Пример использования некоторых иностранных кредитов

В последние годы РФ продолжает привлекать иностранные займы. Например, летом 2002г. в Москве было подписано соглашение между Правительством РФ и МБРР[13] о займе для финансирования проекта по развитию Федерального казначейства. Первый транш предоставить в размере 231 млн долл. Общий объем кредита 400 млн долл. На сегодня это самый крупный проект в сфере государственного строительства. Срок кредита – 17 лет с 5-летним льготным периодом. Проект должен позволить осуществлять эффективное управление денежными средствами, в частности их размещение на рынке [12-14,28,39].

В качестве других примеров можно указать привлечение кредитов (займов) международных финансовых организаций на развитие транспортной инфраструктуры г. Москвы, на строительство автомобильно-железнодорожного паромного сообщения между Ленинградской и Калининградской областями, на строительство участков кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга, автодороги Чита – Хабаровск и на др. цели.

Согласно ст.93 ФЗ «О федеральном бюджете на 2005г.» [7], Минфин РФ в порядке, определенном Бюджетным Кодексом [2] и ст.34 [7], вправе направлять средства, полученные от экономии расходов на обслуживание государственного внешнего долга РФ, на погашение государственного внешнего долга РФ, включая его досрочное погашение. Кроме того, в 2005г. продолжается урегулирование коммерческого долга бывшего СССР, включая задолженность по компенсационно-фрахтовым операциям, а также обязательств в РФ по внешнему долгу бывшего СССР перед Международным банком экономического сотрудничества (МБЭС) на условиях, сопоставимых с условиями урегулирования бывшего СССР перед иностранными коммерческими банками и финансовыми институтами, объединенными в Лондонский клуб кредиторов.

Территории впервые получили разрешение на выпуск внешних займов Указом Президента РФ от 4 апреля 1997г. №304 «О выпуске внешних облигационных займов органов исполнительной власти гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Нижегородской области». В соответствии с этим Указом приказ Министерства финансов РФ от 8 апреля 1997г. №32н были утверждены стандарты эмиссии внешних облигационных займов органов исполнительной власти Москвы, Санкт-Петербурга и Нижегородской области.

Позднее разрешение на размещение внешних облигационных займов было дано Орловской, Челябинской, Самарской областям и субъектам РФ. Однако на практике только три первые территории успели разместить валютные займы до кризиса 1998г. Полученные средства были вложены в инвестиционные проекты, признанные приоритетными для данных субъектов. Так, Нижний Новгород осуществил финансирование производства автобусов марки «ПАЗ», автомобилей «Соболь», восьмиместных гражданских самолетов «Гжель», строительства мясокомбината [12,28].

Поиск по сайту: