АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Интервал неодновременного прибытия

Читайте также:
  1. Величина равного интервала
  2. Вопрос 2 Доверительный интервал для нормального распределения.
  3. Вопрос 2 Доверительный интервал при распределении Стьюдента.
  4. Вопрос 2. Построение доверительного интервала при неизвестном законе генерального распределения.
  5. Выделение ячеек и интервалов
  6. Где i - величина равного интервала; Хmax, Хmin - наибольшее и наименьшее значения признака; n - число групп.
  7. Границы интервалов для диагностики «болезней роста» организации
  8. Для целей диагностирования область возможных значений измеряемого параметра часто разбивается на интервалы и характерным является наличие параметра в данном интервале.
  9. Доверительный интервал для дисперсии.
  10. Доверительный интервал для неизвестного математического ожидания нормального распределения (при известной дисперсии)
  11. Доверительный интервал для оценки
  12. Доверительный интервал для оценки математического ожидания нормального распределения при известной дисперсии

Интервалом неодновременного прибытия называется минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия или проследования через этот раздельный пункт поезда встречного направления.

Рис. 1 Схема расположения поездов

Данные для расчета приведены в прил.7.

Станционный интервал неодновременного прибытия поездов рассчитывается как сумма затрат времени на выполнение следующих операций:

-контроль ДСП прибытия поезда 2001;

- переговоры между ДСП станций о движении поездов;

- приготовление маршрута прибытия и отправления поезда;

- открытие входного и выходного сигналов поезду;

- проследование поездом расчетного расстояния Lр.

Время на проследование расчетного расстояния определяется по формуле:

tпр =0,06*Lр/Vср, мин (1)

Lр=ℓп+ℓт+ℓвх+ℓв, м (2)

где Vср средняя скорость входа поезда на станцию, км/ч;

ℓп- длина поезда, м;

ℓт – длина тормозного пути, м;

ℓвх- длина входной горловины, м;

ℓв – расстояние восприятия машинистом сигнала (принять равным 1000м).

Значение интервала неодновременного прибытия округляется в большую сторону до целого числа.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)