 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Размеров и расположения болтовых отверстий
Е.1 Характерные точки и размеры поперечного сечения рельсов для построения шаблонов показаны на рисунках Е.1 и Е.2 и в таблице Е.1.
Е.2 Шаблоны для контроля размеров и формы рельсов и болтовых отверстий показаны на рисунках Е.3 – Е.17, перечень шаблонов приведен в таблице Е.2.
П р и м е ч а н и е - На рисунках буквой Z обозначен зазор, как правило, между шаблоном и характерными точками.
Рисунок Е.1 – Характерные точки контроля предельных отклонений поперечного
сечения рельсов
Рисунок Е.2 – Характерные размеры поперечного сечения рельсов для построения шаблонов
| Т а б л и ц а Е.1 – Значения характерных размеров поперечного сечения рельсов для построения шаблонов В миллиметрах | ||||
| Обозначение размера по рисунку Е.2 | Р50 | Р65 | Р75 | Р65К |
| I | 45,70 | 49,10 | 47,80 | 53,60 |
| II | 70,24 | 73,00 | 72,00 | 75,00 |
| III | 14,00 | 14,00 | 14,00 | 20,30 |
| IV | 15,40 | 15,70 | 15,60 | 24,30 |
| V | 71,59 | 74,59 | 74,59 | 75,00 |
| VI | 28,90 | 31,50 | 41,89 | 32,70 |
| VII | 67,26 | 85,74 | 85,53 | 85,56 |
| VIII | 93,50 | 117,71 | 117,19 | 117,65 |
| IX | 106,75 | 131,44 | 130,75 | 131,49 |
| X | 1,28 | 1,81 | 1,58 | 1,81 |
| XI | 16,36 | 20,62 | 20,41 | 20,62 |
| XII | 54,97 | 62,97 | 61,97 | 62,97 |
| XIII | 2,15 | 3,09 | 2,55 | 2,83 |
| XIV | 9,66 | 12,07 | 10,84 | 11,83 |
| XV | 24,01 | 24.52 | 23,51 | 24,72 |
| XVI | 20,91 | 22,57 | 24,68 | 22,57 |
| XVII | 11,26 | 11,96 | 14,26 | 11,96 |
Т а б л и ц а Е.2 – Перечень шаблонов
| Номер рисунка | Наименование шаблона |
| Рисунок Е.3 | Шаблон контроля высоты рельса |
| Рисунок Е.4 | Шаблоны контроля отклонения профиля поверхности катания головки рельса от номинального расположения |
| Рисунок Е.5 | Шаблоны контроля ширины головки рельса |
| Рисунки Е.6 и Е.7 | Шаблоны контроля несимметричности рельса |
| Рисунок Е.8 | Шаблон контроля толщины шейки рельса |
| Рисунок Е.9 | Шаблон контроля ширины подошвы рельса |
| Рисунок Е.10 | Шаблоны контроля высоты пера подошвы |
| Рисунок Е.11 | Шаблоны контроля высоты шейки рельса |
| Рисунок Е.12 | Шаблон контроля расположения болтовых отверстий в горизонтальной плоскости |
| Рисунок Е.13 | Шаблон контроля расположения болтовых отверстий в вертикальной плоскости |
| Рисунок Е.14 | Шаблон контроля диаметра болтовых отверстий |
| Рисунок Е.15 | Шаблон контроля фасок болтовых отверстий |
| Рисунок Е.16 | Шаблон контроля скручивания концов рельсов |
| Рисунок Е.17 | Шаблон контроля выпуклости основания подошвы |
Знак «+» означает, что шаблон должен проходить по высоте рельса.
Знак «-» означает, что шаблон не должен проходить по высоте рельса либо проходит без зазора.
Рисунок Е.3 – Шаблон контроля высоты рельса
t’ – верхнее допускаемое отклонение ширины головки.
Знак «+» означает, что шаблон не должен касаться поверхности катания головки.
Знак «-» означает, что шаблон должен касаться поверхности катания головки
Рисунок Е.4 – Шаблоны контроля отклонения профиля поверхности катания головки рельса от номинального расположения
Знак «+» означает, что шаблон должен касаться поверхности катания.
Знак «-» означает, что шаблон не должен касаться поверхности катания
Рисунок Е.5 – Шаблоны контроля ширины головки рельса
Знак «+» означает, что шаблон должен касаться головки
Рисунок Е.6 – Шаблон контроля несимметричности рельса плюсовой
Знак «-» означает, что шаблон не должен касаться головки
Рисунок Е.7 – Шаблон контроля несимметричности рельса минусовой
Знак «+» означает, что шаблон должен проходить
Знак «-» означает, что шаблон не должен проходить
Рисунок Е.8 – Шаблон контроля толщины шейки рельса
Знак «+» означает, что шаблон должен проходить
Знак «-» означает, что шаблон не должен проходить
Рисунок Е.9 – Шаблон контроля ширины подошвы рельса
t’1 – верхнее, t’2 – нижнее допускаемое отклонение толщины пера подошвы
Знак «+» означает, что шаблон должен касаться шейки рельса;
Знак «-» означает, что шаблон не должен касаться шейки рельса
Рисунок Е.10 – Шаблоны контроля высоты пера подошвы
Знак «+» означает, что между шаблоном и шейкой рельса должен быть зазор или полное прилегание шаблона к пазухе рельса.
Знак «-» означает, что шаблон должен касаться шейки рельса.
Рисунок Е.11 – Шаблоны контроля высоты шейки рельса
Рисунок Е.12 – Шаблон контроля расположения болтовых отверстий
в горизонтальной плоскости
t – верхнее и нижнее допускаемое отклонение расположения отверстия
Рисунок Е.13 - Шаблон контроля расположения болтовых отверстий
в вертикальной плоскости
Рисунок Е.14 - Шаблон контроля диаметра болтовых отверстий
Рисунок Е.15 – Шаблон контроля фасок болтовых отверстий
1 – поперечное сечение рельса на расстоянии 1 м от торца,
2 – шаблон;
3 – поперечное сечение на конце рельса;
b – ширина подошвы,
c – расстояние между опорами
Примечания
1 Диаметр опор – 20 мм.
2 Расстояние между опорами (с) для рельсов типа Р50 составляет 110 мм, для рельсов типа Р65, Р65К и Р75 – 130 мм.
3 Нормы по скручиванию концов рельсов в 5.2.6 рассчитаны по соотношению 0,0035·с.
Рисунок Е.16 – Шаблон и схема контроля скручивания концов рельсов
Δ – допускаемая выпуклость основания подошвы (см. таблицу 4)
B – ширина подошвы рельса
Рисунок Е.17 – Шаблон контроля выпуклости основания подошвы
Поиск по сайту: