|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ЗАДАЧА №11
При испытании двухтактного двухцилиндрового дизельного двигателя 2Д16/20 при номинальной частоте вращения коленчатого вала
Решение.
Секундное количество теплоты, внесенной топливом в двигатель,
Так как получаем
Теплота, отведенная охлаждающей водой,
где
Остаточный член уравнения теплового баланса находим из уравнения теплового баланса [6 c.14]:
где КПД двигателя);
числе от химического недожога топлива.
Эффективный КПД двигателя:
где
где димая по формуле [6 c.13]:
где
Индикаторная мощность:
Индикаторный КПД:
Теплота, превращенная в полезную работу:
Теплота, потерянная с охлаждением двигателя:
Из формулы находим остаточный член баланса:
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |