|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Определение степени заносимости участка
Согласно «Инструкции по снегоборьбе на железных дорогах РФ» различают участки с четырьмя степенями заносимости: - Слабозаносимые до 100 м приносимого снега за зиму - Среднезаносимые 101 – 300 м - Сильнозаносимые 301 – 600 м - Особосильнозаносимые более 600 м В данном курсовом проекте рассматривается участок, относящийся к категории среднезаносимые с объёмом снега 274 м / м пути. Количество приносимого снега справа 107 м , слева 274 м .
3.1.2 Расчет снегозащитных лесонасаждений .
Защитные лесные насаждения должны отвечать следующим требованиям: · полностью задерживать расчётное количество снега; · вступать в работу в наиболее молодом возрасте; · состоять из наиболее ценных и долговечных пород дерева; · быть устойчивыми против поломок от отложений снега; · защищать путь от выхода скота; · сохранять снегозащитные свойства в период лесовозобновительных работ; Общая ширина полосных лесонасаждений с каждой стороны от пути определяются по формуле: = где:Q - объём снега наносимый на 1пог. м. пути с правой или левой стороны. Н – расчётная высота отложений снега внутри лесонасаждений. Принимается в зависимости от типа грунтов: – серые лесные почвы – 3 м; – солонцеватые черноземы, подзолистые, темно-каштановые – 2,5 м; – каштановые, светло-каштановые, бурые, почвы солонцового комплекса – 2 м. В курсовом проекте принимается величина 3 м в соответствии с заданием (серые лесные почвы): Н = 3 м Количество приносимого снега с правой стороны: ; с левой стороны- где: Qпп, Qпл- объём снега приносимый на 1 пог.м. пути справа и слева от ж/д линии. Тогда ширина полосы с левой стороны должна быть ; с левой стороны - . Принимается При ширине посадок до 35 м – одна полоса 35 – 90 м – 2 полосы 90 – 150 м – 3 полосы Более 150 м – 4 полосы и более.
Примем для проектирования: Справа 2 полосы – шириной 36 м Слева 3 полосы – шириной 91 м Рисунок 3. Схема расположения снегозащитных лесонасаждений. Количество лесополос, их ширина и размеры межполосных интервалов определяются согласно инструкции и расчётного объёма снега. Расстояние до защитных лесонасаждений от оси крайнего пути, для лесонасаждений расположенных в выемках расстояние от бровки выемки принимаем 20 м. 3.1.3 Расчет снегозащитных заборов и щитовых линии.
Высота забора для однорядного ограждения определяется по формуле: Тогда высота забора с правой стороны составит: Поскольку стандартные размеры забора от 3 до 5,5 м с шагом 0,5 м, примем с правой стороны однорядный забор высотой 3,5 м. Снегосборность запроектированной защиты составит: Снегосборность защиты 110,25 куб.м/м пути, что больше, чем объем приносимого за зиму снега 107 куб.м/м пути. С левой стороны: - для однорядного: Полученная высота забора превышает максимально допускаемую 5,5 м. Поэтому надо принять двухрядный забор. Высота двухрядного забора составит: Примем два ряда заборов высотой по 3,5 м, полевой ряд с повышенной просветностью Снегосборность запроектированной защиты составит: Снегосборность защиты 295,23 куб.м/м пути, что больше, чем объем приносимого за зиму снега 274 куб.м/м пути. Расстояние от забора до края выемки должно быть не менее 12-15 H. Расстояние между заборами 22 – 24 H.
Рисунок 4. Схема снегозащитных заборов.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.007 сек.) |