 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Возможные неисправности тормозной системы КамАЗ-4310, причины возникновения и способы устранения
| № н/п | Возможные неисправности | Причины возникновения | Способы устранения |
| Ресиверы пневмосистемы не заполняется или заполняется медленно. Срабатывает регулятор давления | Повреждены шланги и трубопроводы | Заменить шланги и трубопроводы. | |
| Недостаточная затяжка мест соединений трубопроводов, шлангов, соединительной и переходной арматуры | Подтянуть места соединений, заменить неисправные детали соединений и уплотнений. | ||
| Недостаточная затяжка корпусных деталей аппаратов | Подтянуть крепление корпусных деталей. | ||
| Корпусные детали аппаратов негерметичны из-за некачественного литья | Заменить аппарат. | ||
| Наличие забоин, вмятин на торцевых поверхностях бобышек подвода (отвода) сжатого воздуха. Значительная неперпендикулярность торцевых поверхностей относительно осей резьбовых отверстий | Зашлифовать мелкие забоины, вмятины, устранить неперпендикулярность торцов. | ||
| Негерметичный аппарат | Заменить ресивер. | ||
| Часто срабатывает регулятор давления при заполненной пневмосистемы | Утечка сжатого воздуха в магистрали от регулятора давления до блока защитных клапанов | Устранить утечку способами, указанными для неисправности п.1. | |
| Ресиверы пневмосистемы не заполняются. Регулятор давления (РД) срабатывает | Неправильно отрегулирован РД | Отрегулировать РД с помощью регулировочного винта. При необходимости регулятор давления заменить. | |
| Перекрыто проходное сечение трубопроводов от РД до блока защитных клапанов | Осмотреть трассу трубопроводов, при необходимости снять трубопроводы. При наличии в трубопроводе посторонних предметов удалить их и продуть сжатым воздухом. В случае, если трубопровод неправильно изогнут (наличие излома), заменить трубопровод. | ||
| Не заполняются рессиверы корпуса III | Неисправен одинарный или тройной защитный клапан | Заменить неисправный клапан. | |
| Засорены питающие трубопроводы | Продуть трубопроводы. При наличии посторенних предметов в трубопроводе удалить их из трубопровода. | ||
| Не заполняются рессиверы контуров I и II | Неисправен тройной защитный клапан | Заменить неисправный аппарат. | |
| Засорены питающие трубопроводы | Продуть трубопроводы. При наличии в трубопроводе посторонних предметов удалить их из трубопровода. | ||
| Не заполняются ресиверы прицепа | Неисправны аппараты управления тормозами прицепа, расположенные на тягаче и тормозные аппараты прицепа | Заменить неисправные аппараты. | |
| Засорены питающие трубопроводы | Продуть трубопроводы сжатым воздухом, при необходимости заменить. | ||
| Давление в ресиверах контуров I и II выше или ниже нормы при работающем регуляторе давления | Неисправен двухстрелочный манометр | Заменить двухстрелочный манометр. | |
| Неправильно отрегулирован регулятор давления | Отрегулировать регулятор давления с помощью регулировочного винта, при необходимости регулятор давления заменить. | ||
| Неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля рабочим тормозом при полностью на жатой тормозной педали | Неисправен тормозной кран | Заменить тормозной кран. | |
| Загрязнение полости под резиновым чехлом рычага двухсекционного тормозного крана | Очистить от грязи полости под резиновым чехлом. | ||
| Чехол порван или снят с посадочного места | Заменить чехол в случае его негодности. | ||
| Наличие значительной утечки сжатого воздуха в магистрали контуров I и II после тормозного крана | Устранить утечку способами, указанными для неисправности п.1. | ||
| Не отрегулирован привод тормозного крана | Отрегулировать привод тормозного крана. | ||
| Ход штоков тормозных камер превышает установленную величину | Отрегулировать ход штоков. | ||
| Неэффективное торможение или отсутствие торможение автомобиля стояночным (запасным) тормозом | Неисправны: ускорительный клапан; кран управления стояночным тормозом; кран аварийного растормаживания | Заменить неисправный тормозной аппарат. | |
| Засорены трубопроводы или шланги контура III | Очистить трубопроводы и продуть их сжатым воздухом, при необходимости заменить. | ||
| Неисправны пружинные энергоаккумуляторы (ЭА) | Заменить неисправные тормозные камеры с пружинным ЭА. | ||
| Ход штоков тормозных камер превышает установленную величину | Отрегулировать ход штоков. | ||
| При установке рукоятки крана управления стояночным тормозом в горизонтальное положение автомобиль не растормаживается | Утечка воздуха из трубопроводов контура III, из атмосферного вывода ускорительного клапана | Устранить место утечки способами, указанными для неисправности п.1. | |
| Вышел из строя упорный подшипник пружинного ЭА | Заменить неисправную тормозную камеру с пружинным ЭА. | ||
| При движении автомобиля происходит торможение задней тележки без приведения в действие тормозной педали и крана управления стояночным тормозом | Неисправен двухсекционный тормозной кран | Заменить кран. | |
| Неправильно отрегулирован привод тормозного крана | Отрегулировать привод тормозного крана. | ||
| Нарушено уплотнение между полостью пружинного ЭА и рабочей камерой | Заменить тормозную камеру с пружинным ЭА. | ||
| Неэффективное торможение прицепа или отсутствие торможения при нажатой тормозной педали или включенном кране управления стояночным тормозом | Утечка сжатого воздуха | Устранить утечку способами, указанными для неисправности п.1. | |
| Неисправны следующие аппараты привода: одинарный защитный клапан, клапан управления тормозами прицепа по однопроводному приводу, клапан управления тормозами прицепа по двухпроводному приводу, разобщительные краны, соединительные головки, магистральные фильтры, комбинированный воздухораспределитель тормозов прицепа | Заменить неисправные аппараты. | ||
| Порвана диафрагма тормозной камеры | Заменить диафрагму. | ||
| Ход штоков тормозных камер прицепа превышает установленную величину | Отрегулировать ход штоков. | ||
| Отсутствие торможения автопоезда при включении вспомогательного тормоза | Неисправны: кран пневматический включения вспомогательного тормоза; пневмоцилиндры привода заслонок вспомогательного тормоза, цилиндр перекрытия подачи топлива | Заменить неисправные аппараты. | |
| Неисправен механизм заслонок | Отсоединить штоки пневмоцилиндров, проверить вручную поворот заслонок. (заеданий быть не должно). При необходимости узлы вспомогательного тормоза снять, очистить от нагара, промыть и просушить. | ||
| Неисправен датчик включения вспомогательного тормоза | Заменить датчик. | ||
| Неисправен электромагнитный клапан | Заменить клапан. | ||
| Утечка сжатого воздуха | Устранить утечку способами, указанными для неисправности п.1. | ||
| Засорены трубопроводы | Снять и продуть сжатым воздухом трубопроводы. | ||
| Тормозные механизмы не растормаживаются при нажатом кране аварийного растормаживания | Неисправен тройной защитный клапан | Заменить тройной защитный клапан. | |
| При нажатии на тормозную педаль, при приведении в действие крана управления стояночным тормозом фонари стоп-сигнала не загораются | Неисправны датчики включения стоп-сигнала или аппараты пневмопривода | Заменить неисправные аппараты или датчики. | |
| Наличие значительного количества масла в пневмосистеме | Износ поршневых колец цилиндров компрессора | Проверить компрессор. Заменить изношенные кольца. | |
| При торможении тягача вспомогательным тормозом прицеп (полуприцеп) не подтормаживает | Неисправен пневмоэлектрический датчик включения электромагнитного клапана прицепа (полуприцепа) | Заменить датчик. | |
| Отсутствует контакт в соединениях электропроводки тягача и прицепа (полуприцепа) от датчика к электромагнитному клапану | Найти место ненадежного контакта и устранить его. | ||
| Неисправен электромагнитный клапан прицепа (полуприцепа) | Заменить клапан. | ||
| Давление воздуха, которое подает электромагнитный клапан прицепа (полуприцепа) в тормозные камеры, менее 0,6 кгс/см2 | Отрегулировать электромагнитный клапан не снимая его. Регулировать клапан винтом, ввернутым снизу в корпус клапана (при наворачивании винта давление воздуха, пропускаемого клапаном, увеличивается, при отворачивании – уменьшается). Замерять давление манометром, подсоединенным к клапану контрольного вывода задней оси прицепа. | ||
| Заклиниваются валы разжимных кулаков тормозных механизмов | Попадание грязи и корродирование рабочей поверхности вала разжимного кулака | Снять разжимной кулак, промыть и протереть трущиеся поверхности вала кулака и металло-пластмассовых втулок. | |
| Отсутствие смазки на поверхностях трения | Смазать консистентной смазкой трущиеся детали. | ||
| Происходит недостаточно эффективное торможение | Неполное касание фрикционных накладок тормозного барабана при торможении | Отрегулировать тормоза с помощью осей колодок и осей червяков регулировочных рычагов. | |
| Большие зазоры между колодками и барабанами тормозов | Отрегулировать с помощью осей червяков регулировочных рычагов. | ||
| Износ фрикционных накладок | Отрегулировать зазоры между колодками и барабанами. Заменить фрикционные накладки. | ||
| Замерзает конденсат в пневмосистемах | Отсутствие или недостаточный уровень спирта в предохранителе против замерзания | Заправить предохранитель этиловым спиртом. Заправку производить при температуре +5 °С и ниже. |
Примечание. В случае нерастормаживания автомобиля (автопоезда), при отпущенной педали тормоза, выключенных: кране управления стояночным тормозом, кране включения вспомогательного тормоза причины нерастормаживания и способ его устранении аналогичны его указанным для неисправностей пунктам - 8,9 и 10.
Поиск по сайту: