АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Визначення середнього значення коефіцієнту технічної готовності парку

Читайте также:
  1. D. В ніжках середнього мозку
  2. I. Визначення здібностей школяра шляхом спостереження.
  3. IV. ДЕЯКІ ІНШІ ОЗНАЧЕННЯ ГРУПИ
  4. А) визначення повинно бути співмірним; б) визначення не повинно робити кола; в) визначення має бути чіткім.
  5. Алгоритм призначення ДМПА
  6. Аналіз освітлення робочої зони розробника проекту з метою визначення та забезпечення його оптимального значення.
  7. Аналізатори, їх значення для життєдіяльності і забезпечення захисту людини від небезпек.
  8. БНМ 5.1.5 Діючі значення напруги і сили струму
  9. Будинки і споруди. Будинки адміністративного та побутового призначення
  10. БУДІВНИЦТВА ТА АВТОТРАНСПОРТУ» З МЕТОЮ ВИЗНАЧЕННЯ ТВОРЧОГО ПОТЕНЦІАЛУ УЧНІВ 31
  11. В чому полягає економічне значення пільгової (нульової) ставки податку на додану вартість?
  12. Вибір технічних засобів та розробка технічної структури системи управління

(3.13)

де Аn – кількість автомобілів відповідної марки, (пункт 3.1.2),

– коефіцієнт технічної готовності відповідної марки автомобілів,

Аі – загальна кількість автомобілів парку (пункт 3.1.2).

Визначення коефіцієнту використання автомобілів

(3.14)

де Др.р. – кількість днів роботи рухомого складу на рік, приймається згідно фактичних даних АТП,

Кв – коефіцієнт, що враховує зниження використання технічно справних автомобілів у робочі дні з експлуатаційних причин, приймається згідно фактичних даних АТП в межах 0,93÷0,97.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)