Обработка и использование гофрированных деталей в конструкции двигателей
Большинство гофрированных деталей используется для повышения жёсткости оболочек.
Изготовление и использование гофрированных проставок.
продольная гофра поперечная гофра
Установка гофрированных проставок и выдерживание зазоров (0,1…0,5) мм способствует повышению возможности оболочки воспринимать изгибные и крутящие деформации.
Продольные гофрированные проставки изготавливаются на автоматических гибочных штампах методом двухугловой гибки.
Полученные гофрированные листы устанавливаются между оболочками и свариваются роликовой или точечной сваркой. С помощью сборочных стапелей выдерживается величина зазора между оболочкой и гофрированной проставкой.
Поперечная гофра получается следующим образом: выкраивается лист, сваривается, изгибается и раскатывается на роликах с профилированием.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Поиск по сайту:
|