Схема 2. Подача и уборка вагонов – 12,98 р./т [3, с

6 зона

Определение вариантов сметных цен производится на основе утвержденных транспортных схем 1 и 2 для всех 7 зон строительства Новосибирской области (см. рис. 2, 3).

Перечень затрат, учитываемых по 1 и 2 схемам перевозок

Погрузка на транспорт учтена в отпускной цене поставщиков, а разгрузка – в единичной расценке [3, с. 5, п. 2].

При автоперевозке груза по схеме 1 для всех зон принимается:

1) автоперевозка от поставщика до стройки (см. табл. 2.6–2.8). Класс груза – по табл. 2.5;

2) повышение тарифа на перевозку по грунтовым дорогам, кроме зоны № 1, в размере 0,5 % (п. 2.3);

3) надбавка к провозной плате за автоперевозку грузов в специализированном подвижном составе согласно п. 2.3 (см. табл. 2.4).

При перевозке груза по схеме 2 железнодорожным и автомобильным транспортом для зон 4–7 принимается:

1) стоимость подачи и уборка вагонов на подъездной путь необщего пользования на станции отправления в размере 9,49 р./т [3, с. 37 п. 5];

2) то же, на станции назначения – 12,08 р./т [3, с. 37 п. 5];

3) железнодорожные перевозки от станции отправления до станции назначения (табл. 2.11–2.13). Класс груза – по табл. 2.9;

4) разгрузка из железнодорожных вагонов на разгрузочной площадке станции назначения (см. табл. 2.1);

5) погрузка на автотранспорт на разгрузочной площадке (см. табл. 2.1);

6) автоперевозка от разгрузочной площадки до стройки (см. табл. 2.6–2.8);

7) повышение тарифов на бездорожье по грунтовым дорогам на 0,5 % (п. 2.3);

8) надбавка к провозной плате за автоперевозку груза в специализированном подвижном составе согласно п. 2.3 (см. табл. 2.4).

Поиск по сайту: