Формирование организационной структуры и офиса проекта

Таблица 3.2.1

План трудовых ресурсов проекта

Организационная структура проекта

	Руководитель проекта
Снабженец		Маркетолог
	Обслуживающий сотрудник

Рисунок 3.2.1 - Организационная структура проекта

Таблица 3.2.2

Таблица распределения ролей и ответственности

Таблица 3.2.2

Матрица ответственности

3.3 Фазы проекта и планирование работ проекта

Любой проект проходит через определенные фазы в своем развитии. Для данного проекта предусмотрены четыре фазы.[7]

· Концептуальная фаза.

Здесь рассматривается необходимость проекта, формулируются основная цель. Данный проект предназначен для удовлетворения потребностей населения (покупателей) - приобретение бензина необходимого качества.

Выше было рассмотрено существующее состояние АЗС. Добавим также, что станция находится в достаточно оживленном районе и количество автомобилей заезжающих на заправку достаточно велико. При этом в вечерние и утренние часы образуется очередь на заправку. Часть автомобилей на рассматриваемой АЗС не может обслуживаться, т.к. требуют бензина более высокого качества, чем представлено.

Цель: создание мощной компании по обслуживанию автотранспорта, ориентированной на последующий рост и развитие, услугу «оптовые цены» которая будет иметь больший спрос у широкого круга водителей, в силу высокого качества и низкой стоимости.

Создание объективных предпосылок для последующего развития компании в таких направлениях как:

-расширение объема продаж всех видов топлива широкому кругу пользователей;

-действия по снижению общей себестоимости предоставляемых услуг;

-удовлетворение потребностей населения в качественном и относительно дешевом обслуживании;

-завоевание авторитета, то есть обеспечение стабильного положения фирмы на рынке;

-обеспечение окупаемости собственного капитала;

-введение аукционного времени по продаже топлива по оптовым ценам.

Задание: достижение намеченных целей в течение 1 года от начала реализации проекта. Вхождение в число наибольших фирм, которые занимаются продажей топлива.

Опыт показывает, что неудача большинства проваленных впоследствии коммерческих проектов была связана именно со слабым изучением рынка и переоценкой его емкости, поэтому необходимо произвести анализ рынка.

Самыми первыми сведениями, которые могут понадобиться при анализе рынка, является информация о:

-потенциальных потребителях;

-положении на рынке и его конъюнктуре.

При анализе рынка и основных конкурентов определяются размеры (емкость) рынка, степень насыщенности рынка, тенденции изменения этих параметров, на ближайшую перспективу, оказываются наиболее перспективные рынки сбыта и обосновываются причины преимущества, проводится анализ и оценка основных конкурентов.[8]

В городе существуют много фирм работающих на рынке сбыта нефтепродуктов. Из них были исследованы три крупные и наиболее прибыльные.

В результате сделанного анализа конкурентов можно сделать вывод, что наибольшую сложность на современный момент представляет конкуренция с фирмой «Балт-трейд» и Лукойл, который имеет наиболее крепкое положение и перспективы развития.

Однако фирма полностью может составить им конкуренцию на местном рынке в результате более низкой цены товара, при условии постоянной грамотной маркетинговой политики, а также за счет удобства места расположения.

Недостатки конкурентов: Завышены цены по сравнению с относительно недалеко расположенными фирмами. Ни одна фирма не предлагает акции: «оптовые цены», дисконтные уступки постоянным клиентам

Был также проведен анализ деятельности АЗС и выделены следующие пункты:

- Возможности

1.Формирование стойкого имиджа фирмы

2.Постепенное снижение уровня цен

3.Применение новых форм обслуживания

- Угрозы

1.Ограниченная вместимость рынка

2.Возможны депрессивные сдвиги в регионе

3.Выход на рынок новых конкурентов

- Сильные стороны

1.Высокое качество услуг

2.Высокая квалификация персонала

3.Сильная маркетинговая политика

4.Последующее расширение видов деятельности.

- слабые стороны

1.Наличие большого количества конкурентов

2.Большие расходы

3.Необходимость завоевания уже занятого рынка

4.Большой риск связан с нестабильной ситуацией в стране, с изменениями в экономике, социальной среде

· Фаза планирования проекта.

На данном этапе разрабатывается проект реконструкции АЗС, составляются сметы (бюджет) и идут переговоры с инвесторами, подрядчиками и поставщиками строительных материалов, оборудования, сырья, заключаются контракты с ними, идет набор работников и инженеров-специалистов в этой области. Также необходимо получить разрешение на реконструкцию. При всём этом учитываются риски – страновой риск (0-5%), риск невозврата инвестиций из-за невыхода на проектную мощность (0-5%), и т.д.

Организационно-технологическая схема проектирования, строительства (реконструкции), эксплуатации:

1. Пред проектные работы, бюджет реконструкции

2. Подготовка исходных данных для проектирования: Решение о реконструкции или техническом перевооружении; государственный акт о землепользовании, плане землепользования: СЭС; архитектурно планировочное задание и градостроительный паспорт; задание на проектирование; топогеодезическая съемка участка и прилегающей территории М 1: 500 с планировочными оценками рельефа и существующих инженерных коммуникаций; инженерно-геологические изыски на участке строительства о составе и физико-механических свойствах почв, наличия, и залегании грунтовых вод и.т.д.

3. Разработка проектной документации. Стадийность проектирования определяется Заказчиком и Проектировщиком. Основные разделы проекта: генплан; архитектурно строительная часть; технологическая часть; водоснабжение и канализация; отопление и вентиляция; электроснабжение; сметные расчеты.

4. Согласование проекта с заинтересованными организациями. Согласование Генплана, решения Градостроительного совета, вывод технической экспертизы

5. Получение разрешения на строительство

6. Строительство, поставка и монтаж технологического оборудования

7. Сдача объекта в эксплуатацию

8. Эксплуатация объекта, сервисное обслуживание

Планирование сроков. Поскольку затягивание сроков реконструкции АЗС нам невыгодно, выполнять постройку магазина и замену оборудования будем по возможности параллельно. Начинать эти действия можно лишь после разработки проектной документации и получения всех разрешительных документов.

Состав участников проекта. Для осуществления проекта необходимо будет привлечь сторонние организации. Проектную документацию и реконструкцию объекта будут выполнять фирма: «Стройвест» и «Нефтетрейд».

Руководитель проекта формирует задачи по реализации проекта, контролирует и координирует работу строительства и комплектации объектов до ввода в эксплуатацию.

Координация всех видов работ, выполняемых на строительной площадке. Контроль выполнения работ в соответствии с рабочей документацией и нормами выполняется со стороны подрядчика.

Снабженец ответственен за закупки и поставки оборудования и материалов. Координирует все виды закупок и поставок на этапах осуществления проекта.

Руководитель маркетинга и продаж осуществляет работу по подготовке концепции, разработке стиля, формирует договорную базу, рекламные материалы разрабатывает рекламный план. Формирует бюджет продаж.

Определяется бюджет проекта. Объем расходов определяется исходя из количества устанавливаемого оборудования, рабочих мест, среднего уровня цен на услуги проектных организаций и подрядчиков. на уровне первичных расходов по подготовке производства, данных стоимости строительных работ АЗС.

Был проведен выбор поставщика технологического оборудования путем тендерного исследования. В рамках проекта создания АЗС по продаже нефтепродуктов, используя базу поставщиков технологического оборудования, которая была накоплена проектной командной компании в течение работы, проводится тендерное исследование для выбора поставщика технологического оборудования.

Были сформулированы три основных цели ценообразования, которые являются наиболее важными при создаваемые фирмы:

• поддержка имиджа;

• получение mах прибыли;

• стать лидером по качества услуг.

Исходя из целей, необходимо придерживаться стратегии: высокое качество - доступная цена.

Сначала цена будет устанавливаться исходя из существующих на сегодня цен на рынке нефтепродуктов. Ценовая политика будет базироваться на получении прибыли за счет уменьшения входной цены на приобретенное топливо, цены на нефтепродукты будут снижены за счет вывода дилерских договоров с большими фирмами - поставщиками.

При выводе дилерских и партнерских соглашений с поставщиками, входная цена на топливо, будет снижена на 10 - 25%.

В дальнейшем на основании маркетинговых исследований предусматривается возможное повышение цен на основе определения эластичности (чувствительности) спроса на данные виды услуг, в т.ч. в зависимости от:

-присутствия на рынке аналогичных услуг конкурентов (в т.ч. низкого качества);

-возможной реакции потребителей на относительно небольшую или большую смену цен, связанное с изменением (или без изменений) качества услуг.

Будет также предоставляться скидка постоянным клиентам на уровне 5-10% (что отвечает мировой практике).

В условиях современного рынка с ростом числа конкурирующих фирм существенно растет роль и значение маркетинговых подходов в организации и продвижении услуг на рынке.

В условиях наличия выбора предпочитают иметь дело с тем, кого хорошо знают и чья репутация не вызывает сомнений.

Исходя из вышеизложенного сформулируем предложения по проведению работ в области маркетинговых мероприятий и по стимулированию сбыта:

-политика обслуживания, обучения персонала;

-политика ценообразования;

-создание фирменных проспектов;

-объективность рекламы;

-стиль работы и поведения работников компании;

-создание фирменного стиля.

Критерии проекта:

-малый проект;

-срок реализации 1 год;

-период окупаемости не должен превышать 5 лет;

-срок эксплуатации проекту 10-15 лет;

-срок использования кредитных средств - на 5 лет при 15% кредитной ставке.

Финансирование на данном этапе предусматривает средства для проведения первичного маркетинга.

· Фаза выполнения проекта.

После утверждения плана необходимо решить задачу по его реализации. Реализация проекта осуществляется под строгим контролем руководителя проекта на каждом этапе. Руководитель сравнивает фактический ход работы и плановый.

На данном этапе происходит изготовление, закупка и доставка всех конструкций, реконструкция АЗС.

Этап реализации проекта был выполнен путем производства строительно-монтажных работ, мероприятия по организации контроля на объекте, координации работ, обеспечения строительства материалами, конструкциями, механизмами, обеспечения организации и координация деятельности авторского, технического надзора и других служб, мониторинга хода работ при строительстве, своевременном решении возникающих вопросов, контроль за выполнением сетевых графиков и календарных планов, прокладкой временных инженерных сетей и коммуникаций, монтажом оборудования, хранением материалов, качеством и сроками строительства.

· Фаза завершения проекта.

После завершения реконструкции АЗС сдаётся в эксплуатацию, происходят испытания оборудования и обучение персонала. Все документы передаются заказчику.

На этой стадии заканчивается реконструкция АЗС, поставленные цели достигнуты. Проводятся последние мероприятия по сдаче в эксплуатацию и благоустройству территории.

В итоговой части реализации проекта было выполнено следующее:

- подготовка объекта к вводу в эксплуатацию.

- сбор документов, предъявляемых Приемочной комиссии

- получение заключения о соответствии законченного строительством объекта проектной документации.

- получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.

- Получение, утверждение и оформление Акта о приемке объекта в эксплуатацию.

- завершение работ на объекте

- подготовка отчетности о завершении строительства и выполнения графиков и календарных планов

- оформление актов сдачи и приемки работ.

Поиск по сайту: