|
||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Знаки лоции реки
Основные технические опасности вальных препятствий.
На передних и боковых сливах вода движется вперед и только на задних назад – у пирамидального слива. Эволюция вала при уменьшении расхода. При увеличении воды существующие бочки превращаются в валы, крутые – превращаются в пологие. Препятствия как бы смываются. Однако, некоторая часть камней заливается, но сложность реки не снижается – число препятствий не снижается, так как часть камней становится обливными – образуются бочки (в среднем их число сохраняется).
Пульсирующие валы (пульсары) –
В некоторых порогах определяющий вал в течение нескольких секунд становится более крутым, затем его верхушка опрокидывается – он как бы схлопывает, этот процесс снова повторяется. Возникновение таких валов связано с вертикальной турбулентностью.
Распределение скорости в потоке. Поток разделяется на ламинарный, турбулентный и с пространственным режимом. Ламинарный (1) – параллельное перемещение слоев жидкости. Встречается редко, может существовать высотой 20 см., скорость не более 1 м./сек. Притом максимальное приращение скорости +25% на глубине 2/3 от поверхности дна. Турбулентный поток (2) – образование вихрей в объеме потока – различные части потока имеют не только продольные, но и поперечные составляющие. Линия максимальных скоростей находится ниже поверхности потока. Возрастание скорости при отдалении ото дна происходит крайне неравномерно.
Для порогов, каньонов, щек на реках с большим расходом воды наблюдается поток с пространственной структурой. Характерно смещением линий максимальных скоростей в глубину, а также наличие устойчивого поперечного течения по поверхности реки от берегов к середине русла и по дну от середины к берегам. Такая структура потока не имеет отличительных признаков. Водники узнают эту структуру потока, когда судно сильно затягивает в струю и выход из нее требует значительных усилий экипажа. Поперечные скорости достигают 30 – 40% от максимальных скоростей течения, например, от берега к середине реки. Возникновению способствует образование у берегов турбулентного потока (Аккемская труба, труба Сапожникова на Аргуте, Катунская труба).
Порог – участок реки с резким возрастанием уклона и скорости течения относительно участков выше и ниже порога. Образуется в участках пересечения рекой скалистых гряд, морен, коренных пород, продуктов обвалов и селей, скоплений валунов. Перед локальными порогами образуются плесы, перед подпруживаниями – участки тихой воды – после резкого уклона. Характерными элементами порога являются водосливы, водяные ямы, водяные бочки. Водосливы – водопадные более 450. Водоскаты – примерно равны 450. Простые сливы – менее 450.
Практически все водосливы требуют предварительной разведки, страховки.
При разведке необходимо просматривать:
1.) Структура самого вала. 2.) Структура и мощность бочки, возможные варианты ее прохождения. 3.) Состояние дна слива. Задача – выбор траектории свободной от петушиных хвостов. Подковообразный слив (1) – самый опасный слив – под таким сливом образуется «котел». По обеим сторонам слива образуется мощный боковой снос в направлении вершины слива. Дно обычно засорено скалистыми обломками.
Г-образный слив (2) – состоит из двух частей повернутых друг к другу под углом 900, более или менее 900. Такой слив образуется, когда часть русла перегорожена большим камнем немного ниже основной ступеньки. Перед камнем вода тормозится, а затем падает на прямой слив сбоку. Попадание на сбой этих струй практически всегда заканчивается переворотом судна. Под сливом образуется косая бочка с боковым сносом, а затем поперек блокового сноса вниз по течению. Бочка несимметрична и выбрасывает быстро предметы. Прямой слив (3) – однородная вертикальная ступень через все русло. Чем ниже скорость потока и выше слив, тем более круто падает вода в конце нее и более жесткой оказывается бочка в конце ее. В полости может образоваться карман с собственной циркуляцией (выбраться отсюда сложно).
Наклонный слив (4) – дает потоку достаточный разгон. Если бассейн под сливом глубок и не образован камнепадом, он более безопасен, чем водопадные сливы. Образуется бочка во всю ширину слива. Ступенчатый слив (5) – состоит из нескольких сливов, расстояние между которыми сравнительно с их высотой – состоит из нескольких прямых или наклонных сливов. Прохождение их по отдельности может не представлять опасности, а сложность – в преодолении их друг за другом. Сливы лучше проходить на положительной скорости. Подковообразный слив (6) – (U-образный) по течению. Если ступенька слива имеет выступ, например, по течению, то по обе стороны от нее образуются косые бочки с боковым сносом к вершине этого выступа – выходит основная струя в этой точке. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |