 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Сметные цены на перевозку грузов железнодорожным транспортом
Сметные цены настоящего раздела предназначены для определения стоимости перевозки строительных материалов, изделий, конструкций железнодорожным транспортом грузовой скоростью по путям общего пользования.
Сметная цена за перевозку строительных грузов повагонными отправками в обыкновенных (универсальных) вагонах (крытые, платформы, полувагоны) общего парка МПС РФ приведена в таблицах в зависимости от класса груза, нормы загрузки вагона и расстояний перевозки в расчете на 1 т груза (табл. 2.11–2.13).
Вагонные нормы загрузки материалов, изделий и конструкций приведены в отдельной таблице. При перевозке грузов, не предусмотренных таблицей, норма загрузки определяется по данным табл. 2.10 для аналогичных материалов, изделий и конструкций.
При использовании порожних вагонов для прикрытия или установки контрольной рамы (макета) при следовании негабаритных грузов в составе грузового поезда расчет стоимости производится за каждый порожний вагон отдельно по цене, установленной для обыкновенных вагонов за фактический вес макета, но не менее 10 т.
Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездные пути необщего пользования, принадлежащие железным дорогам и подрядным организациям (их предприятиям) на станциях отправления, учитывается для тех материалов, отпускные цены на которые установлены: франко-карьер и франко-транспортные средства в размере 9,49 р. за 1 т.
Стоимость подачи и уборки вагонов на подъездные пути необщего пользования, принадлежащие железным дорогам и подрядным организациям (их предприятиям) на станциях назначения, учитывается в размере 12,08 р. за 1 т. В прямом смешанном железнодорожно-автомобильном сообщении сметная цена за железнодорожную часть пути взимается на общих основаниях.
Сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов (за хранение и взвешивание груза, за дезинфекцию вагонов, за возмещение железным дорогам расходов, связанных с реализацией грузов, за сопровождение грузов работником железной дороги, за задержку стрелка военизированной охраны МПС РФ, за передачу предварительной информации о подходе грузов, за экспедиционные операции, за предъявление груза ранее назначенного дня погрузки и т.п.) и не нашедшие отражения в настоящем сборнике, учитываются в базисных ценах нормами заготовительно-складских расходов строительно-монтажных организаций.
Класс грузов определяется в соответствии с приведенной в приложении номенклатурой и классификацией (табл. 2.9).
Таблица 2.9
Номенклатура строительных грузов, дифференцированных
по тарифным классам (Извлечение из ТСЦ 81–01–2001, с. 37–39)
| № п/п | Наименование грузов | Класс груза |
| Балки и швеллеры | ||
| Балласт для железных дорог | ||
| Земля, песок, глина и камни природные – сырье промышленное | ||
| Земля, песок, глина строительные | ||
| Изделия из черных металлов производственного назначения | ||
| Изделия кабельные | ||
| Изделия санитарные и керамические | ||
| Камни природные, строительные и поделочные | ||
| Кирпич огнеупорный | ||
| Кирпич строительный | ||
| Конструкции (сборные), детали и изделия железобетонные | ||
| Конструкции металлические | ||
| Материалы и изделия асфальтовые строительные | ||
| Материалы и изделия тепло- и звукоизоляционные, кроме асбестовых технических | ||
| Машины, оборудование и их части, кроме машин сельскохозяйственных | ||
| Продукция шпалопиления (без пропитки) | ||
| Продукция шпалопиления (с пропиткой) | ||
| Рельсы | ||
| Саженцы деревьев и кустарников. Деревья срезанные | ||
| Трубы из черных металлов | ||
| Трубы керамические | ||
| Цемент | ||
| Части железнодорожного подвижного состава и верхнего строения пути, кроме рельсов | ||
| Шлаки гранулированные |
Таблица 2.10
Нормы загрузки вагонов (крытых, платформ, полувагонов) для определения стоимости повагонных перевозок грузов для строительства
(Извлечение из ТСЦ 81-01-2001, с. 40–50)
| № п/п | Наименование грузов | Нормы загрузки вагонов (крытых, платформ, полувагонов), т |
| Строительные и специальные материалы, полуфабрикаты и изделия | ||
| Балки стальные двутавровые и швеллерные | ||
| Балласт гравийный и гравийно-песчаный | ||
| Балласт из металлургических шлаков | ||
| Балласт песчаный | ||
| Балласт ракушечный | ||
| Балласт щебеночный | ||
| Бордюр дорожный бетонный и каменный | ||
| Брусья деревянные, мостовые и переводные | ||
| Глина разная | ||
| Гравий (кроме керамзитового) | ||
| Гравий керамзитовый марок: | ||
| 150; 200 | ||
| 250; 300 | ||
| 350; 400 | ||
| Грунт (земля разная) | ||
| Деревья (саженцы) и кусты | ||
| Кабели связи и силовые на барабанах (кроме коаксиальных), сигнализации и контрольные | ||
| Камень строительный (бутовый и булыжный) из крепких плотных пород (андезитов, базальтов, гранитов, диабазов, кварцитов) | ||
| Камень строительный из пористых пород | ||
| Кирпич красный, силикатный целый и половняк огнеупорный динасовый, клинкерный, шамотный, гжельский и изделия динасовые |
Продолжение табл. 2.10
| Конструкции строительные стальные по группам сборника сметных цен «Стальные строительные конструкции» [5, часть II, раздел 1]: | ||
| Переводы стрелочные | ||
| Песок строительный | ||
| Рельсы широкой и узкой колеи | ||
| Скрепления рельсового пути (болты, костыли, накладки, подкладки, противоугоны и др.) | ||
| Смеси песчано-гравийные | ||
| Сталь арматурная листовая, кровельная (в т.ч. оцинкованная) | ||
| Шпалы деревянные | ||
| Щебень каменный и кирпичный | ||
| Санитарно-технические материалы, изделия и трубы | ||
| Агрегаты воздушно-отопительные | ||
| Арматура соединительная к трубам металлическим (кресты, муфты, отводы, отступы, ревизии, сифоны, тройники, фланцы и др.) | ||
| Ванны фаянсовые | ||
| Ванны разные из черных металлов | ||
| Вентиляторы: | ||
| из пластмасс | ||
| из черных металлов | ||
| Изделия фаянсовые санитарно-технические | ||
| Приборы санитарно-технические (чугунные корыта, раковины, писсуары, трапы, унитазы и др.) | ||
| Радиаторы отопительные и кронштейны к ним | ||
| Трубы асбестоцементные диаметром, мм: | ||
| до 170 | ||
| 171–650 |
Продолжение табл. 2.10
| Трубы керамические диаметром, мм: | ||
| до 225 | ||
| 226–375 | ||
| Трубы стальные диаметром, мм: | ||
| до 480 | ||
| 481–760 | ||
| Железобетонные изделия и конструкции | ||
| Балки односкатные под кровельные покрытия длиной 12 м | ||
| Балки под кровельные покрытия длиной, м: | ||
| до 13,77 | ||
| более 13,77 | ||
| Балки разные (кроме балок под кровельные покрытия) длиной до 13,77 м | ||
| Балки подкрановые | ||
| Блоки лотков | ||
| Блоки опор мостов контурные | ||
| Блоки подпорных стенок | ||
| Блоки составных балок пролетных строений автодорожных мостов длиной, м: | ||
| 14 и 16,8 | ||
| 22 и 42,5 | ||
| Блоки фундаментные размером 3´3 м и более | ||
| Блоки фундаментные цокольные и стеновые | ||
| Колонны бесконсольные длиной до 13,77 м | ||
| Колонны всех типов длиной более 13,77 м | ||
| Марши лестничные без площадок | ||
| то же, с площадками | ||
| Опоры контактной сети длиной 10 м | ||
| Панели из легких бетонов и керамзитобетонов | ||
| Панели и плиты покрытий и перекрытий ребристые длиной до 6,6 м и шириной, м: | ||
| до 1,4 | ||
| более 1,4 |
Продолжение табл. 2.10
| Панели оград решетчатые | ||
| Панели покрытий и перекрытий пустотелые длиной до 6,6 м и шириной, м: | ||
| до 1,4 | ||
| более 1,4 | ||
| Плиты всех видов без пустот и ребер | ||
| Площадки лестничные | ||
| Прогоны | ||
| Пролетные строения автодорожных мостов: плитные длиной, м: | ||
| 6 и 12 | ||
| 15 и 18 | ||
| Ребристые длиной, м: | ||
| 9 и 18 | ||
| 12, 15 и 21 | ||
| Пролетные строения железнодорожных мостов: плитные длиной, м: | ||
| 2,95 | ||
| 4; 5,5; 6; 9,3 и 9,85 | ||
| 14,3 | ||
| Ребристые длиной, м: | ||
| 9,3; 9,85 и 23,6 | ||
| 11,5; 12,2 и 18,7 | ||
| Пролетные строения пешеходных мостов длиной, м: | ||
| 12; 15 и 18 | ||
| 21; 24 и 27 | ||
| Ригели длиной, м: | ||
| до 13,77 | ||
| Сваи длиной, м: | ||
| до 13,77 | ||
| более 13,77 | ||
| Стенки волноотбойные |
Окончание табл. 2.10
| Трубы гладкие диаметром 1,5 м и более и детали к ним | ||
| Трубы под насыпи железных и автомобильных дорог: | ||
| прямоугольные | ||
| круглые | ||
| конические | ||
| Фермы и полуфермы длиной элемента, м: | ||
| до 13,77 | ||
| свыше 13,77 до 18 включительно | ||
| Фундаменты башмачного типа (в том числе стаканные) | ||
| Фундаменты раздельные опор контактной сети | ||
| Шпалы |
Таблица 2.11
Сметная стоимость за перевозку грузов повагонными отправками в обыкновенных (универсальных) вагонах (крытые, платформы, полувагоны) общего парка МПС РФ (схема № 1), класс груза № 1, р. за 1 т. груза
(Извлечение из ТСЦ 81-01-2001, с. 50–57)
| Весовая норма загрузки вагона, т | Расстояние, км | |||
| 181–200 | 331–360 | 421–450 | 481–510 | |
Продолжение табл. 2.11
Окончание табл. 2.11
Таблица 2.12
Сметная стоимость за перевозку грузов повагонными отправками в обыкновенных (универсальных) вагонах (крытые, платформы, полувагоны) общего парка МПС РФ (схема № 1), класс груза № 2, р. за 1 т. груза
(Извлечение из ТСЦ 81-01-2001, с. 57–63)
| Весовая норма загрузки вагона, т | Расстояние, км | |||
| 181–200 | 331–360 | 421–450 | 481–510 | |
Окончание табл. 2.12
Таблица 2.13
Сметная стоимость за перевозку грузов повагонными отправками в обыкновенных (универсальных) вагонах (крытые, платформы, полувагоны) общего парка МПС РФ (схема № 1), класс груза № 3, р. за 1 т груза
(Извлечение из ТСЦ 81-01-2001, с. 64–70)
| Весовая норма загрузки вагона, т | Расстояние, км | |||
| 181–200 | 331–360 | 421–450 | 481–510 | |
Окончание табл. 2.13
Поиск по сайту: