АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет червячной передачи

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  8. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  9. II: Расчет клиноременной передачи
  10. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  11. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.
  12. III.Расчет допускаемых напряжений изгиба и контактных напряжений.

 

Поскольку в червячной паре менее прочным элементом является колесо, то именно зубья червячною колеса рассчитывают на контактную прочность и на изгиб. Методика и последовательность расчета практически аналогичны расчету косозубых цилиндрических колес.

При работе червячной передачи из-за скольжения выделяется большое количество теплоты. Температура масла в корпусе червячной передачи не должна превышать допускаемой величины. С целью определения температуры масла проводят тепловой расчет, основанный на тепловом балансе: выделяемое количество теплоты qb приравнивается отводимой в окружающую среду теплоте QО:

или ,

где tВ - температура воздуха в помещении;

tм - температура масла;

- КПД червячной пары;

P1 - мощность на червяке;

А - площадь поверхности корпуса, омываемая внутри маслом или его брызгами, а снаружи воздухом;

КТ - коэффициент теплопередачи (число, показывающее, сколько теплоты в секунду передается одним квадратным метром поверхности корпуса при перепаде температур в один градус).

Отсюда находят температуру масла в корпусе червячной передачи. Температура масла не должна превышать допускаемой величины [tМ]. Она зависит от марки масла, обычно принимают [1М]=80...95°.

Тепловой расчет червячных передач производится как проверочный после определения размеров корпуса при эскизном проектировании.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)