БИЛЕТ 29. ОСНАЩЕННОСТЬ С/Х ПРЕДПРИЯТИЙ ОСНОВНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПРОИЗВОДСТВА И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Уровень оснащенности с/х предприятий основными фондами характеризуют следующие показатели:

фондообеспечешюсть — стоимость основных производственных фондов с/х назначения в расчете на единицу площади с/х угодий (на 1, 100, 1000 га);

фондовооруженность труда — стоимость основных производ­ственных фондов с/х назначения, приходя­щаяся на одного работника, занятого в сельском хозяйстве предприятия.

В совокупности основных фондов (средств) особое место зани­мают энергетические мощности предприятия (машины, имеющие механические двигатели; электромоторы; установки, вырабатыва­ющие электроэнергию; рабочий скот), исчисляемые в лошадиных силах (л. с.) либо в киловаттах (кВт). Сведения о них дают возмож­ность рассчитать и использовать в исследованиях еще два показа­теля:

обеспеченность производства энергоресурсами — количество энергетических мощностей на единицу посевной площади (1, 100, 1000га);

энерговооруженность труда — кол-во энергетических мощ­ностей на одного работника.

Для более глубокого ана­лиза следует использовать ряд дополнительных показателей:

-Число тракторов на 1000га пашни. -Число зерноуборочных комбайнов и других с/х машин на 1000га посевов соответствующих культур.

Использование основных средств производства характеризуют следующие показатели:

Фондоотдача — стоимость валовой с/х про­дукции в сопоставимых ценах в расчете на единицу стоимости основ­ных производственных средств с/х назначения.

Фондоемкость — стоимость основных производственных средств сельскохозяйственного назначения в расчете на единицу стоимости произведенной продукции. Это показатель, обратный фондоотдаче.

Уровень рентабельности использования основных средств исчис­ляется как отношение прибыли от реализации с/х продукции к стоимости основных средств, выраженное в %.

Чтобы повысить уровень и эффективность использования ос­новных средств, необходимо не только улучшать их состав, но и повышать эффективность всех отраслей с/х производства. Основной путь решения этой задачи — полное и наиболее рациональное исполь­зование кормов, органических и минеральных удобрений, топли­ва, ремонтных материалов и т. д.

БИЛЕТ 30. Организация использования машинно-тракторного пар­ка

Организация использования тракторов и с/х машин включает: определение состава машинно-тракторного пар­ка, планирование объема механизированных работ по периодам гола, распределение их по маркам машин, комплектование агрега­тов, выполнение механизированных процессов, определение организационных форм использования техники.

Состав машинно-тракторного парка определяют в такой после­довательности. Рассчитывают объем работ, который будет выпол­няться тем или иным агрегатом в соответствии со структурой по­севов и многолетних насаждений, технологическими картами воз­делывания и уборки урожая культур. Устанавливают сезонную норму выработки на каждый агрегат путем умножения дневной нормы выработки на агротехнический срок выполнения работ. Находят необходимое количество агрегатов путем деления объема работ на сезонную выработку. Умножая полученный результат на число машин в агрегате, получают величину потребности в них. При этом необходимое количество тракторов и некоторых с/х машин определяют по напряженному периоду одновременно выполняемых ими работ.

Для тракторов общего назначения (ДТ-75М, Т-150К и др.) та­ким периодом является время обработки почвы, совпадающее по срокам е уборкой урожая.

Далее определяют суммарный объем работ. В качестве единицы измерения суммарной выработки тракторных агрегатов применя­ют условный эталонный гектар, который представляет собой объем работ, соответствующий вспашке 1 га в следующих, принимаемых за эталонные условия: удельное сопротивление — 0,50 кг/см² при скорости движения агрегата 5 км/ч; глубина обработки почвы — 20—22 см (средняя 21 см); агрофон — стерня зерновых на почвах средней прочности по несущей поверхности (средние суглинки) с влажностью почвы до 20—22 %; рельеф ровный (угол склона до Г); конфигурация правильная (прямоугольная); длина гона — 800 м: высота над уровнем моря — до 200 м; каменистость и пре­пятствия отсутствуют.

Затем рассчитывают сезонную норму выработки эталонного трактора за напряженный период путем умножения часовой нор­мы выработки на продолжительность рабочего дня и агротехни­ческого срока проведения осенней пахоты. Разделив суммарный объем работ на сезонную выработку, находят потребность в трак­торах общего назначения.

Для универсально-пропашных тракторов напряженный пери­од — междурядная обработка и совпадающие с ней защита расте­ний от вредителей и болезней, заготовка сена, обслуживание жи­вотноводческих ферм и перевозка грузов. Потребность в них оп­ределяют делением объема работ на сезонную выработку, а для за­шиты растений и обслуживания животных — делением соответственно площади или поголовья на нормативную нагрузку, установленную на один трактор. Суммируя необходимое количе­ство универсально-пропашных тракторов по указанным группам работ, находят общую потребность в них.

Распределение механизированных работ по маркам машин осуще­ствляют с таким расчетом, чтобы каждая из них была равномерно загружена в напряженные периоды. При этом учитывают мощнос­ти, производительность и особенности использования техники на тех или иных процессах. В менее напряженные периоды целесо­образно применение более экономичных тракторов.

Организационные формы использования тракторов и с/х машин — это механизированные полеводческие, ово­щеводческие, садоводческие, виноградарские и другие бригады, а также тракторные, обслуживающие немеханизированные брига­ды. На крупных специализированных предприятиях успешно ра­ботают механизированные отряды плодородия, по защите расте­ний и уборочно-транспортные комплексы. Для возделывания и уборки урожая отдельных культур (льна-долгунца, картофеля и др.) организуют самостоятельные механизированные звенья. Эф­фективной работе машинно-тракторного парка способствуют со­здание диспетчерской службы, усиление материальной заинтересованности и ответственности механизаторов на основе примене­ния хозрасчета, подряда и аренды, организация производственно­го соревнования.

БИЛЕТ 31. Организация использования внутрихозяйственного транспорта