 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Тема: Ворота и двери. Виды ворот по способу открывания
Ворота предназначены для ввода в здание транспортных средств, технологического оборудования и эвакуации работающих. Количество ворот, их размеры и размещение зависят от особенностей технологического процесса. Ширина и высота ворот должна быть: для пропуска автотранспорта 3×3; 4×З; 4×3,6; 4×4,2 м, для ввода железнодорожных составов 4,8×5,4 м. В сборочных цехах тяжелого машиностроения, судостроения, авиационной промышленности размеры ворот значительно больше.
С наружной стороны ворот (за исключением железнодорожных) устраивают пандус с уклоном 1:10. Для пропуска людей в воротах устраивают калитки (двери с высоким порогом).
Двери промышленных зданий имеют такую же конструкцию, как двери гражданских зданий. Они отличаются от последних более простой отделкой, большим сечением обвязки и повышенной прочностью обшивки. Габариты дверных проемов по ширине 1—2,4 м, по высоте 1,8—2,4 м. Двери на путях эвакуации устраивают распашными и открывающимися по направлению движения.
Наружные двери оборудуются тамбуром, глубина которого на 0,5 м превышает ширину дверного полотна. В герметизированных помещениях двери устраивают двойными с гладкими полотнами. Металлические двери с несгораемой теплоизоляцией устраивают в противопожарных стенах и в помещениях с огнеопасным производством.
По способу открывания ворота (рис. 47) бывают:
-распашные ворота с полотнами, закрепленными к железобетонной раме;
-раздвижные ворота на ходовых роликах, перемещающиеся по рельсам над воротами;
-складывающиеся ворота, состоящие из узких створок, складывающихся в пакет при открывании;
-подъемные ворота с полотном, поднимающимся над воротами;
- подъемно-секционные ворота в виде горизонтальных полотен, сдвигаемых в пакет над воротами;
-подъемно-поворотные ворота, поворачивающиеся при открывании и складывающиеся над воротами;
-шторные ворота, в виде горизонтальных секций, наматываемых на барабан выше ворот;
- откатные ворота (для ангаров и эллингов), состоящие из цельнометаллических секций, передвигаемых по рельсам в «карманы» или в помещения вдоль стен.
Ворота промышленных зданий для безопасной эксплуатации оборудуют ограничительными, уравновешивающими и блокирующими устройствами.
| Рисунок 47. Ворота промышленных зданий а — распашные; б — раздвижные; в — складывающиеся; г — подъемные; д — подъемно-секционные; е — подъемно-поворотные; ж — шторные; и — откатные, убираемые в «карман»; к — откатные, убираемые в помещения вдоль стен; 1 — полотно ворот; 2 — петли; 3 — калитка; 4 — ходовые ролики; 5 — узкие вертикальные створки, соединенные шарнирно; 6 — шарниры; 7— подъемные полотна; 8 — стальная рама ворот; 9 — положение полотен при открытых воротах; 10— складывающиеся полотна; 11 —шторное полотно; 12 — барабан для намотки штор; 13 — вертикальные створки; 14—«карман» для створок |
Поиск по сайту: