|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА. До наклейки гидроизоляции должны быть выполнены следующие работы:До наклейки гидроизоляции должны быть выполнены следующие работы: закончено сооружение обделки тоннеля; устроена выравнивающая бетонная подготовка; очищены изолируемые поверхности, подготовлены необходимые оборудование и материалы для производства работ. Поверхности, предназначенные для наклейки гидроизоляционного материала, очищают и огрунтовывают битумным раствором заводского изготовления. Грунтовку наносят при помощи краскораспылителей марки 0-46 или С-592. Рулонные материалы, доставленные к месту работы, освобождают от прослойки прокладочной бумаги, размечают, разрезают на листы нужных размеров, нарезанные листы наматывают на трубчатые стержни-сердечники. При наклейке стеклорубероида непрерывно оплавляют пламенем горелки битумный покров материала, накатывают рулон и прижимают к изолируемой поверхности катком или шпателем. Для предотвращения воспламенения и нарушения структуры материала нагревание его покрова пламенем газовой горелки должно быть кратковременным и продолжаться только до поглощения пылевидной посыпки полотна оплавленным слоем битума. Для разогрева и наклейки полотен стеклорубероида используют газовую воздушную горелку ГВПН-1 со шлангом, который через редуктор РД1-БМ герметично соединяют с баллоном пропана. Рабочее давление на выходе из редуктора устанавливают равным 1-1,5 кГ / см 2. Отрегулированный факел горелки не должен коптить. Колпак горелки необходимо непрерывно перемещать и держать на расстоянии 5-10 см от нагреваемой поверхности рулонного материала, накатывая рулон по мере оплавления. Полотно гидроизоляционного материала укладывают поперек оси тоннеля и приклеивают всей плоскостью. Полотно второго слоя при укладке смещают по отношению к стыкам ниже лежащего слоя не менее, чем на половину ширины рулона. Листы стеклорубероида соединяют между собой внахлестку с последующим оплавлением и приглаживанием швов. При этом полотна должны перекрывать друг друга не менее, чем на 10 см. Гидроизоляцию стен тоннеля производят с передвижных подмостей снизу вверх на всю высоту с предварительной тщательной очисткой и оплавлением концов гидроизоляции лотковой части тоннеля. Для удержания рулона на стене используют траверсную подвеску и ручную лебедку. Гидроизоляцию тоннеля начинают с лотковой части по выровненной и огрунтованной бетонной подготовке. Первый и второй слои стеклорубероида изоляции лотка укладывают с запасом для наклейки на стены. Необходимый запас рулонных материалов хранят в складском помещении, где каждый рулон устанавливают в вертикальное положение. При кратковременном хранении рулонов на месте производства работ допускается их укладка горизонтально в 2-3 ряда. В зимнее время рулоны, хранившиеся при отрицательной температуре, перед употреблением выдерживают в теплом помещении. В слоях гидроизоляции не должно быть складок, вздутий, проколов и других повреждений. Все повреждения устраняют путем вскрытия дефектных мест крестообразными надрезами, подклейкой концов материала, оплавлением его поверхности пламенем горелки и наложением заплаты, перекрывающей края повреждения не менее, чем на 10 см. Для защиты изоляции от механических повреждений в лотковой части тоннеля она покрывается слоем цементно-песчаного раствора, на стенах - слоем раствора и защитной стенкой из кирпича или железобетонных плит, в своде - слоем цементно-песчаного раствора, армированного металлической сеткой. Все работы по безмастичной гидроизоляции следует вести в соответствии с требованиями «Правил техники безопасности на строительство метрополитенов и тоннелей» (М., Оргтрансстрой, 1961) и «Временных технических условий на производство тоннельных работ» (ВТУ-Т4-55, Минтрансстрой). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |