АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

АВАРИЙНОСТЬ ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОТОТРАНСПОРТА

Читайте также:
  1. Встраивание в технологические цепочки зарубежных производителей
  2. Единый налог для производителей сельскохозяйственной продукции
  3. ЕДИНЫЙ НАЛОГ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИИ
  4. Закономерности поведения производителей
  5. Классификация ошибок руководителей
  6. Менеджмент как отрасль науки и практической деятельности руководителей органов и учреждений здравоохранения
  7. ОБУЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА ЗНАНИЙ РУКОВОДИТЕЛЕЙ И СПЕЦИАЛИСТОВ
  8. Общие факторы в работе руководителей
  9. ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
  10. Особенности поведения водителей и пешеходов в жилых зонах и в местах парковки.
  11. Очередная и внеочередная проверка знаний требований охраны труда у руководителей и специалистов

Основное количество нарушений, способ­ствующих совершению ДТП, приходится на во­дителей транспортных средств. В течение про­шедшего года при надзоре за движением выяв­лено 35,6 млн. водителей, нарушивших правила

дорожного движения, ими допущено 40,1 млн. нарушений. По вине водителей транспортных средств на дорогах и улицах страны произошло 117096 (-1,9%) ДТП, в результате которых погибло 23556 (-2,0%) и ранено 143437 (-1,7%) человек.

Несмотря на общее снижение уровня аварийности по вине водителей, в 2000 г. отмечен рост количества ДТП из-за нарушений правил дорожного движения водителями троллейбу­сов (+9,9%), автобусов (+5,4%) и легковых автомобилей (+1,7%). При этом сократилось количество ДТП по вине водителей

грузовых автомобилей (-3,8%), мо­тотранспорта (-8,4%), тракторов и самоходных механизмов (-7,8%) и трамваев (-7,8%). Снизилось также количество ДТП с участием неуста­новленных транспортных средств (-12,9%) и число раненых в них людей (-16,2%). Число погибших увеличи­лось на 3,5%.

Более трех четвертей (79,5%) всех ДТП по вине водителей совер­шено на транспорте, принадлежа­щем физическим лицам. Из-за нару­шений ими правил дорожного дви­жения произошло 93068 (+0,3%) ДТП, в которых погибло 18202 (-0,3%) и ранено 118789 (+0,2%) человек. По вине водителей транспорта юриди­ческих лиц в течение года зарегистрировано 13829 (-7,1%) ДТП, в них погибло 3166 (-13,2%) и ранено 16480 (-6,3%) человек. Тяжесть последствий ДТП из-за нарушений правил дорож­ного движения водителями транспорта, принадлежащего юридическим лицам на 23,1% выше, чем по вине водителей транспорта физических лиц и в 2000 г. составила 16 погибших на 100 пострадавших.

В среднем по России каждые 100 водителей в течение года совершили 113 нарушений правил дорожного движения. Наиболее распространенные из них - нарушение скоростного режима и управление транспортным средством в состоянии опьянения. В прошедшем году по данным причинам произошло соответственно 36,9% и 18,2% ДТП

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)