АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Конструкция распылителей форсунок

Читайте также:
  1. Гидродинамические передачи в конструкциях строительных машин
  2. Гражданская война 1861-1865 г.г. в США и ее итоги. Реконструкция Юга.
  3. Занятие: Элементы системы питания (конструкция топливного насоса высокого давления)
  4. Классификация т конструкция диодов. Разновидности и их применение.
  5. Конструкции пристроенных прогулочных веранд в ДОУ вместимостью более 50 мест должны соответствовать требованиям, предъявляемым к конструкциям основных зданий.
  6. Конструкция асинхронного двигателя
  7. Конструкция воздухоочистителей и их характеристики
  8. Конструкция и принцип работы агрегатов систем топливоподачи «CR» (клапаны регулирования и ограничения давления топлива, ограничитель расхода топлива, аккумулятор).
  9. Конструкция и принцип работы системы впрыска KE-Jetronic.
  10. Конструкция и принцип работы системы впрыска L-Jetronic.
  11. Конструкция и принцип работы системы пуска дизелей
  12. Конструкция и принцип работы топливоподкачивающих насосов дизелей

Бесштифтовый распылитель

1 – упорная площадка

2 – фиксирующее отверстие

3 – нажимной пояс

4 – дополнительная направляющая иглы

5 – стержень иглы

6 – отверстие распылителя

7 – вершина распылителя

8 – корпус распылителя

9 – заплечик распылителя

10 – камера высокого давления

11 – подводящий канал

12 – направляющая иглы

13 – буртик распылителя

14 – поверхность уплотнения

 

Штифтовые распылители

1-упорная площадка, 2- кольцевая канавка, 3- игла распылителя, 4 – корпус распылителя, 5 – камера высокого давления, 6 – нажимной поясок, 7 – штифт, 8 – отверстие распылителя, 9 – выход седла, 10 – подводящий канал, 11 -заплечик распылителя, 12 – буртик распылителя, 13 – поверхность уплотнения, 14 – нажимной штифт, 15 – опора нажимного штифта.

FF – сила пружины

FD – результирующая сила давления топлива на нажимной поясок.

 

 

35. Датчики давления.

1) Датчик давления топлива.

Измеряют давление в топливном аккумуляторе высокого давления. CR и MED Motronic.

1-Штекер электрического подсоединения, 2 – усилитель сигнала датчика, 3 – стальная мембрана с тензорезисторами, 4 – канал подвода топлива под давлением. 5 – крепежная резьба.

Устройство и принцип действия

Ядро датчика – стальная мембрана, на которую напылены тензорезисторы. Диапазон измерения датчика зависит от толщины мембраны. Как только измеряемое давление через канал 4 подвода топлива под давлением действует на одну сторону мембраны, тензорезисторы вследствие изгиба мембраны изменяют величину своего сопротивления. Возникшее напряжение подводится через соединительные проводники к усилителю 2 сиганала датчика, где напряжение сигнала усиливается и затем подается к блоку управления, который с помощью заложенной в него характеристики рассчитывает величину давления.

2) Датчик абсолютного давления воздуха.

прибор содержит корпус 6 с размещенной в ней мембраной 1, снабженной напыленными терморезисторами 2 и нагруженной пружиной 3, размещенной в надмембранной полости 4. Электрическая схема 5 усиления сигнала содержит электрические выводы 8, размещенные в разъеме 7. Полость 10 датчика через штуцер 9 подвода разряжения сообщена с впускным трубопроводом.

Вакуумная камера соединена с задроссельным пространством впускного трубопровода гибким трубопроводом. На контакт с ЭБУ постоянно подают эталонное напряжение 5 В. При изменении давления во впускном трубопроводе мембрана механически воздействует на пьезоэлемент, который изменяет эталонное напряжение, подаваемое на нагрузочное сопротивление, вызывая изменение напряжения на выходе в ЭБУ.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)