ПОРЯДОК ПОВЕДЕНИЯ В ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ

посадка в ЛА в порядке обратном отделению,

при посадке и перемещениях в ЛА следует избегать зацепов снаряжением за выступающие

детали ЛА или за других парашютистов,

размещение начинающих парашютистов, на сидениях ЛА,

перед началом движения ЛА проверить установку высотомера на «ноль».

при наборе высоты:

• надеть шлем до набора высоты 300 м,

• по возможности наблюдать через иллюминатор за аэродромом,

• показать инструктору, что пересечена высота раскрытия основного парашюта,

• отслеживать наличие облачности и ее высоту,

• мысленно повторить план прыжка, АФФ сигналы,

• следить за своим физическим и психологическим состоянием.

на высоте готовности выполнения прыжка сделать заключительную проверку снаряжения, перед отделением проверить рипкорд, подушку отцепки, кольцо ПЗ,

по команде ПРИГОТОВИТЬСЯ встать, по команде инструктора подойти к двери и приготовиться к отделению,

соблюдать интервал в отделении от предыдущего парашютиста, - следить за командами пилотов и выпускающего (команда ОТСТАВИТЬ).

В СВОБОДНОМ ПАДЕНИИ

ВЫСОТА И СИГНАЛЫ НА РАСКРЫТИЕ ПАРАШЮТА СТУДЕНТОМ AFF

ПОД КУПОЛОМ

Хороший контроль купола обеспечивает безопасное приземление. Правильное изучение основных принципов управления куполом позволит Вам понять, что необходимо делать: проверьте купол: наполнен, устойчив, управляем,

проверьте подвесную систему, коснитесь руками подушки отцепки и кольца запаски, определите положение места приземления,

направьте парашют в нужном направлении,

проявляйте максимальную осмотрительность. В воздухе Вы находитесь не один и при необходимости Вы всегда должны и можете отвернуть от другого снижающегося парашютиста оказавшегося в опасной близости с Вами. Если это необходимо - подайте команду голосом, стройте свой заход на приземление так, чтобы приземлиться в чистое место и против ветра, избегайте приземлений на препятствия - летательные аппараты, взлетно-посадочная или рулежная полосы, здания, автомашины и т.п.,

торможение купола (подушку) делайте на высоте 2 - 5 м. в зависимости от скорости ветра, не давайте куполу скорость, если заметили, что подушка сделана слишком высоко и не старайтесь «выдернуть» купол, если поняли что опаздываете сделать подушку, - немедленно освободите ВПП при приземлении на нее.

ПРАВИЛА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПО АЭРОДРОМУ

не находитесь под открытым куполом на высоте ниже 100 м. над ВПП, РД, местами стоянок ЛА,

не находитесь в районе взлета - посадки, руления и стоянки ЛА,

быстро пересекайте ВПП строго поперек, только посмотрев, что там нет взлетающего или

садящегося ЛА,

обходите вертолеты только спереди, а самолеты только сзади.

Тема № 6

Поиск по сайту: