|
||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Распределение работ по самообслуживанию предприятия
2.6. Определение годового объема работ проектируемого участка
В данном подразделе дипломного проекта необходимо произвести тех-нологический расчет агрегатного отделения, который заключается в установле- нии наиболее рационального метода организации технологического процесса ТО и ремонта, определения количества постов и линий обслуживания и ре-монта, расчете площадей помещений.
Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей. Более 50% объе-ма работ по ТО и ТР выполняются на постах. Число постов определяет выбор планировочного решения предприятия и зависит от вида, программы и тру-доемкости работ, метода организации ТО и ТР и диагностирования автомо-билей, режима работы производственных зон. Целесообразность применения того или иного метода организации ТО в основном определяется числом постов, т.е. зависит от суточной (сменной) программы и продолжительности воздействия. Поэтому в качестве основного критерия для выбора метода ТО может служить суточная (сменная) произ-водственная программа соответствующего вида ТО. Режим работы зон ТО и ТР. Режим работы зоны должен быть согла-сован с графиком выезда и возвращения автомобилей с линии. Режим характеризуется числом рабочих дней в году, продолжитель-ностью работы (числом рабочих смен, продолжительностью и временем на-чала и конца смены), распределением производственной программы по вре-мени ее выполнения. Число рабочих дней зоны зависит от числа дней работы подвижного состава на линии и вида ТО. Продолжительность работы зон оп-ределяется суточной производственной программой и временем, в течение которого может выполняться заданный вид ТО и ТР. ТО-2 выполняется в одну или две смены. Суточный режим зоны ТР составляет две, а иногда и три рабочие смены, из которых в одну (обычно дневную) смену работают все производственно-вспомогательные участки и посты ТР. В остальные рабочие смены производятся постовые работы ТР, выявленные при ТО, диагностировании или по заявке водителя. Так как ТО и ремонт тормозных систем автомобилей выполняют в агрегатном отделении (участке), то определяем трудоемкость данного отде-ления по текущему ремонту будет: Ттр.агрегат.отд.= Т тр . С агрегат. =3893,58 . 0,25 =973,395 чел-час, где С – доля работ, приходящая на агрегатный цех составляет 0,2 Определяем трудоемкость ТО-1, ТО-2 и СО Тто-1.г.отд. = tто1 . С агрегат.= 1572,5 . 0,25 =393,125 чел-час; Тто-2.г. отд. = tто2 . С агрегат.= 1738,63 . 0,25 = 434,6575 чел-час. Общий объем работ по ТО и ТР отделения определяется суммирова- нием величин по трудоемкости: Т.г.отд=Ттр. агрегат...отд+Тто-1.г.отд.+Тто-2.г.отд.= 973,395+393,125+434,6575 = 1801,1775 чел-час.
2.7. Определение количества производственных рабочих мест
К производственным рабочим относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по Т О и ТР подвижного состава. При таком расчете различают технологически необходимое (явоч-ное) и штатное (списочное) число рабочих: P i = Ti /ФР.М. где Ti = 1801,1775 - годовая трудоемкость агрегатного отделения, чел-ч; - годовой производственный фонд времени рабочего места при односменной работе, ч. Годовой производственный фонд времени рабочего определяется расчетом: , где = 11 – продолжительность рабочей смены, ч; – число календарных дней в году; ДВ = 16 – число выходных дней в году; ДП = 8 – число праздничных дней в году; ДПП =8 – число предпраздничных дней в году; 1- час сокращения рабочего дня перед праздничными днями. Рассчитаем годовой производственный фонд времени рабочего, ФРМ = 11,0 . (365 – 16 – 8) – 8 . 1 = 11 . 341 – 8 = 3743 Рассчитаем технологически необходимое число рабочих агрегатного отделения АТП; Pi = 1801,1775/3743 = 0,48 ≈ 1[человека]. Штатное число рабочих зоны ТО и ТР АТП определяется по формуле; , где Ti - общая трудоемкость работ ТО и ТР АТП, - годовой фонд времени одного производственного рабочего при односменной работе, ч. , где - число дней основного отпуска в году, по данным АТП; - коэффициент, учитывающий болезни, потери рабочего времени по уважительным причинам, по данным АТП. Произведем расчет годового фонда времени одного производственного рабочего; ФПР. = (365 – (16+8+36)) . 11 – 1 . 8 . 0,85 = 3355 – 6,8 =3348,2 3524,2
Рассчитаем штатное число рабочих АТП:
РШ = 1801,1775/3348,2= 0,54 ≈ 1[человек]. Общее число постов определяется по общей формуле; , где Тi – трудоемкость работ по ТО и ТР=1801,1775; - коэффициент неравномерности загрузки постов, по ОНТП-01-86; ДРГ = 357– число рабочих дней в году зоны ТО-1(ТО-2); С= 1- число смен; = 11- продолжительность смены, ч; - принятое среднее число рабочих на одном посту, для зоны ТО-1 (1 – ТО-2); - коэффициент использования рабочего времени поста для индивидуального поста; Зная формулу, определим общее количество постов для зоны ТО и ТР; Пi = 1801,18 . 1,1/357 . 1. 11. 2.0,98=1981,298/7696,92=0,45=1 [пост] В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их спе-циализации работ по техническому обслуживанию автомобилей - приемлем метод универсальных и метод специализированных постов. Посты при лю-бом методе могут быть тупиковыми или проездными (прямоточными). 2.8. Расчет площади проектируемого участка (зоны)
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяют- ся на три основные группы: производственно-складские, хранения подвижно-го состава и вспомогательные.
Площади зон ТО и ТР рассчитывают по формуле: F3 = fa x3 kn где fa – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным разме- рам), м2; х3 – число проходов; к – коэффициент плотности расстановки постов, зависящих от габаритных размеров автомобиля и расположения постов. Площади участков (цехов, отделений) рассчитывают по площади по- мещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его рас-становки. Тогда производим расчёт площади отделения по формуле: Fотд = f сум . Кпл , где f – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным раз- мерам оборудования, м2, Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования для кузнечно-рессорного отделения имеет значение 4,5 – 5,5.
Таблица 17. Коэффициент плотности установленного оборудования
На основании выбора соответствующего оборудования и производс-твенных расчетов, разрабатывают планировку каждого участка при этом минимальная площадь помещения на одного работающего должна учитываться не менее 4.5 м2. Итого: Fотд = f сум . Кпл =10,48. 4,5 = 47,16м2, Принимаем размер отделения, согласно размеров подобранного помещения, равным 9 х 6 метров. Тогда площадь составит 54 м2 .
3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1. Фонд заработной платы
Заработная плата начисляется, исходя из установленных на предприя-тии тарифов, сдельных расценок, окладов и сведений о фактически отрабо-танном работниками времени или сведений об объемах выпущенной продук-ции. Расчет зарплаты производится на основании таких документов, как штатное расписание, положение об оплате труда, приказы о приеме на работу и трудовые договоры. Данными документами устанавливается размер и фор-ма оплаты труда конкретного работника. Фонд заработной платы состоит из основного фонда, дополнительного фонда и фонда социального страхова-ния. В цехе по ремонту работают 2 человека. Работа производится в одну смену. Смена – 12ч. Работники имеют III и IV соответственно. Находим среднюю часовую ставку рабочего по формуле Сч=Смес/166,3, где Сч-минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда установленная Отраслевым соглашением по автотранспорту, 166,3 – среднемесячный фонд рабочего времени, ч. Минимальный размер оплаты труда в Иркутской области составляет 5205 руб., тогда СЧ=5205/166.3=31,3 рублей в час для работника I разряда., тогда согласно условию, имея работников III и IV разрядов часовые тарифные ставки будут находиться по следующей формуле: Сч=Смес/166,3*Ктар. , где Ктар- тарифный коэффициент (справочно). Соответственно: Сч III раз.=Смес/166,3*Ктар.=31,3*1,2=37,6 руб.ч Сч IV раз.=Смес/166,3*Ктар.=31,3*1,35=42,3 руб.ч. Находим фонд заработной платы ремонтных рабочих III и IV разрядов. Учитывая то, что при расчете заработной платы учитываются северный коэффициент и северная надбавка фонд заработной платы будет находится по следующей формуле: ФЗПI.= Сч Iраз+(С/Н+Р/К)*Q, где ФЗПI.- фонд заработной платы работника I разряда; Сч Iраз- часовая тарифная ставка рабочего; С/Н*Р/К – северная надбавка и районный коэффициент соответственно; Q – количество рабочих часов в году. (166, 3 * 11)- 11-количество рабочих месяцев в году. Таким образом, фонды заработной платы, с учетом годового объема рабочих часов 1760), рабочих III и IV разрядов будут равны: ФЗПIIIР = (37,6*1760)+60%=105881,6; ФЗПIVР=(42,3*1760)+60%=119116,8. Таблица 18. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.011 сек.) |