ВОДНЫЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Основные типы рефрижераторных судов. Рефрижераторные суда классифицируют по ряду характерных признаков.

По эксплуатационному назначению суда разделяют по следующим видам: транспортные рефрижераторные суда морского и речного флота, предназначенные для внутренних и внешнеторговых перевозок скоропортящихся грузов; рыбопромысловые рефрижераторные суда; специализированные рефрижераторные суда (суда-контейнеровозы, суда для перевозки сжиженных газов).

По району плавания различают суда ограниченного и неограниченного района плавания. Последняя категория судов характеризуется автономностью плавания, в большинстве случаев от 60 до 120 суток без пополнения всех запасов (топлива, продовольствия и т.д.).

По ассортименту перевозимых грузов рефрижераторные суда могут быть специализированными (для перевозки определенных видов грузов) и универсальными (для перевозки широкого ассортимента грузов).

По температурному режиму в трюмах различают рефрижераторные суда низкотемпературные и высокотемпературные. Первые предназначены для перевозки охлажденных грузов (охлажденное мясо, малосоленая рыба, яйца, фрукты, овощи), вторые — для перевозки мороженых грузов, а промысловые суда — и для замораживания рыбы.

Температура воздуха в трюмах в зависимости от режимов изменяется от -15 до -30 °С при температурах кипения от -25 до -40°С.

Рыбопромысловые рефрижераторные суда подразделяются на добывающие (супертраулеры, большие, средние и малые морозильные траулеры, тунцеловные суда), обрабатывающие (рыбопромысловые и тунцеловные базы, рыбообрабатывающие базы и производственные рефрижераторы) и приемно-транспортные.

Добывающие суда предназначены для лова рыбы, замораживания улова, выработки свежеохлажденной продукции, филе, рыбной муки, изготовления консервов и пресервов.

Обрабатывающие суда предназначены для приема рыбы и морепродуктов от добывающих судов, замораживания улова, выработки соленой рыбопродукции, муки и жира, изготовления консервов и пресервов. Плавучие базы, входящие в состав обрабатывающих судов, дополнительно обеспечивают добывающие суда всеми видами снабжения.

Транспортные рефрижераторные суда предназначены для приема с добывающих и обрабатывающих судов на промысле и с береговых предприятий мороженой, охлажденной и соленой рыбопродукции и доставки ее в базовые порты. Они также обеспечивают материально-техническим и продовольственным снабжением суда, находящиеся в районах промысла.

Планировки рефрижераторных судов. Основными элементами любого судна являются: силовые установки, судовые устройства (рулевое, якорное, швартовое, грузоподъемное и т.п.) и судовые системы (водоотливная, балластная, вентиляционная, отопительная, система кондиционирования воздуха и др.). На промысловых рефрижераторных судах, кроме того, имеются специальные промысловые устройства, холодильное и технологическое оборудование.

На добывающих рефрижераторных судах, в особенности на крупных, и на плавучих базах различного назначения под открытой палубой размещаются технологические линии, цехи или участки. К ним относятся разделочные линии, сортировочные участки, жиро-мучные и консервные цехи, посолочные участки, бункера для предварительного охлаждения рыбы, льдогенераторы, скороморозильные аппараты.

Трюм и твиндек могут охлаждаться раздельно или составлять единый охлаждаемый контур.

При системе воздушного охлаждения воздухоохладители могут располагаться в специальных помещениях, в рубках на верхней палубе, а также в грузовых охлаждаемых помещениях, в специальных выгородках, у одной из переборок (носовой или кормовой).

На рис. 13 показано устройство грузового рефрижераторного теплохода, предназначенного для перевозок различных пищевых продуктов (мяса, рыбы, плодов, овощей и молочных продуктов) по рекам и озерам. Длина судна 65,5 м, грузоподъемность при осадке 1,51 м — 200 т, скорость хода — 18,8 км/час.

Рис. 13. Грузовой рефрижераторный теплоход

Судно однопалубное, с двухъярусной жилой надстройкой в кормовой части. В машинном отделении судна располагаются два двигателя внутреннего сгорания мощностью 300 л.с. каждый. Рядом с машинным отделением находится компрессорно-аппаратное отделение, в котором установлены три компрессорно-конденсаторных фреоновых агрегата и холодильная установка автоматического действия. Судно имеет три изолированных трюма, в которых смонтированы трубчатые батареи рассольного охлаждения.

Рефрижераторная установка обслуживает две самостоятельные системы: низких средних температур. Каждая из этих систем обслуживается отдельными компрессорно-конденсаторными агрегатами.

На рис. 14 показано рефрижераторное рыбоморозильное судно океанического плавания дизель-электроход «Таврия». Суда этой серии успешно эксплуатируются в рыбной промышленности. Назначение их — прием рыбы с промысловых судов в районах океанического промысла, замораживание ее и до ставка мороженой продукции в порт назначения.

Судно с тремя рефрижераторными трюмами, с машинным отделением в кормовой части, имеет свободный борт, достаточный для швартовки рыболовных и транспортных судов, верхнюю рабочую палубу, рефрижераторную установку, рыбоморозильное отделение и другие помещения производственного, хозяйственного и служебно-бытового назначения.

Судно приводится в движение дизель-электрической установкой, состоящей из четырех дизель-генераторов общей мощностью 4 тыс. л.с. и гребным электродвигателем мощностью 2800 кВт. Вспомогательные дизель-генераторы (два мощностью по 200 кВт) обеспечивают электроэнергией холодильную установку и судовые механизмы. Судно снабжено также котельной и опреснительной установками и системой кондиционирования воздуха, действующей во всех жилых, общественных и служебных помещениях.

Рефрижераторная установка состоит из пяти холодильных машин компрессионного типа обслуживающих морозильные аппараты, систему охлаждения трюмов и льдогенератор. Холодильным агентом служит аммиак, а холодоносителем — раствор хлористого кальция. Рефрижераторная установка оснащена приборами автоматического регулирования работы и предупреждения аварий машин.

Контрольные вопросы:

1. Какие существуют типы рефрижераторных судов по назначению?

2. Каковы отличительные особенности рефрижераторных судов в зависимости от их назначения?

3. Какие грузы можно перевозить водным холодильным транспортом?

4. Назовите основные элементы рефрижераторного судна.

5. Какие системы охлаждения применяются для охлаждения трюмов и твиндеков?

6. Охарактеризуйте основное и вспомогательное оборудование, которое применяется на добывающих рефрижераторных судах.

Рис. 14 Океаническое рыбоморозильное рефрижераторное судно типа «Таврия».

1 — установка для кондиционирования воздуха; 2 — судовая АТС; 3 — одноместные каюты

Комсостава; 4 — каюта старшего механика; 5 — каюта капитана; 6 — трансляционная рубка;

7 — радиорубка; 8 — штурманская рубка; 9 — рулевая рубка; 10 — каюты команды;

11 — аварийный дизельный генератор; 12 — лазарет; 13 — камбуз, 14 — буфет; 15 — столовая

команды; 16 — кают компания; 17 — красный уголок; 18 — санитарно-бытовые помещения;

19 — морозильный аппарат; 20 — аккумулятор рыбы; 21 — кладовая аммиака; 22 — угле-кислотная; 23 — питьевая вода; 24 — провизионные кладовые; 25 — центральный пункт

Управления; 26 — котельное отделение; 27 — отделение рефрижераторных машин

Поиск по сайту: