|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Общие сведения о суднеВ 1902 Луис Мюнц из Вайноны, Миннесота, изобрел противогаз с полным головным покрытием. Канистра, расположенная на передней части маски, включала в себя трубки, клапаны, предварительный фильтр из губки и основанный на углероде адсорбент. Респиратор Мюнца, 1902 год Судовождение на ВВП и прибрежном плавании. Отчетный журнал. Учебно-групповая плавательская практика Судоходная компания: ТРАНССЕРВИС Название судна: ОТ-2075 Время прохождения практики: 06.06.11-27.06.11 Ф.И.О. студента: Николичев Илья Николаевич Группа: СВ-3-09/10 Ф.И.О. преподавателя: Рашитов Мударис Галимянович Казань 2011г. Раздел 1: 1. Общие сведения о судне. 2. Схема расположения судовых устройств. 3. Схема рулевой рубки. 4. Описать электронавигационные приборы судна. 5. Радиообмен между судами и диспетчерами.
Общие сведения о судне. Название судна: ОТ-2075 Назначение судна: Буксир-толкач. Материал корпуса: сталь ГОСТ 5521-67 и ГОСТ 380-71. Материал надстроек: Сталь. Год и место постройки: 1976г. Венгрия, Будапешт. Габаритные размеры судна: L=45,43м. B=12,02м. H=18,34м. Пригодность к использованию: Толкание и буксировка несамоходных барж. а)на бензоперевозках: пригоден кроме 1 и 2 классов. б)на перевозках груза в трюмах и на палубе. Строительная мощность: 2000 э. л. с. Регистрационная мощность: 1977г. 2000 э. л. с. Установленная средняя грузовая осадка: 1977г. – 2,14м. Род и число движителей: Два пяти лопастных винта в насадках. Скорость при полной осадке: 22,4 км/ч. Количество и тип главных двигателей: 2шт. Г-70-5 (6чрн36/45). Род топлива: дизельное ГОСТ 10489-63,полный запас 132,4м3-117т на 12 суток. Запас пресной воды: 9,0т на 12 суток. Род освещения: электрическое. Система отопления: водяная КОАВ-200 и КУВ-100. Наличие радиостанции: Внешние “КАМА-Р” ”Гранит”. Внутренние “Береза” внутри судовой громкоговоритель. Тип рулевого управления: раздельные поворотные насадки. Обслуживающий персонал: 16 человек.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |