АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Визначення маси автомобіля

Читайте также:
  1. XIV. 7. Вимірювання електрорушійних сил. Застосування методу вимірювання ЕРС для визначення різних фізико – хімічних величин
  2. Блок визначення мінімального або максимального значення MinMax
  3. Визначення
  4. Визначення абразивності порід
  5. Визначення базових умов для задоволення потреб покупців
  6. Визначення беззбиткового обсягу продажів і зони безпеки підприємства
  7. Визначення ваги бурового снаряду.
  8. Визначення величини резерва сумнівних боргів на основі класифікації дебіторської заборгованості
  9. Визначення виробничого циклу складного процесу
  10. ВИЗНАЧЕННЯ ВЛАДИ
  11. Визначення вмісту механічних домішок у моторному маслі
  12. Визначення ВООЗ

 

Повну масу автомобіля, який проектується, при попередніх розрахунках можна визначити за виразом:

, (1.1)

де – власна маса автомобіля, кг;

= 75 кг – маса пасажира та водія;

=15 кг маса багажу. Масу багажу водія іпасажира вантажного автомобіля приймають 5кг, а легкового автомобіля –10 кг на одну людину;

z =2 – число місць для пасажирів;

=9300 кг маса вантажу, який перевозиться (задається у вихідних даних).

Чисельне значення:

кг.

Власну масу вантажного автомобіля можна визначити за відомими власною масою то, вантажопідйомності тв автомобіля прототипу, близького за призначенням та вантажопідйомності. Для базової моделі (КаМАЗ 53212)

то = 8200 кг, тв =10000кг. Отже:

кг. (1.2)

Розподіл маси по осях залежить від прийнятої компонувальної схеми і ступеня навантаження. При виконанні проекту автомобіль розглядається повністю завантаженим.

Розподіл маси і кількість осей вантажного автомобіля, що проектується, для експлуатації на дорогах загального користування визначаємо, орієнтуючись на існуючі конструкції., але при цьому виходимо із допустимих навантажень на вісь, зумовлених міцністю дорожніх покриттів.

Навантаження на кожну з осей автомобіля можна також визначити, виходячи з того, що автомобіль-прототип має три осі:

кг, (1.3)

кг, (1.4)

Н, (1.5)

де m а – повна маса автомобіля, кг;

Базу автомобіля L приймаємо 3,85м, орієнтуючись на існуючі конструкції, координати центра мас за базою знаходимо із виразів:

 

м, (1.6)

м (1.7)

де, а – відстань від передньої осі до центра мас;

b – відстань від задньої осі (центра задніх мостів тривісних автомобілів) до центра мас.

Висоту центра мас hд приймаємо 1 м – для вантажного автомобіля.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)