|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Специальное заданиеВС выполняет специальное задание – на линии движения устанавливаются две вертикальные точки, и надписывается номер бора (красным цветом). Литерный рейс. ВС выполняет литерный рейс – на линии движения перед номером борта ставится буква, обозначающая литер. Аэрофотосъемка. ВС выполняет полет на аэрофотосъемку – на линии движения после номера борта указывается высота полета в метрах, над бортовым номером ставится буква “C”. ПВП Правила визуальных полетов.
ВС выполняет полет на эшелоне по ПВП – на линии движения перед значением эшелона в сотнях метров ставится сокращенное обозначение “ПВП”. ВС выполняет полет ниже нижнего эшелона по ПВП – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ПВП” без указания высоты. ОПВП Особые правила визуальных полетов. ВС выполняет полет ниже нижнего эшелона под особым ПВП – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ОПВП”. ВРЛ Вторичный радиолокатор. Управление воздушным движением ВС с использованием вторичной радиолокации – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ВРЛ”. РТС Радиотехнические средства. ВС выполняет полет с отказавшими радиотехническими средствами – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “РТС”. АЙРЕП Сообщение с борта ВС о погоде. Донесение АЙРЕП передано дежурному инженеру-синоптику АМГС (АМЦ) – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “АЙРЕП” и сверху галочка. М Число М. Управление воздушным движением осуществляется с использованием “Метода числа М” – на линии движения ВС после номера борта ставится буква М и значение числа М. СПОС Наземная система предупреждения столкновений. На линии движения во время срабатывания СПОС на экране диспетчера ставится отсечка и надписывается позывной ВС и СПОС. ТКАС Бортовая система предупреждения столкновений ВС. На линии движения по времени получения сообщения от экипажа о срабатывании ТКАС ставится отсечка и надписывается “ТКАС”. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |