|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Выбор электродвигателя и расчет основных параметров приводаПрактическое занятие № 1 Расчет конических передач Пример 1
Рассчитать коническую прямозубую передачу привода ленточного транспортера, представленного на схеме. Исходные данные Усилие на ленте транспортера…………………. F = 8 кН Скорость ленты транспортера………………….. V =2 м/с Диаметр барабана……………………………….. D = 400 мм Передаточное число цепной передачи…………. u ц = 2.5 Срок службы передачи………………………….. L = 5 лет Коэффициент использования передачи: в течение года……………………………………. K г = 0.9 в течение суток…………………………………… K с = 0.6 Продолжительность включения………………….ПВ% = 25 % Режим работы………………………………………легкий Тип привода………………………………………...нереверсивный Цепная передача……………………………………закрытая Вал шестерни установлен на роликовых конических подшипниках. Схема привода
Решение
Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода 1.1. Выбор электродвигателя Требуемая мощность электродвигателя P тр = , где ηо – общий КПД привода: ηо = η1 = 0.98•0.96•0.993 = 0.913. Здесь – КПД зубчатой передачи, – КПД цепной передачи, – КПД одной пары подшипников качения, согласно табл. П.2 [1] примем =0.98, =0.96, =0.99. Тогда P тр = = 17.53 кВт. По требуемой мощности выбираем асинхронный электродвигатель 4А180М6 (табл. П.1 [1]) с ближайшей большей стандартной мощностью P э = 18.5 кВт, синхронной частотой вращения n с = 1000 мин-1 и скольжением S = 2.7%. 1.2. Частота вращения вала двигателя n 1 = n с (1- ) = 1000 (1- ) = 973 мин-1. 1.3. Требуемая частота вращения барабана n б = = = 95.49 мин-1. 1.4. Общее передаточное число привода u o = = = 10.18. 1.5. Передаточное число зубчатой передачи = = = 4.072. Передаточное число конической зубчатой передачи редуктора рекомендуется выбирать из диапазона 2.5 < u < 5. Если это ограничение не выполняется, следует изменить синхронную скорость двигателя и повторить расчет. Если выполняется, то полученное значение округляют до ближайшего стандартного из табл. 2.2. Принимаем u = 4. 1.6. Частоты вращения валов (индекс соответствует номеру вала на схеме привода) n 1 = 973 мин-1; n 2 = = = 243.25 мин-1; n 3 = = = 97.3 мин-1. 1.7. Мощности, передаваемые валами: P 1 = P тр = 17.53 кВт; P 2 = P 1 = 17.53•0.98•0.99 = 17.008 кВт; P 3 = P 2 = 17.008•0.96•0.99 = 16.164 кВт. 1.8. Крутящие моменты, передаваемые валами. Крутящий момент на валу определяется по формуле Ti = 9550 . Отсюда T 1 = 9550 = 172.05 Н•м; T 2 = 9550 = 667.73 Н•м; T 3 = 9550 = 1586.49 Н•м. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |