР при планировании и учете могут группироваться по элементам и статьям расходов.

В соответствии со своим экономическим содержанием затраты, образующие себестоимость работ, группируются по следующим элементам: материальные затраты; затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; амортизация; прочие затраты.

В элементе Материальные затраты отражаются:

- стоимость приобретаемых со стороны материалов, строительных конструкций и деталей, топлива, энергии, пара, воды, запчастей. Сюда также входит стоимость работ и услуг производственного характера, которые производятся сторонними организациями по выполнении СМР;

- стоимость материалов, расходуемых на административно - хозяйственные и прочие нужды;

- стоимость материалов, которые расходуются подсобными, вспомогательными и обслуживающими производствами и хозяйствами, находящимися на балансе строительной организации;

- износ временных нетитульных зданий и сооружений и другие виды материальных затрат.

В элементе Затраты на оплату труда отражаются расходы на оплату труда всего строительно-производственного персонала, включая премии за производственные результаты, а также различные стимулирующие и компенсирующие выплаты.

В элементе Отчисления на социальные нужды отражаются обязательные отчисления от затрат на оплату труда по законодательно установленным нормам в размере 26 % (единый социальный налог), в том числе: в Пенсионный фонд РФ – 20 %, в Фонд социального страхования – 3,2 %, в Фонд обязательного медицинского страхования – 2,8 %.

В элементе Амортизация отражается сумма амортизационных отчислений по основным средствам и нематериальным активам строительной организации.

В элемент Прочие затраты в составе себестоимости СМР входят различные расходы, не относящиеся к ранее перечисленным элементам, например: расходы на сертификацию продукции и услуг, расходы, связанные с участием в уставных капиталах других организаций, расходы, связанные с оплатой услуг, оказываемых кредитными организациями и т.д.

Планирование и учет себестоимости также может производиться по следующим статьям затрат: прямые затраты и накладные расходы.

Прямые затраты в свою очередь включают три статьи расходов: материалы, расходы на оплату труда рабочих, расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов.

В статью Материалы включаются затраты на сырье, материалы, конструкции, детали, электроэнергию, пар, воду и т.д., т.е. на все материальные ресурсы, которые используются непосредственно при выполнении СМР. В этой статье не отражаются затраты на материалы, запасные части, горюче-смазочные материалы (ГСМ), которые предназначены для содержания и эксплуатации строительных машин, а также затраты на материалы, используемые в подсобных производствах, обслуживающих и прочих хозяйствах. Здесь также не отражаются затраты, которые расходуются на административно-хозяйственные нужны и учитываются в составе накладных расходов (см. подраздел 3.2).

В статье Расходы на оплату труда рабочих отражаются все расходы по оплате труда производственных рабочих, включая рабочих, не состоящих в штате, непосредственно участвующих в выполнении СМР, которые исчислены по принятым в строительной организации формам и системам оплата труда. Сюда также относятся расходы по оплате труда рабочих, которые производят перемещение строительных материалов и оборудования в пределах рабочей зоны, т.е. от приобъектного склада до места их монтажа или укладки «в дело», если это перемещение производится вручную.

В статью Расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов включаются следующие виды затрат:

- единовременные затраты, связанные с перебазированием строительных машин, а также затраты на устройство и разборку различных приспособлений для работы машин (упоры, заземления и т.п.);

- годовые расходы, включающие амортизационные отчисления на полное восстановление строительных машин и механизмов, а также производственных приспособлений и оборудования, которые учитываются в составе основных фондов;

- эксплуатационные (текущие) расходы – это заработная плата рабочих, занятых управлением и обслуживанием строительных машин и механизмов (машинисты, механики), стоимость проведения технического обслуживания и всех видов ремонтов строительных машин, а также затраты на ГСМ, энергию и другие материальные ресурсы на их эксплуатацию.

Планирование себестоимости СМР осуществляется строительными организациями при разработки текущих планов производственно-хозяйственной деятельности на основе заключенных с заказчиком договоров подряда. Порядок и методы планирования строительные организации устанавливают самостоятельно, исходя их условий своей деятельности. При этом плановая себестоимость может определяться как по отдельным объектам, так и по строительной организации в целом.

Плановая себестоимость по отдельным объектам (С_ОБ^ПЛ) обычно определяется технико-экономическим расчетом по статьям затрат путем составления плановых калькуляций:

С_ОБ^ПЛ = С_М^ПЛ + С_РОТР^ПЛ + С_РСЭСММ^ПЛ + С_НР^ПЛ, (10.6)

где С_М^ПЛ, С_РОТР^ПЛ , С_РСЭСММ^ПЛ – соответственно плановые затраты по статьям «материалы», «расходы на оплату труда рабочих», «расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов», «накладные расходы».

Плановые затраты по статье «Материалы» рассчитываются, исходя из их потребности, определенной в проектно-сметной документации, а также стоимости их приобретения с учетом расходов на доставку до приобъектного склада и заготовительно-складских расходов.

Плановые затраты по статье «Расходы на оплату труда рабочих» определяются, исходя их проектной потребности в затратах труда рабочих, тарифных ставок и поощрительных выплат в соответствии с принятой в строительной организации системой оплаты труда. При этом учитывается гарантированный законодательством минимум заработной платы, льготы и компенсации, а также финансовые возможности строительной организации.

Плановые затраты по статье «Расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов» рассчитываются, исходя из проектной потребности времени работы машин и плановых калькуляций стоимости машино-смен.

Плановые затраты по статье «Накладные расходы» определяются на основе смет этих расходов на планируемый период и распределяются по объектам на основе принятой в организации методики (например, пропорционально прямым затратам).

Плановая себестоимость СМР в целом по строительной организации определяется суммированием плановой себестоимости работ по отдельным объектам.

В развитых странах широко используется подразделение издержек фирмы на следующие виды: постоянные, переменные, валовые, средние и предельные.

К постоянным издержкам производства относят затраты, величина которых не меняется с изменением объемов производства, например, амортизация зданий и сооружений, аренда зданий и оборудования, страховые взносы, заработная плата управленческого персонала.

Под переменными понимают издержки, величина которых находится в непосредственной зависимости от объемов производства и реализации продукции. Это расходы на сырье, материалы, топливо, энергию, транспортные услуги, заработная плата рабочих.

Сумма постоянных и переменных издержек составляет т.н. валовые издержки фирмы (другое название – общие, полные, совокупные).

Средние издержки – это издержки фирмы на единицу произведенной продукции. Как и валовые, средние издержки точно также можно подразделить на средние постоянные издержкии средние переменные издержки. Здесь следует иметь в виду, что с ростом выпуска строительной продукции средние переменные издержки могут либо увеличиваться, либо уменьшаться; при этом средние постоянные издержки постоянно уменьшаются.

Предельные издержки (маржинальные, приростные) – это прирост общих издержек фирмы при увеличении объема производства на одну единицу. Поскольку постоянные издержки в составе валовых издержек не меняются, то постоянные предельные издержки всегда равны нулю. Поэтому предельные издержки – это всегда предельные переменные издержки. Предельные издержки имеют особое стратегическое значение для фирмы. Они показывают затраты, которые придется понести фирме в случае производстве последней единицы продукции и одновременно – издержки, которые могут быть «сэкономлены» в случае сокращения объема производства на эту последнюю единицу.

10.3. Резервы снижения себестоимости строительной продукции

Существует объективная тенденция роста затрат на производство и реализацию продукции. К увеличению себестоимости приводят: удорожание стоимости сырья, материалов, топлива, энергии; рост процентных ставок за пользование кредитами; повышение тарифов на транспортные услуги и т.д. Поэтому в условиях рынка важнейшей задачей является снижение издержек строительного производства.

Все резервы снижения себестоимости строительной продукции делятся на три группы: народнохозяйственные, отраслевые и внутрипроизводственные.

Поиск по сайту: