АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Определение передаточного числа главной передачи

Читайте также:
  1. A. Определение элементов операций в пользу мира
  2. I. Определение потенциального валового дохода.
  3. I. Определение, классификация и свойства эмульсий
  4. II. Определение геометрических размеров двигателя
  5. II.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЛА
  6. IV. Определение массы вредных (органических и неорганических) веществ, сброшенных в составе сточных вод и поступивших иными способами в водные объекты
  7. IX. Определение размера подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего
  8. Lst.push_back(i); // Заполняем список числами
  9. P.2.3.2.1(с) Определение удельной теплоемкости твердых тел
  10. V. Предварительное определение хозяйства
  11. VIII. Определение размера страховой выплаты при причинении вреда жизни и здоровью потерпевших
  12. Алгоритм геометрического расчета передачи

Передаточное число главной передачи U0 определяется по максимальной скорости автомобиля Vmax и радиуса ведущего колеса rк в соответствии с уравнением:

U0=0.105 ·nmax ∙rk / (UkVmax) где rк – радиус ведущего колеса, м; nmax – число оборотов ведущего колеса, об/м; Uk – передаточное число коробки передач, (если высшей является прямая передача, то Uk= 1, если же высшей является ускоряющая передача, то в формулу подставляется ее значение); Vmax – скорость автомобиля, максимальная.  

Полученное значение U0 необходимо сопоставить с аналогичными величинами автомобилей прототипов и уточнить путем исследования баланса мощности с учетом условий эксплуатации автомобиля и конструктивных особенностей главной передачи. При этом необходимо помнить, что увеличение передаточного числа главной передачи наряду с увеличением приемистости и тяговых свойств автомобиля, необходимых при эксплуатации в городах и на пересеченной местности, сопровождается увеличением расхода топлива и износа двигателя, т.к. количество оборотов коленчатого вала, приходящегося на единицу пути, увеличивается.

Таблица Значение коэффициентов сцепления j для различных дорожных условий

Дорожные условия Коэффициент сцепления j
Асфальто - цементобетон: сухой влажный покрытый снегом обледенелый   0,6…0,8 0,3…0,5 0,2…0,4 0,1…0,3
Грунтовая дорога: сухая влажная   0,5…0,6 0,2…0,4

Если при проверке окажется, что возможно буксование (особенно при j = 0,5…0,8), то следует изменить схему автомобиля для увеличения сцепного веса. Такое увеличение может потребовать изменение размеров шин.

Современные легковые автомобили обычно имеют 4 или 5 передач, грузовые малой и средней грузоподъемности – 4…5, тяжелые автомобили, особенно тягачи – 5…10 и более. От выбора промежуточных передаточных чисел коробки передач зависят как тяговые, так и экономические свойства автомобилей. Существует несколько методик выбора передаточных чисел: по наилучшей топливной экономичности, наибольшей средней скорости и т.д.

Ускоряющая передача выбирается в пределах 0,7…0,85 из условия обеспечения хорошей топливной экономичности и минимального износа двигателя и корректируется по мощностному балансу автомобиля. Передаточное число предыдущей передачи в этом случае должно быть равно единице.

Полученные передаточные числа коробки передач необходимо скорректировать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Обычно при работе в хороших дорожных условиях, значение ближайших к высшей передаче уменьшается на 10…15%. Кроме того, передаточные числа могут изменяться в зависимости от кинематического расчета и конструктивных особенностей коробки передач.

Определить характеристику трансмиссии Ump= U0·Uk- передаточное число трансмиссии автомобиля

 

 

Таблица Передаточное число трансмиссии от номера передачи

  Показатели Номер передачи
  I   II III IV V Главная передача U0
         
Передаточное число трансмиссии            

 

 

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ КАЧЕСТВ АВТОМОБИЛЯ

По тягово-скоростным качествам автомобиля судят о его динамичности. В настоящее время общеприняты характеристики предельных тягово-скоростных качеств автомобиля, определяемые по внешней скоростной характеристике двигателя. Такими характеристиками является тяговая и мощностная диаграммы, динамическая характеристика автомобиля. По этим характеристикам определяются предельные показатели тягово-скоростных свойств автомобиля:

- абсолютная и удельная величина силы тяги;

- скорость движения при заданном сопротивлении дороги;

- ускорения;

-максимальное суммарное сопротивление, преодолеваемое автомобилем;

- максимальная скорость движения;

- подъемы, преодолеваемые автомобилем на различных передачах.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)