Полевые электроразведочные работы методом ТЗ-ВП

Расчёт затрат времени на полевые электроразведочные работы методом ТЗ-ВП

Ввиду отсутствия в сборниках сметных норм метода ТЗ-ВП, временные нормы будут определены прямым расчётом. Работы методом ТЗ-ВП выполняются такой же аппаратурой, что и СГ-ВП, отличие лишь в установке.

Длина профиля для точечных зондирований и положение питающих электродов А выбираются исходя из параметров рудопродуктивных зон. Недостаточная изученность рудопроявления Гильдус требует, чтобы длина профиля уточнялась после проведения площадной съёмки методом ВП-СГ. По предварительным данным планируется:

- длина профиля ТЗ – 1000 м,

- шаг зондирований (расстояние между электродами А) – 100 м,

- длина измерительной линии и шаг по профилю – 10 м.

Планируется получить разрез до глубины 100 м, для чего длина профиля при каждом положении питающего электрода А должна быть 600 м (300 м в одну сторону от электрода и 300 м в другую). Соответственно, фактическая длина профиля будет 1300 м. Положений питающего электрода А на профиле будет 1000/100 = 10. Всего планируется 5 профилей точечных зондирований через 400 м друг от друга. Положение электрода В выбирается таким образом, чтобы максимальное расстояние от центра приёмной линии до электрода В, отнесённого ортогонально профилю измерений, было минимум в 3 раза больше максимального расстояния между центром приёмной линии и электродом А. В нашем случае электрод В отнесём на 3 км. Для каждого профиля конец с электродом В разматывается один раз и в дальнейшем перематывается только конец с электродом А.

Схема работы методом ВП-ТЗ отличается от метода ВП-СГ главным образом тем, что в ВП-ТЗ происходит параллельная измерениям размотка/смотка питающей линии АВ, тогда как в ВП-СГ смотка/размотка происходит последовательно и выполняется тем же полевым составом, что работает на измерителях. В ВП-ТЗ требуется отдельная группа людей, которая будет заниматься смоткой/размоткой линии. Смотка/размотка питающей линии и производство измерений рассматриваются, как один технологический процесс, и нормы на него будут рассчитаны совместно.

Временные нормы на организацию и ликвидацию питающей линии АВ «бесконечность»

Выработка рассчитывается на 1 пог. км, то есть на 1 профиль ВП-ТЗ.

1) Время смены – 7 ч (420 мин).

2) Подготовительно-заключительное время включает в себя:

- размотку длинного конца линии с электродом В на «бесконечность» - на 3000 м. При расчёте затрат времени на измерения переход с точки на точку, равный 10 м, был принят за 15 с. То есть на размотку конца В будет затрачено 300*15 = 4500 с (1 ч 15 мин). На смотку его будет затрачено столько же времени, итого 75 мин*2 = 150 мин (2 ч 30 мин). Но длинный конец линии сматывается/разматывается один раз на 5 линий. Поэтому для 1 линии: 150 мин / 5 = 30 мин.

- установку/демонтаж заземления В: 40 мин и 20 мин, соответственно; (40 +20) / 5 = 12 мин на 1 профиль.

- установку и демонтаж палатки под генератор: установка занимает 20 мин, демонтаж – 10 мин. Итого 30 мин.

- размотку провода до первого, самого дальнего, электрода А и смотку провода с последнего, также удалённого, электрода А. Если учитывать, что генератор находится посередине профиля, то разматывать/сматывать линию на дальний электрод надо будет на 500 м; 500*2 = 1000 м, которые проходятся за 100*15 с = 1500 с (25 мин).

- так как положение генератора будет меняться, длинный конец линии придётся удлинять на 400 м. Всего а 5 профилей расстояние 400 м придётся пройти 4 раза: 4*400 = 1600 м; 1600/5 = 320 м на 1 профиль, которые проходятся за 32*15c = 480 c (8 мин).

Итого t _пз = 30 + 12 + 30 + 25 + 8 = 105 мин (1ч 45 мин).

3) Оперативное время состоит из:

а) основного времени - времени, в течение которого происходит установка/демонтаж электрода А. Установка заземления занимает 40 мин, демонтаж – 20 мин. Итого на 1 заземление уходит 1 час. В 1 пог. км – 10 положений электрода А, то есть на 1 профиль уходит 10*1ч = 10 ч.

б) вспомогательного времени – времени на перенос электрода А. Электрод переносится на 100 м, и это занимает 10*15с = 150 с (2,5 мин). Эта операция выполняется 9 раз за 1 пог. км и занимает: 9*2,5 мин = 22,5 мин.

Итого t _оп = 10 ч + 22,5 мин = 10 ч 22,5 мин (622,5 мин).

4) Время на отдых и личные надобности составляет 12 % от оперативного времени (П = 12).

5) Штучное время равно: t _шт = t _оп (1+0,01П) = 622,5*(1+0,01*12) = 697,2 мин.

6) Чтобы определить количество профилей (пог.км) за 1 отр/см (выработку), воспользуемся следующей формулой:

n = (t _см – t _пз)/ t _шт = (420 – 105)/ 697,2 = 0,45 пог.км

Временные нормы на площадные измерения методом ТЗ-ВП

1) Время смены t _см = 7 ч (420 мин).

2) Подготовительно-заключительное время включает в себя:

- время на доливку бензина в бензоагрегат, включение электроразведочного генератора, его прогрев, прогрев измерителей, синхронизацию измерителей с генератором - 30 мин.

- время выхода на точку начала измерений. Если учитывать, что генератор стоит посередине профиля, то самое большое расстояние от генератора до точки начала измерений – 800 м, которые преодолеваются за 15*80 = 1200 c = 20 мин.

Итого t _пз = 50 мин.

3) Операционное время состоит из:

а) основного времени, значение которого совпадает с рассчитанным для метода СГ-ВП, так как совпадают методика и аппаратура. То есть t _о = 98 с (1,63 мин).

б) вспомогательного времени:

- времени подготовки приёмной установки к измерению (выкапывание оператором и рабочим ямок под электроды, подача сигнала о готовности) – 60 с (1 мин);

- времени завершения работы на точке (вынимание электрода из ямки, подача сигнала о переходе) – 20 с (0,33 мин);

- времени перехода с точки на точку (10 м) по территории IV категории трудности - 15 с (0,25 мин)

- на каждые 58 ф.т. (количество точек на профиле при одном положении электрода А) добавляется время выхода на начало следующего профиля, то есть возврат назад по профилю измерений на 240 м: 15*24 = 360 с (6 мин). При пересчёте на одну точку: 360 / 58 = 6,2 с.

Итого t _в = 60 + 20 + 15 + 6,2 = 101,2 с (1,68 мин).

Итого t _оп = 98 + 101,2 = 199,2 с (3,32 мин).

4) Время на отдых и личные надобности составляет 12 % от оперативного времени (П = 12).

5) Штучное время равно: t _шт = t _оп (1+0,01П) = 3,32*(1+0,01*12) = 3,72 мин.

6) Чтобы определить количество физических точек за 1 отр/см (выработку), воспользуемся следующей формулой:

n = (t _см – t _пз)/ t _шт = (420 – 50)/3,72 = 99,46 ф.т.

Рассчитаем затрат времени на объём на основе таблицы 4.7.

Расчёт затрат времени на полевые электроразведочные работы методом ВП-ТЗ

Таблица 4.7

*) Коэф. за профилактику 1,085 ССН 3-3 п.70; объём контрольных наблюдений устанавливается техническим заданием.

Продолжительность работ (1 измерителем): 33,2/1 + 11,11 = 44,31 раб.дн. (1,74 мес.)

Работы можно выполнить быстрее, используя 2 измерителя:

33,2/2 + 11,11 = 27,71 раб.дн. (1,09 мес.)

Сроки работ: лето: 27,71*30,4/25,4 = 33,16 кал.дн.; 20.06.2014 – 23.07.2014.

Расчёт затрат труда на полевые электроразведочные работы методом ВП-ТЗ

Штат на полевые работы выбирается по опыту предыдущих работ.

Таблица 4.8

Итого затраты труда составят: 10*27,71 = 277,1 чел/дн

Работы будут выполнены отрядом из 10 человек, в т.ч.: 1 начальник отряда, 4 техников-геофизиков I кат., 1 моторист электроразведочной станции 4 разряда, 4 рабочих на геофизических работах 2 разряда. Рабочие 2 разряда будут наняты в п. Гильдус.

Расчет затрат транспорта на выполнение полевых электроразведочных работ методами СГ-ВП, ТЗ-ВП

Для электроразведочных работ приказом придаётся 2 единицы транспорта:

1) УАЗ-2206-01 – для материального обеспечения и других разъездов;

Вид транспорта УАЗ-2206-01,

Категория дорог – бездорожье,

Норма затрат на расчетную ед., маш./см - 1,

Объем работ (отр./см) – 29,18 (э/р ВП-СГ) + 27,71 (э/р ВП-ТЗ) = 56,89,

Затраты транспорта, маш./см – 56,89

Кол-во ед. транспорта: по расчету – 56,89/56,89 = 1

фактически - 1

2) вездеход ARGO Avenger 700 – для доставки генератора на место его дислокации каждый раз при перенесении линии АВ (по местности IV категории).

Всего будет организовано 9 + 5 = 14 линий АВ за всё время работ. То есть всего потребуется 15 раз перевозить генератор – 15 маш/см.

Вид транспорта ARGO Avenger 700,

Категория дорог – бездорожье,

Норма затрат определяется по расчёту,

Объем работ (отр./см) – 29,18 (э/р ВП-СГ) + 27,71 (э/р ВП-ТЗ) = 56,89,

Затраты транспорта, маш./см – 15

Кол-во ед. транспорта: по расчету – 15/56,89 = 0,26

фактически - 1

4.2.3.4 Полевые работы: заключение

Полевые работы будут выполнены 1 магниторазведочным отрядом (состав отряда - 5 человек) и 1 электроразведочным отрядом (состав отряда – 14 человек, которые будут выполнять съёмку методом СГ-ВП, в том числе 10 из них останутся для выполнения ТЗ-ВП). Всего в полевых работах будет задействовано 19 человек, в т.ч. 11 ИТР и 8 рабочих. Рабочие 2 разряда (6 человек) будут наняты в п. Гильдус. Электроразведка и магниторазведка будут проводиться параллельно во времени. Сроки проведения магниторазведки: 15.05.2014 – 17.06.2014. Сроки проведения электроразведки методом СГ-ВП: 15.05.2014 – 19.06.2014 – электроразведки методом ТЗ-ВП: 20.06.2014 – 23.07.2014. Итого сроки проведения полевых работ: 15.05.2014 – 23.07.2014. Магниторазведочный отряд и часть электроразведочного отряда (2 техника I кат. и 2 рабочих 2 разряда) уезжает раньше и в ликвидации работ не участвует. Во время работ на магниторазведочный отряд и электроразведочную партию будут выделены 2 автомобиля УАЗ-2206-01 и один вездеход ARGO Avenger 700. Затраты транспорта на электроразведку по расчёту: 15 + 56,89 = 71,89 маш/см.

Поиск по сайту: