АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Визначення коефіцієнту технічної готовності для автомобілів однієї марки

Читайте также:
  1. I. Визначення здібностей школяра шляхом спостереження.
  2. III. МАРКИАН.
  3. А) визначення повинно бути співмірним; б) визначення не повинно робити кола; в) визначення має бути чіткім.
  4. Алюминиевый провод марки АПБ – все размеры таблицы вправо и вверх от жирной черты
  5. Аналіз освітлення робочої зони розробника проекту з метою визначення та забезпечення його оптимального значення.
  6. Аэродромные маркировочные знаки
  7. Бенч-маркинг
  8. БУДІВНИЦТВА ТА АВТОТРАНСПОРТУ» З МЕТОЮ ВИЗНАЧЕННЯ ТВОРЧОГО ПОТЕНЦІАЛУ УЧНІВ 31
  9. Буквенное обозначение и цветовая маркировка оболочек проводов силового кабеля в современной Европе
  10. Вибір технічних засобів та розробка технічної структури системи управління
  11. Види жорсткості та лужності води. Їх класифікація та визначення. Технічні параметри.
  12. Виділення і визначення розмірів зелених зон міст України

(3.12)

визначається з точністю до тисячних,

де – норматив простою автомобіля в ТО-2 та ПР, який визначається галузевими нормами технологічного проектування автотранспортних підприємств, виходячи з приналежності дорожніх транспортних засобів до певної групи за типом і класом, днів, (таблиця 3.5),

– норматив простою автомобіля в КР, який визначається галузевими нормами технологічного проектування автотранспортних підприємств, виходячи з приналежності дорожніх транспортних засобів до певної групи за типом і класом, днів, (таблиця 3.5).

Таблиця 3.5 - Тривалість простою автомобілів у ТО-2 та КР

Типи рухомого складу Тривалість простою, дні
ТО - 2 КР
Автомобілі легкові Автобуси особливо малого і середнього класів Автобуси великого класу Автобуси особливо великого класу Автомобілі вантажні особливо малої і середньої вантажопідйомності Автомобілі вантажні великої вантажопідйомності Автомобілі вантажні особливо великої вантажопідйомності 0,15÷0,25 0,20÷0,30 0,25÷0,35 0,25÷0,45 0,25÷0,35   0,35÷0,4 0,45÷0,5 15÷18 18÷20 20÷25 25÷30 12÷15   22÷32

Значення коефіцієнтів технічної готовності для всіх марок автомобілів слід звести у таблицю 3.6.

 

Таблиця 3.6 - Коефіцієнти технічної готовності

Марка автомобиля
   
   
     
   
   

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)