Корегування пробігу до ТО-2
, км, (3.8)
де п 2– показник кратності періодичності ТО-2 коригованій періодичності ТО-1,
(округляємо до цілого числа) (3.9)
Корегування пробігу до КР
, км, (3.10)
де пКР – показник кратності пробігу до КР коригованій періодичності ТО-2,
nКР = (3.11)
(округляємо до цілого числа в більший бік).
Кориговані пробіги слід звести у таблицю 3.4.
Таблиця 3.4 - Кореговані пробіги
Марка автомобіля
| Кореговані пробіги, км
| Lcд
| LTO-1
| LTO-2
| LКР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Визначення коефіцієнту технічної готовності 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | Поиск по сайту:
|