АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Особливості потенціальних умов на колекторі

Читайте также:
  1. Аграрні кризи та їхні особливості
  2. АНАТОМІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ СЕЧОВИВІДНОЇ СИСТЕМИ
  3. Б) особливості акторского складу та їх поділ
  4. Бізнес-лексика та її особливості
  5. Біохімічні особливості
  6. Вивчення і особливості розвитку молодшого шкільного віку.
  7. Видові особливості молочної залози в свійських тварин
  8. Видові особливості м’якушів у свійських тварин
  9. Висновок експерта як джерело доказів у кримінальному провадженні: поняття, значення, структура та особливості оцінки.
  10. Відкриття кожної нової якості та особливості води вражає і хвилює уяву і, здається, у своїй загадковості вода невичерпна.
  11. Вітростійкість колекторів.
  12. Властивості та характерні особливості складних систем

Пульсація струму якоря тягового двигуна супроводжується пульсаціями його лінійного навантаження, які викликають значні змінні складові MPC реакції якоря. Розглянемо вплив цих MPC на розподіл індукції під головним полюсом, прийнявши для спрощення рівномірний повітряний проміжок і вважаючи, що потік збудження не пульсує, бо к ф << кi.

Пульсаційні зміни MPC реакції якоря ьикличуть зміни величини коефіцієнта стійкості в межах

(4.15)

Підставивши ці значення в формулу (2.31), одержимо величину кое­фіцієнта викривлення, який визначає ступінь зміни максимальної міжламельної напруги, викликаний пульсацією струму якоря:

 

(4.16)

 

Отже, напруга між колекторними пластинами u к = u к_ + u к~, тобто містить сталу і змінну складові. На протязі півперіоду випрямленого стру­му, коли вони прикладені узгоджено, потенціальні умови будуть найгірши­ми, а на протязі другого півперіоду - кращими, ніж в аналогічному режимі живлення машини постійним струмом. Найбільш несприятливий режим при за формулами (4.16).

Уявимо собі, що в цей час спалахне мікродуга між сусідніми пластина­ми. Кожний півперіод пульсуючого струму при частоті мережі 50 Гц триває 1/200 с, але за цей час при лінійній швидкості 55 м/с будь-яка точка швид­кохідного колектора проходить 0,275 м, що становить значну частину відстані між сусідніми щіткотримачами. Це підтверджує небезпечність пе­ретворення місцевих електричних дуг у коловий вогонь.

Відносне погіршення потенціальних умов оцінимо, виходячи з відно­шення коефіцієнта викривлення при роботі двигуне на пульсуючому і постійному струмах. Розділимо (4.16) на , і, пам’ятаючи, що остання формула відповідає постійному струму, з урахуванням (4.15) одержимо

. (4.17)

Це відношення зростає при підвищенні , і зниженні , що буває при малих струмах двигуна і глибокому ослабленні збудження. Так, при =0,3 і = 0,9 визначене за формулою (4.17) відношення дорівнює 1,158. На цій підставі можна рекомендувати знизити величину максимально допустимої міжламельної напруги двигунів пульсуючого струму на 10...15 % відносно аналогічних двигунів постійного струму, тобто мати u к.ср ≤15 В. Дещо кра­ще відношення за формулою, аналогічною (4.17), буде при ексцентричному проміжку, а суттєве поліпшення може бути одержане у разі застосування компенсаційної обмотки.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)