Объясните порядок регулировки зазора между бойком коромысла и торцом клапана на двигателе СМД-62

Ответ: Величина зазора между торцами стержней клапанов и бойками коромысел на холодном дизеле для впускных и выпускных клапанов должна быть 0,46— 0,5 мм. Увеличение зазора повышает скорость посадки клапана. Это приводит к повышенному износу фаски клапана и гнезда под клапан в головке цилиндров. При длительной работе с чрезмерно увеличенным зазором может произойти обрыв стержня клапана. Если зазор меньше рекомендованного, клапан будет неплотно садиться в гнездо; компрессия будет недостаточной, пуск дизеля затруднится, а мощность его снизится. Кроме того, при уменьшенном зазоре более интенсивно происходит обгорание фаски клапана.

Зазоры клапанов проверяйте и регулируйте одновременно на двух цилиндрах в каждом положении маховика в такой последовательности: снимите колпаки головок цилиндров; наблюдая за коромыслами клапанов первого цилиндра, вращайте коленчатый вал по часовой стрелке (со стороны вентилятора) до тех пор, пока оба клапана (впускной, а затем выпускной) не откроются и не закроются; нажмите на указатель в. м. т., расположенный на картере маховика, и продолжайте вращать коленчатый вал до тех пор, пока указатель войдет в лунку на маховике. Поршень первого цилиндра будет находиться в в. м. т. такта сжатия; откройте люк на картере маховика (с правой стороны) и прикрепите болтом стрелку, установив ее коней против метки в м. г. на маховике поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 0,76 рад (45*) так, чтобы метка на маховике с цифрами 1 в 4 стала против стрелки; проверьте щупом в при необходимости отрегулируйте зазор между стержнем клапана и бойком коромысла всех клапанов первого и четвертого цилиндров} 8 1-217 225

отпустите контргайку и отверткой установите регулировочный винт 2 в такое положение, при котором щуп будет плотно входить в зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана. Удерживая отверткой регулировочный винт в этом положении, затяните контргайку После регулировки проверьте плавность вращения штанги; поверните коленчатый вал в том же направлении на 4,1 рад (240°) так, чтобы метка на маховике с цифрами 2 и 5 была против стрелки- В этом положении отрегулируйте зазоры в клапанах второго и пятого цилиндров; поверните коленчатый вал в том же направлении еще на 4,1 рад (240°) так, чтобы метка на маховике с цифрами 3 и 6 стала против стрелки, и отрегулируйте зазоры в клапанах третьего и шестого цилиндров. При установке колпаков на головки цилиндров после регулировки. клапанов следите, чтобы уплотнительная прокладка не имела повреждений и была правильно уложена во избежание появления течи масла из-под колпака.

Билет № 27

В поддон картера попадает вода из системы охлаждения. Укажите причины неисправностей и объясните, каким образом их возможно устранить.

Ответ в билете №7.

В процессе работа происходит износ соединительных пальцев дышла с поворотным кругом прицепа. Объясните, каким образом вы проведете замену пальцев.

Ответ: Поставить новые

Во время технического обслуживания решили промыть систему питания. Объясните последовательность операций промывки топливного бака и фильтра грубой очистки топлива на тракторе Т-150К.

Ответ: Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива производите в таком порядке: отверните пробку и сливайте до тех пор, пока не потечет чистое топливо, после чего заверните пробку. Промывку фильтра производите следующим образом: перекройте кран топливного бака, отверните болты, крепления стакана к корпусу и снимите стакан; выверните из корпуса фильтрующий элемент; тщательно промойте стакан, успокоитель и фильтрующий элемент; фильтрующий элемент промывайте многократным погружением в чистое дизельное топливо до полного удаления механических примесей. Запрещается очищать сетку фильтрующего элемента деревянным или металлическим скребком, а также щеткой; соберите фильтр н установите его. При сборке фильтра, во избежание деформации пластмассового стакана, болты крепления затягивайте равномерно; откройте кран топливного бака дизеля и прокачайте топливо насосом ручной прокачки для удаления воздуха из системы.

Билет № 28

Поиск по сайту: