АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДТП (2000 Г.)

Читайте также:
  1. A. Какова непосредственная причина возникновения этой аномалии?
  2. VI ПРИЧИНЫ, УСЛОВИЯ И ВТОРЖЕНИЕ
  3. Безработица, причины, типы. Уровень безработицы. Социально-экономические последствия безработицы.
  4. Безработица: сущность, причины, виды и последствия. Закон Оукена.
  5. Билет 2. Возникновения государства Русь. Русь как раннефеодальная монархия. Первые русские князья. Характеристика внутренней и внешней политики
  6. Билет 23. Политическая раздробленность Древней Руси: причины и последствия.
  7. Билет 30.Великие реформы Александра II. Причины свертывания реформаторского процесса.
  8. Билет 37. Революция 1905-1907 гг.: причины, этапы, основные события, значение.
  9. Билет 39. Причины падения самодержавия. Февральские события 1917 г. Установление двоевластия.
  10. Билет 5. Феодальная раздробленность. Причины, общая характеристика, основные земли.
  11. Билет.50.. Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Причины, осн. этапы, цена победы, исторические уроки.
  12. Биологическая теория возникновения генерализованного тревожного расстройства

 

 

В течение прошлого года на улицах горо­дов и дорогах страны сотрудниками ГИБДД выявлено 40,1 млн. нарушений правил до­рожного движения, допущенных водителями и лицами, не имеющими права управления, что на 2,7% больше, чем в 1999 г. Основное количество (77,0%) нарушений норм и правил совершили водители легковых автомобилей. На долю водителей грузовых автомобилей пришлось 17,5% правонарушений, мототранспорта - 2,5% и автобусов -2,2%.

Около трети (30,8%) всех происшествий связана с нарушением правил дорожного движе­ния пешеходами. По их вине в течение года произошло 48607 (+0,4%) ДТП, в результате которых погибло 7924 (+7,7%) и ранено 42782 (-0,8%) человека. За 2000 г. было выявлено 6,6 млн. нарушений правил дорожного движения, допущенных ими. Рост количества таких нарушений по сравнению с 1999 г. составил 12,9%.

Неудовлетворительные дорожные условия были отмечены при регистрации каждого пятого (22,7%) дорожно-транспортного происшествия. В целом по стране с недостатками эксплуатационного состояния улиц и дорог было связано 35711 ДТП, в которых погибло 7089 и ранено 40202 человека.

В минувшем году удельный вес количества происшествий из-за эксплуатации техничес­ки неисправных транспортных средств был традиционно низок и составил 2,5%. Причем тенденция снижения доли ДТП из-за технических неисправностей транспортных средств продолжилась (в 1997 г. - 4,0%, в 1998 г. - 2,8%, в 1999 г. - 2,6%). Всего было зарегистрировано 3866 таких происшествий, в которых погиб 921 и ранен 4731 человек.

По-прежнему среди происшествий всех видов наиболее распространенным был наезд на пешехода (их удельный вес составил 48,6%). Такие происшествия характеризовались самой высокой тяжестью последствий (16 погибших из 100 пострадавших).

Почти четверть происшествий (24,7%) составили столкновения транспортных средств. По сравнению с 1999 г. общее количество столкновений сократилось на 1,5%. Происшествия этого вида имели самую низкую тяжесть последствий (12).

Высоким уровнем тяжести последствий (15 погибших из каждых 100 пострадавших) характеризовались также опрокидывания, их удельный вес составил 12,6% (1999 г. -13,1%). Каждое тринадцатое (6,4%) происшествие - это наезд транспортного средства на препятствие. Количество таких ДТП в минувшем году возросло на 1,8%.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)