|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Сентября ЧетвергПринято решение зря время не терять. 8:00 Подъем. Плотный завтрак с намеками на обед и два чайника зеленого чая, привели команду к боевому настрою. 10:30 Выходим из гостевой гавани Порвоо. По пути заливаем полные баки. 11:30 Берем курс в Хамари (на заправку) 60° 21,41’ с.ш. /25° 38,42’ в.д. (WGS84) 12:15 Пошел опять дождь. За штурвалом один капитан.
Скорость 10 км/ч, волна 0,5 м, идем под двигателем. Волна длинная, ударяясь накрывает яхту целиком. 14:00 Прошли паромную переправу, предварительно издав звуковой сигнал, как просили об этом специально установленные знаки. 15:50 Зашли на заправку. Подтащив яхту к колонке, долили топлива на 10 евро, а 10 опять потеряли из-за неумения и незнания обращения автомата и карточки. Пришли к выводу что после каждых 10 евро, нужно вешать пистолет и начинать все заново. Повторная потеря, закрытые туалеты и недружелюбие данной марины слегка испортило настроение. 17:30 Подзаправились бутербродами перед длиной волной и открытой водой. Вышли из шхер в открытое море. Волна 1,5-2 м. 18:00 Ощущение напоминают мостики около «Эрмитажа». Только удары воды о корпус и переливание ее через яхту возвращают в действительность. От воды уже ничего не спасти. Из-за качки люк ездит взад и вперед, давая ей прямой доступ в каюту. 20:00 Из двух марин отмеченных на карте в одну уже зайти не удается. Высота лини передач 4м - высоковольтка. На такой волне и ветре мачту завалить трудно. Идем ко второй марине №178.
21:00 Швартуемся! Планета Шелезяка: воды нет, туалета нет, топлива нет и вообще НИЧЕГО нет. Ольга готовит ужин из гречки с мясом. Путем не хитрых манипуляций, с помощью военной смекалки, капитан растапливает сауну, найденную на берегу не закрытой, без электричества, но с дровами. Дрова это вообще единственное что имелось в неограниченном количестве на данной стоянке. На время ужина туда помещается вся одежда, которая за 11 часов перехода впитала в себя всю возможную воду. 00:35 Принимаем решение забрать слегка подсушенную одежду, т. к. финны ранние труженики, чтобы не подумали о несанкционированном захвате русскими их территории. 1:00 Экипаж лег спать. 20 Сентября. Пятница. 9:00 Подъем. Завтрак - овсяная каша с чаем. Ветер слегка убавил силу, но идет дождь. Из найденных на берегу построек, каждый придумал себе утренний туалет, представляя удивление финнов.
11:00 Переливаем остатки бензина из запасного бака. 11:30 Выходим в Хамину. Море значительно тише. Скорость 10 км/ч. Вода и сверху и снизу. Если Ольгу поцеловать, то она превратиться в прекрасную царевну. 11:40 Поставили стаксель. Ветер попутный, побежали веселее. 12:15 Проходим Котку. 14:30 Бросаем концы в Хамине на заправке. Хозяин - пожилой, улыбчивый финн, встречает уже как постоянных клиентов. С помощью языка жестов Ольге выдает швабру и благосклонно разрешает вымыть яхту у его причала. Заправляем полные баки: 55литров на 95 евро. Цивилизованный туалет, пиво выпито, яхта блестит, на прощание хозяин угощает пончиками. 15:20 Отчаливаем с лучшими впечатлениями о данной марине, сервисе, гостеприимстве. Курс берем на Кламилу. 17:30 Ветер встречный, идем по атласу карт и вешкам. Команда вся в жилетах, пьет чай с пончиками. Опасения Виктора оправдались. 18:30 Швартуемся в Кламиле. 60° 30,4΄ с.ш. / 27° 28,9΄ в.д. Встаем на буй. Помогают соотечественники, прижившиеся уже в этой марине. При осмотре достопримечательностей обнаружены памятные постаменты в виде двух мин и торпеды - память времен Второй мировой войны.
Ольга с Виктором принимают решение о пополнении продовольственных запасов в ближайшем магазине, по словам новых знакомых в 15 минутах ходьбы. Данное мероприятие было ознаменовано марш броском с раздеванием на 8 км. Андрей остался делиться впечатлениями и техническими возможностями яхты, т.ж. взяв на себя организацию вечерней сауны (стоянка +сауна 22 евро). При хорошем знании русского, порывшись в памяти остатках немецкого и вообще не знающего финского ключи от сауны были получены у представителя исконного населения данной территории, сохранившего традиции и внешний вид. Пожилой финн с ухоженной бородой запрограммировал сауну, о чем Андрей смс-сообщением предупредил Виктора. На помощь пришел планшет с гугол-картами и действительно через 15 минут команда встретилась на причале. Возможность использования электричества, дало возможность включить тепловентиляторы на полную мощность и подсушить яхту с одеждой. Часть которой пришлось брать в сауну и высушивать вместе с собой. Под баночку пива были сравнены рядом стоящие яхты, их мореплавательные способности, проблемы связанные с покупкой и таможней. Серьезно пришлось задуматься о планировании времени на возвращение и прохождение таможенных терминалов. Отбой был ранним. 22:30 Легли спать, с надеждой на ранний подъем. Деревенская изба (инфоцентр):В избе есть, в частности, факс, телефон, интернет, копир, сувениры, изделия ручной работы и т.п. Открыто летом вт-чт с 10.00 до 14.00, пт с 13.00 до 20.00. Тел. +358 5 357 3103. Магазин: Sale, открыт пн-сб с 7 до 21 ч, вс с 9 до 21 ч Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |