|
||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Определение теплового сопротивления типовой конструкцииТиповые конструкции характеризуются регулярностью в x,y,z пространствах. Можно выделить некоторый элемент, повторяя который в соответствующих направлениях, получить типовую модель всей конструкции. Методика определения теплового R при переходе от ИМС к корпусу субблока:
1-корпус ИМС 2-зазор между ИМС и шиной 3-теплопрводная шина 4-плата субблока 5- каркас субблока 6-направляющая субблока.
Выделим элементы конструкции, тепловой R которые участвуют в передаче энергии и составим тепловую схему. Зазор между ИМС 1 и теплопроводной шины 3 заполнен теплопроводящим материалом 2 с тепловыми сопротивлением R3, тепловая энергия передается далее по дальне проводной шине.
Rк2 Rст Rк2 Rш1
Qбл Rк2 Rст Rк1 Rш2 R3 ИС
Rш1 и Rш2, далее от шины через тепловое сопротивление Rк1 (сопротивление контакта шины к каркасу субблока 5) Rк2- тепла сопротивление контакта субблока – корпус блока. Обозначим через R=Rк1+Rст+Rк2 R Rш1 R3 ИС Qбл R Rш2
R3=h3/(l3*Sk) Rст=bk/(lст*Sст) Rк1=1/(lk1*Sk1) Rш1=L1/(lш*Sш) Rш2=L2/(lш*Sш) Rк2=1/(lк2*Sк2)
l3,lш,lст- коэффициенты тепловых материалов зазора, шины и каркасам субблока. Sк- площадь зазора между корпусом ИМС и шины. Sш- площадь поперечного сечения теплопроводящей шины. Sст- площадь сечения каркаса субблока перпендикулярного к тепловому потоку. Sк1,Sк2- половина площади контактов шина – каркас субблока – корпус блока. Тепловая модель ЭВМ в целом строится исходя из принципа суперпозиции, например представляя субблок в виде параллелепипеда с эквивалентно нагретой зоной и равном распределения тепловой энергией.
Возникает порой задача выбора способа охлаждения. Делают расчет температурного режима для каждого способа. Есть естественным способ охлаждения (воздушный и испарительный) и принудительный (воздушный, жидкостный и испарительный). Методика расчета схем охлаждения:
4. Определить минимальный допустимый перегрев нагретой зоны ÑQдоп=Qдоп –Qокр.ср.мах, Qдоп- допустимая t по Кельвину Qокр ср.мах- максимальная t по Кельвину.
2.Рассчитывается поверхность нагретой зоны
Sз=2[L1L2+(L1+L2)L3K3],где
L1,L2-горизонтальные размеры корпуса L3 - высота корпуса K3 - коэффициент заполнения функциональными и монтажными элементами.
3.Нахождение удельной мощность нагретой зоны. fy=f/Sз f-мощность рассеивания блоком.
4. затем по специальным диаграммам находим зону, в которой лежит точка с координатой ÑQ каждой зоне соответствует свой способ охлаждения. При принудительной охлаждении делает еще расчет расход охлаждения винта (масло, фреон, вода). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |