|
|||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Специальное заданиеВС выполняет специальное задание – на линии движения устанавливаются две вертикальные точки, и надписывается номер бора (красным цветом).
Литерный рейс. ВС выполняет литерный рейс – на линии движения перед номером борта ставится буква, обозначающая литер.
Аэрофотосъемка. ВС выполняет полет на аэрофотосъемку – на линии движения после номера борта указывается высота полета в метрах, над бортовым номером ставится буква “C”.
ПВП Правила визуальных полетов.
ВС выполняет полет на эшелоне по ПВП – на линии движения перед значением эшелона в сотнях метров ставится сокращенное обозначение “ПВП”.
ВС выполняет полет ниже нижнего эшелона по ПВП – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ПВП” без указания высоты.
ОПВП Особые правила визуальных полетов. ВС выполняет полет ниже нижнего эшелона под особым ПВП – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ОПВП”.
ВРЛ Вторичный радиолокатор. Управление воздушным движением ВС с использованием вторичной радиолокации – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “ВРЛ”.
РТС Радиотехнические средства. ВС выполняет полет с отказавшими радиотехническими средствами – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “РТС”.
АЙРЕП Сообщение с борта ВС о погоде. Донесение АЙРЕП передано дежурному инженеру-синоптику АМГС (АМЦ) – на линии движения после номера борта ставится сокращенное обозначение “АЙРЕП” и сверху галочка.
М Число М. Управление воздушным движением осуществляется с использованием “Метода числа М” – на линии движения ВС после номера борта ставится буква М и значение числа М.
СПОС Наземная система предупреждения столкновений. На линии движения во время срабатывания СПОС на экране диспетчера ставится отсечка и надписывается позывной ВС и СПОС.
ТКАС Бортовая система предупреждения столкновений ВС. На линии движения по времени получения сообщения от экипажа о срабатывании ТКАС ставится отсечка и надписывается “ТКАС”.
Поиск по сайту: |
||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (6.853 сек.) |