Документальное оформление и учёт отдельных видов начислений по заработной плате

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ

УП «Дорстроймонтажтрест» является предприятием государственной формы собственности. В состав треста входят 14 обособленных структурных подразделений, из них 10 строительных организаций (6 строительно-монтажных поездов, 2 строительных управления, проектно-строительное технологическое управление, внедренческо-технологическое структурное подразделение), 2 завода железобетонных конструкций и 1 завод строительных деталей и конструкций, проектно-сметное бюро.

УП «Дорстроймонтажтрест» осуществляет работы и услуги по строительству, техническому перевооружению, реконструкции, модернизации и капитальному ремонту на объектах железнодорожного транспорта, объектах иных предприятий и организаций независимо от форм собственности. Основные виды продукции заводов – производство деревянных строительных конструкций и столярных изделий, сборных железобетонных и бетонных конструкций и изделий, товарного бетона, металлических изделий и т.п.

Основным заказчиком (клиентом) УП «Дорстроймонтажтрест» является Белорусская железная дорога (80%).

Строительно-монтажный поезд № 391 на станции Брест является обособленным структурным подразделением. Создан приказом Министерства путей сообщения № Г-14860 с 1 июля 1968 года на базе брестского прорабского пункта. В составе поезда насчитывается 5 прорабских участков, отдел главного механика, отдел снабжения. Основным видом деятельности строительно-монтажного поезда является своевременное и качественное удовлетворение потребностей Брестского отделения Белорусской железной дороги в строительно-монтажных работах, реконструкции, модернизации и капитальному ремонту объектов. В настоящее время на балансе поезда числятся основные средства:

· здание конторы и 2 общежития;

· гаражи базы;

· склад цемента;

· прирельсовый склад;

· мастерские;

· подъездной путь;

· растворобетонный узел;

· автопарк из 18 машин;

· 5 автомобильных кранов;

· 2экскаватора;

· 3 бульдозера;

· Кран КДЭ 163 на ж.д. ходу;

· Автогидроподъемник ВС 22;

· 2 автопогрузчика.

УП «Дорстроймонтажтрест» является юридическим лицом, имеет имущество, несет самостоятельную ответственность по своим обязательствам, может от своего имени приобретать имущественные и личные неимущественные права, исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в учреждениях банков, печать с изображением Государственного герба Республики Беларусь и со своим наименованием, штампы.

Для документального оформления расчетов по заработной плате используются:

- Лицевой счет – помесячно собирается информация о начислениях заработной платы работнику по видам оплат, произведенных удержаниях и суммах к выдаче. также на лицевом счете фиксируется информация о работнике, необходимая для расчета заработной платы: тарифный разряд, часовая тарифная ставка (оклад), отметки об использовании отпуска и др.

- Расчетно-платежная ведомость – составляется по цехам, участкам, отделам, подписывается руководителем структурного подразделения и бухгалтером, производившим расчет. На лицевой стороне ведомости указывается срок выплаты, сумма к выплате, учиняются подписи руководителя и главного бухгалтера организации. Ведомость регистрируется и передается в кассу для выплаты.

- Расчетная ведомость – приводятся начисления (по видам оплат) заработной платы и удержания из нее (по видам удержаний).

- Платежная ведомость – указывается только сумма к выдаче.

Так как на предприятии сосредоточено большое количество работников, то здесь используются две формы оплаты труда – сдельная и повременная (Приложение 1). Сдельная применяется на участке электромонтажников, на участке строительно-монтажных работ, сантехработ. Премиальная – для водителей, при малой механизации.

На УП «Дорстроймонтажтрест» работники разбиваются на бригады, то заработок часто распределяется при помощи коэффициента трудового участия (КТУ). Он применяется там, где работают работники с одинаковой квалификацией, но разной интенсивностью труда. Каждому работнику устанавливается КТУ (Приложение 2). Решение об установлении КТУ принимается бригадой, оформляется протоколом и утверждается начальником цеха.

Поиск по сайту: