Формирование системы логистического менеджмента компаний

Логистический менеджмент определяется как управление сквозными интегрированными бизнес-процессами, связанными с продвижением продукции и сопутствующих ему потоков от момента возникновения потребности в продукции до момента удовлетворения данной потребности с целью повышения эффективности деятельности компании.

Объектом логистического менеджмента является все то, что может быть индивидуально описано и рассмотрено специалистом по логистике, например, потоки, любые процессы, связанные с перемещением сырья, материалов, незавершенной продукции и товара.

Система логистического менеджмента компании включает, в общем случае, такие подсистемы, как:

1. управление информационным обеспечением и документооборотом;

2. управление товародвижением;

3. управление логистической инфраструктурой;

4. управление логистическими затратами;

5. управление обслуживанием клиентов.

В системе логистического менеджмента компании рассматриваются вопросы:

· управления логистической системой компании;

· управления координацией деятельности структурных подразделений компании, начиная от формирования службы логистики компании и заканчивая вопросами обеспечения планомерной работы логистического подразделения компании;

· управления логистическим бизнес-процессом, под которым понимается процесс выполнения заказов, обслуживания внутренних и внешних клиентов компании;

· управления обслуживанием клиентов;

· управления логистическим персоналом. Здесь выделяется такая составляющая, как разработка должностных инструкций специалистов по логистике (складского персонала, специалистов по транспортировке и поставкам);

· управления учетом и логистической отчетностью;

· управления логистическими затратами.

Основные компоненты системы логистического менеджмента компании.

1. Управление информационным обеспечением и документооборотом.

Данная компонента включает в себя три составляющих:

1. управление информационным обеспечением;

2. управление документооборотом (те виды документации, затрагивающие процесс обслуживания клиентов);

3. управление программным обеспечением.

2. Управление товародвижением

Это та компонента системы логистического менеджмента компании, которая чаще всего интересует руководство компании. Рассматриваются следующие компоненты системы управления товародвижением:

1. управление закупками продукции, работа с поставщиками;

2. управление распределением товаров (доставкой продукции, работой с розничной сетью, управление ценообразованием).

3. Управление логистической инфраструктурой

Логистическая инфраструктура - это то, что обеспечивает функционирование системы закупок, поставок, хранения и доставки до клиента. В системе управления логистической инфраструктурой выделяются следующие компоненты:

1. общие вопросы управления логистической инфраструктурой (парк подвижного состава собственного транспорта; оборудование, которое эксплуатируется и подлежит ремонту; подъездные пути, относящиеся, например, к складскому хозяйству; складские здания и помещения; складское, производственное и коммуникационное оборудование);

2. управление собственным транспортным хозяйством, работой подвижного состава на линии (диспетчерские службы, подразделения по планированию маршрутов движения).

4. Складское хозяйство

В большинстве случаев задача оптимизации логистики в компании сводится к оптимизации складской деятельности.

В рамках деятельности по управлению складским хозяйством рассматриваются задачи:

1. оснащения и эксплуатации складского оборудования;

2. складского технологического процесса, с точки зрения обеспечения процесса обработки продукции - от приемки до отгрузки товара клиентам. Рассматриваются вопросы обеспечения рационального протекания процесса складирования.

5. Управление складским персоналом

Уровень выполнения складских операций оказывают непосредственное влияние на общий уровень качества обслуживания клиентов.

6. Учет продукции на складе

Случаи хищения и недостач, являются, скорее всего, следствием проблем общего менеджмента компании. На складах должны быть хорошо поставлены задачи оперативного учета. Должны применяться системы ограничения доступа складского персонала, разделение склада на зоны.

7. Система управления процессом товародвижения

В рамках управления процессом товародвижения рассматриваются следующие функции:

1. управление обслуживанием клиентов;

2. управление закупками продукции;

3. управление запасами;

4. управление поставками продукции (функции поставки продукции и транспортировки груза, как правило, различаются, хотя в большинстве случаев в функцию поставок включают функцию транспортировки);

5. управление доставкой груза - функция таможенного оформления может относиться и к функции доставки. Большинство компаний самостоятельно эту функцию не реализуют, а предпочитают покупать услуги таможенных брокеров. В этой связи часто возникает вопрос, - в каких случаях предпочтительно самостоятельное оформление документации на таможенное оформление (то есть компания имеет специалиста по таможенному оформлению), либо пользоваться услугами таможенного брокера. Рекомендуется иметь собственных специалистов по таможенному оформлению, например, при больших объемах импортно-экспортных операций;

6. управление складированием продукции;

7. управление доставкой товара.

8. Управление обслуживанием клиентов

Данная функция включает операции, касающиеся работы с клиентами и заказами.

Рассматриваются последовательно выполняемые процедуры в рамках функции обслуживания клиентов: прием заказов, обработка заказа, проверка наличия продукции, проверка кредитоспособности клиента, выставление счета на оплату, резервирование продукции, подтверждение оплаты, корректировка заказа, окончательное оформление заказа, подтверждение заказа клиенту, отслеживание статуса заказа и информирование клиента о том, на какой стадии исполнения находится его заказ.

9. Управление закупками продукции

Основные процедуры, которые включены в функцию управления закупками: подготовка к закупкам продукции, формирование заказа на закупку, размещение заказа, выбор поставщика, заключение договора поставки, оплата поставщику, сертификация продукции и управление запасами. Как правило, управление запасами выделяется как самостоятельная функция.

10. Поставки продукции

С поставок начинается и операционная деятельность специалистов по логистике. Часть этих процедур может выполняться сотрудниками отделов закупок. Например, подготовка к поставке продукции. Операционная деятельность начинается с момента погрузки закупленной продукции на транспортные средства.

Операции, которые относятся к подготовке к отгрузке - это упаковка, подбор транспортной тары, специальная маркировка. Подготовка к поставке включает, в основном, оформление разнообразной документации. С точки зрения специалистов по логистике важно выделение операций. С точки зрения руководства компании интересны не операции, а конкретные показатели. Контроль над правильным выполнением операций осуществляется через показатели, устанавливаемые в нормативных документах.

20
Основные объекты логистического управления

Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков (например, поток услуг). Принципиальным отличием логистического подхода от управления движением материальных ресурсов является то, что ранее объектом управления было скопление отдельных предметов, при логистике это поток, т.е. множество объектов воспринимается как единое.

Поток – представляет собой совокупность объектов, воспринимаемых как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. Параметры потока – это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются:

начальный и конечный пункты;

траектория движения, длина пути;

скорость и время движения;

промежуточные пункты и интенсивность.

Потоки можно классифицировать по следующим признакам:

1. По отношению к системе: внутренние и внешние;входящие и выходящие.

2. По непрерывности: непрерывные;дискретные.

3. По степени регулярности: детерминированные;стахостические.

4. По степени стабильности: стабильные;нестабильные.

5. По изменчивости: стационарные;нестационарные.

6. По степени периодичности: периодические;непериодические.

7. По соответствию заданному ритму: ритмичные;неритмичные.

8. По степени сложности: простые (дифференцируемые);сложные (интегрируемые).

9. По степени направленности: управляемые;неуправляемые.

По характеру образующих объектов могут и должны быть выделены следующие виды потоков:

1. Материальный поток.

2. Финансовый поток.

3. Информационный поток.

4. Поток денег.

5. Транспортно-энергетический поток.

6. Людской (военный) поток и т.д.

Для экономической сферы важны первые три, поскольку они выражают наибольший интерес с точки зрения преобразования и движения.

Понятие материального потока является ключевым в коммерческой логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми товарами – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребления.

Материальный поток – это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас. Размерность материального потока определяется отношением количества (штуки, тонны) к времени (сутки, месяц, год и т.д.).

Материальный поток характеризуется определенными параметрами:

· номенклатурой, ассортиментом и количеством товара;

· габаритами (объем, площадь);

· весом, физико-химическим составом;

· упаковкой, тарой;

· транспортными и страховыми признаками.

Произведем классификацию материального потока:

1. По отношению к системе различают внутренние, внешние, входящие и выходящие.

2. По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (однотипные) и многопродуктовые (смешанные). Под номенклатурой понимают систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для учета и планирования.

3. По ассортименту материальные потоки классифицируют на односложные и многосложные. Ассортимент продукции – это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования.

4. По количественному признаку материальные потоки делят:

 массовые; крупные; мелкие; средние.

5. По удельному весу различают потоки грузов тяжеловесные (масса одного места превышает 1 тонну), маловесные (объемные грузы с размещением свыше 2м³).

6. По степени совместимости (при рассмотрении продовольственной группы товаров) на совместимые и несовместимые.

7. По физико-химическим свойствам материальные потоки бывают насыпные, наволочные, тарно-штучные, наливные.

По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору.

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток.

Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе между логистическими системами и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций.

Информационный поток может существовать в разном физической виде и характеризуется он источником возникновения, направлением, периодичностью, объемом, качеством, скоростью передачи и т.д. Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени.

Каждому материальному потоку соответствует информационный поток, причем он может опережать материальный, следовать одновременно с ним или опаздывать, то есть следовать после него. При этом он может быть направленный в одну сторону с материальным, либо в противоположную, в зависимости от системы и способа движения материального потока.

Информационный поток встречного направления, как правило, состоит из заказа; в прямом (попутном) направлении содержит информацию о прибытии груза; одновременно с материальным потоком поступает информация о количестве и качестве параметров ресурсов (грузов, полуфабрикатов), вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о приемке грузов по количеству и качеству, а также о сервисе и претензиях.

Каждый из предложенных вариантов сочетает в себе направление движения, качество и количество материального потока. Соответственно следует различать информационную разновидность:

 опережающий поток с совпадающим направлением;

 опережающий поток встречный;

 опережающий, различный по направлению;

 синхронный с совпадающим направлением;

 синхронный встречный;

 синхронный, различный в направлениях;

 отстающий, встречный;

 отстающий, синхронный;

 отстающий, различный в направлении.

Итак, информационные потоки являются теми связями, которые объединяют функциональные системы и подсистемы. Также информационные потоки объединяют общие цели всего производственно-сбытового комплекса.

Основной целью финансового обслуживания материальных потоков в коммерческой логистике является обеспечение их движения финансовыми ресурсами в необходимом объеме, в нужное время (сроки), с использованием эффективных (надежных источников).

В условиях формирования рыночной экономики, а также в стабильно развивающейся, повышение эффективности движения товарных потоков достигается за счет улучшения их финансового обслуживания.

Финансовый поток – это направленное движение средств, циркулирующих в логистической системе, а также между системой и внешней средой, необходимых для обеспечения движения определенного материального потока.

Логистический финансовый поток создается и используется для эффекта преобразования материального (товарного) потока на всем пути – от момента возникновения до момента прекращения (передачи прав собственности) существования в виде потока.

Произведем классификацию финансового потока:

1. По отношению к логистической системе:

 внешние, существующие за границами рассматриваемой системы;

 внутренние, существующие и взаимодействующие засчет выполнения ряда логистических операций с соответственными материальными потоками;

2. По направлению движения:

 входящие;

 выходящие.

3. По предназначению:

 закупочные;

 инвестиционные;

 производственные;

 сбытовые.

4. По отношению к источникам:

 собственные;

 заемные.

5. В зависимости от форм расчетов:

 денежные;

 информационно-финансовые (безналичные);

 учетно-финансовые (возникают при производстве товаров или оказании услуг).

Для более полного понимания коммерческой логистики как науки дадим еще несколько определений и ведем понятие системы.

Система, как таковая, представляет сбой созданную с определенной целью самодостаточную структуру, состоящую из взаимодействующих и взаимосвязанных элементов.

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные Логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Звено логистической системы – экономически-функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему изменению в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою цель, связанную с логистическими операциями.

Логистический поток – это упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя все цепи и их участников, проводящих материальный поток от начальных ресурсов до конечного потребителя.

Логистическая цепь – объединение звеньев системы, линейно упорядоченных, с целью анализа и проектирования.

ABC-анализ (англ. ABC analysis) — метод, позволяющий классифицировать ресурсы фирмы по степени их важности. В его основе лежит принцип Парето — 20 % всех товаров дают 80 % оборота. По отношению к ABC-анализу правило Парето может прозвучать так: надёжный контроль 20 % позиций позволяет на 80 % контролировать систему, будь то запасы сырья и комплектующих, либо продуктовый ряд предприятия и т.п.

ABC-анализ — анализ товарных запасов путём деления на три категории:

· А — наиболее ценные, 20 % — тов. запасов; 80 % — продаж;

· В — промежуточные, 30 % — тов. запасов; 15 % — продаж;

· С — наименее ценные, 50 % — тов. запасов; 5 % — продаж.

В зависимости от целей анализа может быть выделено произвольное количество групп. Чаще всего выделяют 3, реже 4-5 групп.

По сути, ABC-анализ — это ранжирование ассортимента по разным параметрам. Ранжировать таким образом можно и поставщиков, и складские запасы, и покупателей, и длительные периоды продаж — всё, что имеет достаточное количество статистических данных. Результатом АВС анализа является группировка объектов по степени влияния на общий результат.

АВС-анализ основывается на принципе дисбаланса, при проведении которого строится график зависимости совокупного эффекта от количества элементов. Такой график называется кривой Парето, кривой Лоренца или ABC-кривой. По результатам анализа ассортиментные позиции ранжируются и группируются в зависимости от размера их вклада в совокупный эффект. В логистике ABC-анализ обычно применяют с целью отслеживания объёмов отгрузки определённых артикулов и частоты обращений к той или иной позиции ассортимента, а также для ранжирования клиентов по количеству или объёму сделанных ими заказов.

Порядок проведения АВС-анализа:

1. Определяем цель анализа (а зачем собственно нужен вам этот анализ?).

2. Определяем действия по итогам анализа (что будем делать с полученными результатами?).

3. Выбираем объект анализа (что будем анализировать?) и параметр анализа (по какому признаку будем анализировать?). Обычно объектами АВС анализа являются поставщики, товарные группы, товарные категории, товарные позиции. Каждый из этих объектов имеет разные параметры описания и измерения: объём продаж (в денежном или количественном измерении), доход (в денежном измерении), товарный запас, оборачиваемость и т.д.

4. Составляем рейтинговый список объектов по убыванию значения параметра.

5. Рассчитываем долю параметра от общей суммы параметров с накопительным итогом. Доля с накопительным итогом высчитывается путём прибавления параметра к сумме предыдущих параметров.

6. Выделяем группы А, В и С: присваиваем значения групп выбранным объектам.

Методов выделения групп существует порядка десяти, наиболее применимы из них: эмпирический метод, метод суммы и метод касательных. В эмпирическом методе разделение происходит в классической пропорции 80/15/5. В методе суммы складывается доля объектов и их совокупная доля в результате — таким образом значение суммы находится в диапазоне от 0 до 200 %. Группы выделяют так: группа А — 100 %, В — 145 %, С — остальное. Достоинства метода — большая гибкость. Самым гибким методом является метод касательных, в котором к кривой АВС проводится касательная, отделяя сначала группу А, а затем С.

Вероятности возникновения спроса на материальные ресурсы А, В и С подчинены различным законам. Установлено, что в большинстве промышленных и торговых фирм примерно 75 % стоимости объёма продаж составляют всего около 10 % наименований номенклатуры (группа А), 20 % стоимости — 25 % наименований (группа В), 5 % стоимости — 65 % наименований (группа С). Существует множество способов выделения групп в ABC-анализе.

Метод АВС широко используется при планировании и формировании ассортимента на различных уровнях гибких логистических систем, в производственных системах, системах снабжения и сбыта.

Эксперты советуют с осторожностью подходить к сдвигам границ ABC групп (80/15/5), дело в том, что обычно на практике используют деление 80 % 15 % и 5 %. В случае если Вы сдвинете границы, внешний слушатель(или эксперт) может сделать неверные выводы исходя из приведенных Вами показателей например для группы «С». Так как его ожидания о группе «С» = 5 % не совпадут с измененными Вами правилами выделения групп.

Поиск по сайту: