 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Червячные передачи
Рис. 3.30. Схема червячной передачи
Червячные передачи являются разновидностью передач с зацеплением и одним из вариантов винтовой зубчатой передачи (Рис. 3.30).
Здесь роль шестерни выполняет червяк, движение передается по принципу винтовой пары. Классификация червячных передач: 1) По числу заходов червяка – 1, 2-х и многозаходные (до 4-х). 2) По направлению – левая и правая резьба, 3) По расположению червяка относительно червячного колеса: с нижним, верхним, боковым расположением. 4) По форме нарезаемой части червяка – с цилиндрическим или глобоидным червяком (Рис. 3.31), 5) По форме профиля резьбы: цилиндрические,
эвальвентные, конволютные и др. В глобоидной передаче число зубьев червяка и колеса находящихся в зацеплении больше, поэтому ее несущая способность в 1,5-4 раза выше чем у цилиндрических, но она требует высокой точности изготовления.
Преимущества червячных передач: большое передаточное число, плавность и бесшумность работы, компактность и сравнительно малая материалоемкость, способность самоторможения.
Недостатки: низкий КПД = 0,7-0,8, ограниченность передаваемой мощности из за склонности к заеданию (до 200 кВт), необходимость отвода тепла из-за нагрева червяка и колеса, дороговизна материалов венцов червячного колеса.
3.13.1. Геометрические параметры червячной передачи
1) Основные размеры червяка:
делительный диаметр
d1=q m, (3.60)
начальный диаметр
dw1=m (q+2x) (3.61)
диаметр вершин витков
da1=d1+2m, (3.62)
диаметр впадин витков
df1=d1-2.4m, (3.63)
2) Основные размеры венца червячного колеса:
делительный диаметр
d2=dw2=mz2, (3.64)
диаметр вершин зубьев
da2=d2+2m(1+x), (3.65)
диаметр впадин зубьев
dF2=d2-2m (1,2-x). (3.66)
3.13.2. Силы, действующие в червячном зацеплении
В червячном зацеплении действуют (Рис. 3.32):
1) окружная сила червяка Ft1, равна осевой силе колеса Fа2:
, (3.67)
Рис. 32.Силы, действующие в червячном зацеплении
2) Окружная сила колеса Ft2, равная осевой силе червяка Fа1:
, (3.68)
3) Радиальная сила:
. (3.69)
где α – угол зацепления червячной пары.
3.13.3. Расчет на прочность
1) По контактным напряжения зубьев колеса σH, Н/мм2
, (3.70)
где 
– окружная сила на колесе, Н;
К – коэффициент нагрузки.
Принимается в зависимости от значения окружной скорости колеса.
2) По напряжениям изгиба зубьев колеса σ F, Н/мм2:
. (3.71)
где YF2 – коэффициент формы зуба, (определяется в зависимости от
эквивалентного числа зубьев колеса);
b2 – ширина венца колеса.
3.13.4. Материалы червяков и червячных колес
Червяки силовых передач изготавливают из углеродистых и легированных сталей – Ст.35, Ст.40, Ст.40Х, Ст.40ХН и подвергают закалке или Ст.12ХН2 – которая подвергается цементации.
Червячные колеса – при высокой скорости зацепления венцы изготавливают из бронзы: БрОФ10, БрОФН. При скорости зацепления менее 6 м/с из менее дорогой БрАЖ9.
Поиск по сайту: