АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Общие сведения о судне

Читайте также:
  1. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  2. I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
  3. I. Общие требования безопасности.
  4. I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  5. II ОБЩИЕ НАЧАЛА ПУБЛИЧНО-ПРАВОВОГО ПОРЯДКА
  6. IV.1. Общие начала частной правозащиты и судебного порядка
  7. V.1. Общие начала правового положения лиц в частном праве
  8. VIII.1. Общие понятия обязательственного права
  9. А.А. Ахматова. Сведения из биографии. Лирика.
  10. А.А. Блок. Сведения из биографии. Лирика.
  11. Боги, общие для всех славян
  12. Бразилия: общие сведения

В 1902 Луис Мюнц из Вайноны, Миннесота, изобрел противогаз с полным головным покрытием. Канистра, расположенная на передней части маски, включала в себя трубки, клапаны, предварительный фильтр из губки и основанный на углероде адсорбент.

Респиратор Мюнца, 1902 год

Судовождение на ВВП и прибрежном плавании.

Отчетный журнал.

Учебно-групповая плавательская практика

Судоходная компания: ТРАНССЕРВИС

Название судна: ОТ-2075

Время прохождения практики: 06.06.11-27.06.11

Ф.И.О. студента: Николичев Илья Николаевич

Группа: СВ-3-09/10

Ф.И.О. преподавателя: Рашитов Мударис Галимянович

Казань 2011г.

Раздел 1:

1. Общие сведения о судне.

2. Схема расположения судовых устройств.

3. Схема рулевой рубки.

4. Описать электронавигационные приборы судна.

5. Радиообмен между судами и диспетчерами.

 

Общие сведения о судне.

Название судна: ОТ-2075

Назначение судна: Буксир-толкач.

Материал корпуса: сталь ГОСТ 5521-67 и ГОСТ 380-71.

Материал надстроек: Сталь.

Год и место постройки: 1976г. Венгрия, Будапешт.

Габаритные размеры судна: L=45,43м. B=12,02м. H=18,34м.

Пригодность к использованию: Толкание и буксировка несамоходных барж.

а)на бензоперевозках: пригоден кроме 1 и 2 классов.

б)на перевозках груза в трюмах и на палубе.

Строительная мощность: 2000 э. л. с.

Регистрационная мощность: 1977г. 2000 э. л. с.

Установленная средняя грузовая осадка: 1977г. – 2,14м.

Род и число движителей: Два пяти лопастных винта в насадках.

Скорость при полной осадке: 22,4 км/ч.

Количество и тип главных двигателей: 2шт. Г-70-5 (6чрн36/45).

Род топлива: дизельное ГОСТ 10489-63,полный запас 132,4м3-117т на 12 суток.

Запас пресной воды: 9,0т на 12 суток.

Род освещения: электрическое.

Система отопления: водяная КОАВ-200 и КУВ-100.

Наличие радиостанции: Внешние “КАМА-Р” ”Гранит”.

Внутренние “Береза” внутри судовой громкоговоритель.

Тип рулевого управления: раздельные поворотные насадки.

Обслуживающий персонал: 16 человек.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)