 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ПРИ ТЕХНІЧНОМУ ОБСЛУГОВУВАННІ І РЕМОНТІ БРОНЕТАНКОВОГО ОЗБРОЄННЯ І ТЕХНІКИ
(у кілограмах на один виріб)
| № з/п | Марка виробу | Види технічного обслуговування і ремонту | Нефрас - С 50/170 | Гас | Масло | Мастило | Масло гідравлічне МГЕ-10А | Рідина | |||||||||||
| Моторне | Трансмісійне | ЦИАТИМ-208 | Літол-24 | Графітне | МЗ (ГОИ-54п) | ЦИАТИМ-201 | АМС-3 | Гідрофобне | Амортизаційна | Гальмівна | Гліцерин дистильований | Спирт етил. ректи-фікований технічн. | |||||||
| 1. | Т-62 і його | ТО-1 | 1,12 | 8,25 | - | 2,4 | 2,6 | 0,1 | 0,3 | 0,5 | - | 0,1 | - | - | - | - | - | |||
| модифікації | ТО-2 | 2,8 | 13,1 | - | 2,9 | 12,9 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | - | 0,1 | - | - | 5,3 | - | - | ||||
| ТО-1х | 1,8 | - | 0,25 | - | - | - | - | 0,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| ТО-2х | 0,35 | 2,5 | - | - | - | - | - | 0,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| СР | 17,2 | 10,5 | 16,1 | 8,5 | 44,2 | 1,2 | 3,4 | 0,2 | - | - | 7,1 | - | 4,3 | - | 0,02 | |||||
| КР | 53,5 | 30,2 | 13,3 | 40,2 | 10,3 | 30,5 | 1,5 | 3,3 | 3,3 | 0,5 | - | - | - | 4,5 | 0,02 | 0,11 | ||||
| 2. | Т-72 і його | ТО-1 | 1,15 | 19,8 | 11,6 | - | - | 6,0 | - | 0,2 | 0,5 | - | 0,1 | - | - | - | - | - | ||
| модифікації | ТО-2 | 3,1 | 26,6 | 17,8 | - | - | 5,0 | 0,1 | 0,3 | 1,0 | - | 0,1 | - | 13,9 | - | - | - | |||
| ТО-1х | 1,7 | - | 0,5 | - | - | - | - | 0,11 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| ТО-2х | 0,18 | 2,4 | - | - | - | - | - | 0,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| СР | 15,8 | 22,0 | 9,8 | 61,0 | 1,0 | 32,0 | 0,2 | 3,0 | 0,5 | - | - | 16,1 | 14,3 | - | - | 0,04 | ||||
| КР | 52,0 | 31,0 | 12,5 | 84,5 | 1,0 | 45,5 | 0,4 | 3,0 | 3,1 | 1,1 | 0,2 | - | 14,3 | - | - | 0,2 | ||||
| № з/п | Марка виробу | Види технічного обслуговування і ремонту | Нефрас - С 50/170 | Гас | Масло | Мастило | Масло гідравлічне МГЕ-10А | Рідина | ||||||||||||
| Моторне | Трансмісійне | ЦИАТИМ-208 | Літол-24 | Графітне | МЗ (ГОИ-54п) | ЦИАТИМ-201 | АМС-3 | Гідрофобне | Амортизаційна | Гальмівна | Гліцерин дистильований | Спирт етил. ректи-фікований технічн. | ||||||||
| 3. | БМП-1 | ТО-1 | 1,05 | 7,6 | 9,8 | - | 0,5 | 3,0 | - | 0,1 | 0,4 | - | - | - | - | - | - | - | |
| ТО-2 | 2,8 | 7,13 | 12,5 | - | 0,5 | 4,3 | 0,05 | 0,3 | 0,8 | - | 0,1 | - | - | 2,77 | - | - | |||
| ТО-1х | 1,48 | - | 0,05 | - | - | - | - | 0,05 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| ТО-2х | 0,3 | 2,45 | - | - | - | - | - | 0,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| СР | 11,2 | 15,0 | 2,3 | 8,0 | 0,05 | 3,65 | 0,3 | 1,5 | 0,15 | - | - | 35,0 | - | 3,14 | - | 0,02 | |||
| КР | 36,5 | 13,4 | 6,8 | 15,2 | 0,05 | 10,8 | 0,5 | 1,0 | 1,5 | 0,03 | - | 80,0 | - | 3,14 | - | 0,23 | |||
| 4. | БТР-60ПБ | ТО-1 | 9,5 | - | 0,8 | - | - | 2,0 | 0,1 | 0,1 | 0,05 | 0,02 | 0,05 | 0,05 | - | - | - | - | |
| ТО-2 | 10,6 | - | 5,3 | 8,0 | - | 3,5 | 0,1 | 0,3 | 0,5 | 0,02 | 0,1 | 0,05 | 0,8 | 2,96 | - | - | |||
| ТО-1х | 1,8 | - | 0,17 | - | - | - | - | 0,02 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| ТО-2х | 0,28 | - | - | - | - | - | - | 0,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| СР | 9,5 | 5,0 | - | 6,2 | - | 4,5 | 0,05 | 1,0 | 0,05 | 0,7 | - | - | 1,25 | 2,6 | - | - | |||
| КР | 38,8 | 13,0 | 4,2 | 13,4 | - | 15,0 | 0,25 | 1,25 | 0,7 | 2,5 | - | - | 8,45 | 2,6 | 0,02 | 0,05 | |||
| 5. | БТР-70 | ТО-1 | 10,1 | - | 1,6 | - | - | 2,4 | 0,1 | 0,1 | 0,05 | 0,05 | 0,09 | 0,09 | - | - | - | - | |
| ТО-2 | 11,4 | - | 6,1 | 8,0 | - | 2,3 | 0,1 | 0,3 | 0,5 | 0,05 | 0,1 | 0,09 | 8,0 | 3,86 | - | - | |||
| ТО-1х | 1,7 | - | 0,15 | - | - | - | - | 0,03 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| ТО-2х | 0,36 | - | - | - | - | - | - | 0,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| СР | 12,5 | 5,0 | - | 7,1 | - | 11,5 | 0,05 | 1,2 | 1,0 | 0,5 | - | - | 2,15 | 3,4 | - | - | |||
| КР | 43,2 | 13,0 | 5,1 | 13,4 | - | 15,0 | 0,4 | 1,2 | 1,5 | 2,0 | - | - | 9,24 | 3,4 | 0,02 | 0,1 |
| № з/п | Марка виробу | Види технічного обслуговування і ремонту | Нефрас - С 50/170 | Гас | Масло | Мастило | Масло гідравлічне МГЕ-10А | Рідина | |||||||||||
| Моторне | Трансмісійне | ЦИАТИМ-208 | Літол-24 | Графітне | МЗ (ГОИ-54п) | ЦИАТИМ-201 | АМС-3 | Гідрофобне | Амортизаційна | Гальмівна | Гліцерин дистильований | Спирт етил. ректи-фікований технічн. | |||||||
| БРДМ-2 | ТО-1 | 3,5 | - | 2,15 | - | - | 0,6 | 0,4 | 0,1 | 0,3 | 0,02 | 0,05 | - | - | - | - | - | |
| ТО-2 | 5,4 | - | 2,15 | 8,9 | - | 2,5 | 0,1 | 0,3 | 0,1 | 0,02 | 0,1 | - | 0,8 | 1,7 | - | - | ||
| ТО-1х | 1,1 | - | 0,17 | - | - | - | - | 0,02 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| ТО-2х | 0,28 | - | 0,88 | - | - | - | - | 0,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| СР | 4,3 | 3,0 | 4,0 | - | - | 6,5 | 0,2 | - | 1,3 | 0,6 | - | - | 11,2 | 1,05 | - | - | ||
| КР | 6,5 | 11,0 | 7,6 | 7,55 | - | 11,6 | 0,4 | - | 1,0 | 0,8 | - | - | 10,3 | 1,05 | 0,05 | 0,05 |
Примітки:
1. Норма витрати пального, масел, мастил і спеціальних рідин на регламентне технічне обслуговування (РТО) при зберіганні бронетанкового озброєння і техніки (БТЗТ) встановлюється рівною нормі витрати на проведення технічного обслуговування №2 ТО-2). При проведенні сезонного обслуговування пальне, масла, мастила та спеціальні рідини видаються тільки на проведення сумісного із сезонним видом обслуговування.
Норма витрати на проведення поточного ремонту БТВТ складає 30% від норми витрати пального, масел та мастил, 50% від норми витрати гасу для технічних цілей та розчинника Нефрас-С 50/170 на проведення середнього ремонту.
2. Норма витрат на проведення регламентного ремонту БТВТ встановлюється рівною нормі витрати на проведення середнього ремонту.
Витрата пального, масел, мастил та спеціальних рідин на проведення технічного обслуговування та ремонт машин не вказаних в цій нормі, встановлюється рівною витраті для базових машин. Витрата дублюючих марок пального, масел, мастил та спеціальних рідин відповідно встановлюється рівною витратам основних марок пального, масел, мастил та спеціальних рідин.
НОРМА № 7
Поиск по сайту: