Проверочный расчет закрытых зубчатых передач на контактную выносливость

Расчетные контактные напряжения , МПа в полюсе зацепления определяют по формуле (3.4) [1], с.38:

, (4.36)

где Z_H – коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев, принимается равным для косозубых при = 15^о; Z_H= 1,67; [1], c.38

Z_m – коэффициент, учитывающий механические свойства материала сопряженных зубчатых колес, принимается равным 275; [1], c.38

Z _ε – коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий, Z _ε = 0,8 для косозубых; [1], c.38

– удельная расчетная окружная сила, Н/мм, [1], c.39

. (4.37)

где – ширина колеса, равная 30 мм;

– делительный диаметр шестерни, равный 29,2 мм;

– крутящий момент на валу шестерни, равный 11,88 Н·м;

– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; для косозубых и шевронных при степени точности 7 – = 1,01–1,07 ( < 10 м/с) = 1,07–1,12 ( = 10-20 м/с); при степени точности 8 – ( < 10 м/с) = 1,13-1,17 ( = 10–20 м/с), [1], c.39

К_нα=1,05

-определяе

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении, определяется по табл.3.7 [1], с.39, K_Hv=1,05

Определив все величины и коэффициенты, входящие в формулу, находим

Определив все величины и коэффициенты, входящие в формулу, находим

Полученное значение должно удовлетворяет условию

. (4.38)

430,77 ≤ 462,08≤ 502,56 МПа.

Поиск по сайту: