Оккупация Германией стран Европы

В то время, когда Польша героически сражалась с фашистами, в Западной Европе началась «странная война», не подкрепленная боевыми действиями. Это было время, когда европейские противники старались угадать намерения друг друга. Американский сенатор Бора придумал выражение «призрачная», или «мнимая», война. Черчилль, говоря о данном периоде, употребил определение Чемберлена «сумерки войны», а немцы называли ее «сидячей войной» («зитцкриг»).

Вскоре после заявления Чемберлена о войне с Германией в воскресенье 3 сентября 1939 г. вой сирен оповестил о первой — как оказалось потом, ложной — воздушной тревоге. Самолет английских военно-воздушных сил вылетел на разведку в зону Кильского канала, где обнаружил ряд немецких военных кораблей, стоявших на якоре. Получив его донесение, эскадрилья из 29 бомбардировщиков вылетела в район Киля. Самолеты сбросили бомбы, добившись попаданий лишь в линкор «Адмирал Шеер» и легкий крейсер «Эмден». Успех рейда был незначительным: бомбы отскочили от бронированной палубы «Адмирала Шеера» прежде, чем успели взорваться, крейсер «Эмден» получил незначительные повреждения.

Во время этих эпизодических стычек Польша молила Англию о помощи — немедленной бомбежке немецких аэродромов и промышленных центров, находившихся в пределах радиуса действий английской бомбардировочной авиации. Ответ же Англии на события в Восточной Европе заключался в «рейдах правды», такое название им дал английский министр авиации К. Вуд. Они сводились к разбрасыванию с воздуха над Германией миллионов пропагандистских листовок в надежде, что немецкий народ, узнав об испорченности своих правителей, взбунтуется и свергнет их. Делался также расчет на то, что эти рейды устрашат немцев, продемонстрировав незащищенность Германии от воздушных налетов. Первый подобный рейд состоялся ночью 3 сентября, когда на территорию Германии было сброшено 6 млн экземпляров «Писем к немецкому народу» весом более 13 тонн. У англичан подобные действия вызвали лишь широкое возмущение неспособностью правительства оказать помощь Польше.

И все же британский экспедиционный корпус был переброшен на Западный фронт, где он подкрепил уже находившиеся там значительные французские силы. 76 англо-французских дивизий (из них всего 4 английские) стояли против 32 немецких дивизий, укрывшихся за «линией Зигфрида», однако так и не перешли в наступление, которое, безусловно, отвлекло бы немецкие вооруженные силы с польского фронта. Свое поведение французы и англичане называли «стратегическим выжиданием».

«Странная война» в Европе. Оккупация фашистами ряда государств. Битва за Англию.

Битва за Англию 1940—41, под таким названием вошло в историю 2-й мировой войны 1939—45 воздушное сражение над Британскими островами в августе 1940 — мае 1941. Летом 1940 правительство фашистской Германии с целью обезопасить тыл для предстоящей войны против СССР пыталось заключить мир с Великобританией, но успеха не достигло. Тогда 16 июля Гитлер отдал директиву № 16 о подготовке операции «Морской лев» против Англии, а 1 августа директиву № 17 о проведении широкой воздушной войны против Англии, имея цель уничтожить английскую авиацию, разрушить экономику, терроризировать население и вынудить Великобританию к капитуляции. Для этого было выделено 3 воздушных флота: 3-й (генерал-полковника Г. Шперле, на С.-З. Франции), 2-й (генерал-полковника А. Кессельринга, на С.-В. Франции) и 5-й (генерал-полковника Г. Штумпфа, в Норвегии), в состав которых входило 2800 самолётов, в том числе 1600 бомбардировщиков. Англия для воздушного прикрытия страны располагала 4 авиагруппами под общим командованием маршала авиации Даудинга (704 самолёта, в том числе 620 истребителей, и 289 в резерве); вдоль побережья располагалась сеть радиолокационных установок, обеспечивавших систему ПВО (80 радиолокаторов). 12 и 13 августа 1940 немецкая авиация произвела первые массированные налёты на английские аэродромы (13 августа 1485 самолёто-вылетов против 727 у англичан); 15 августа было 1786 самолёто-вылетов (против 975 у англичан). В этих воздушных боях выявилось превосходство английской авиации. Ущерб от бомбардировок был сравнительно невелик, а потери немцев составили 75 самолётов (против 34 у англичан). С 24 августа по 6 сентября немецкая авиация совершала в среднем по 1000 самолёто-вылетов в день, нанося удары главным образом по английским аэродромам. С 7 сентября она развернула бомбардировки крупных городов Англии и прежде всего Лондона (особенно сильным был налёт 15 сентября). Английская ПВО оказывала упорное сопротивление: с августа по октябрь 1940 было сбито 1103 немецких самолёта (англичане потеряли 642 самолёта). В ноябре немецкая авиация перенесла главный удар на периферийные города и порты Англии (Бирмингем, Саутхемптон, Ливерпул, Бристоль, Плимут). В ночь на 15 ноября был почти полностью уничтожен г. Ковентри. В дальнейшем налёты стали слабее, за исключением отдельных (например, налёт 685 самолётов 17 апреля 1941 на Лондон). В 1940 германская авиация сбросила на Англию около 37 тыс. т бомб и в 1941 (главным образом до мая) около 22 тыс. т. За год (с июня 1940 по июнь 1941) в результате налётов было убито свыше 43 тыс. человек и тяжело ранено около 51 тыс. Ряд городов был сильно разрушен. Однако главная цель — вывести Великобританию из войны — достигнута не была, т.к. английский народ проявил мужество и волю к сопротивлению. Немецкие ВВС понесли тяжёлые потери. Немаловажное значение имело то, что немецко-фашистское командование в условиях подготовки войны против СССР не могло бросить все силы авиации против Великобритании.

Поиск по сайту: