АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Столкновение судна

Читайте также:
  1. D – средняя осадка судна до посадки на мель, м.
  2. Безопасное плавание судна в шторм на мелководье
  3. Взаимодействие гребного винта и корпуса судна. Пропульсивный коэффициент
  4. Влияние жидкого груза на остойчивость судна
  5. Влияние перемещения грузов на посадку и остойчивость судна
  6. Влияние приема малого груза на посадку и остойчивость судна
  7. Влияние условий плавания на остойчивость судна
  8. Внутренние и внешние взаимодействия (связь и столкновение)
  9. Главные размерения судна и коэффициенты полноты
  10. Действие экипажа судна, севшего на мель.
  11. Динамическая остойчивость судна
  12. Е) Арест судна

Примечание: данный раздел студенты специальностей 7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок» и направления 6.050702 «Электромеханика»» могут изучать факультативно.

Столкновением считается аварийное непреднамеренное соприкосновение двух и более судов, если хотя бы одно из них находится на ходу, либо судна с неподвижными или плавучими сооружениями. Иногда путают с навалом, хотя последний юридически является преднамеренным действием (фактически любая швартовка является навалом). Аварийный навал – это преднамеренный навал чрезмерной силы, который вызвал ущерб.

После столкновения капитан обязан:

- Оказать помощь пострадавшему судну, его пассажирам и экипажу, если это можно сделать без серьезной опасности для своего судна, пассажиров, экипажа (за невыполнение – уголовная ответственность, согласно ст.203 УК Украины);

- сообщить данные о своем судне другому столкнувшемуся судну (название судна, порт приписки, маршрут следования); (за невыполнение – уголовная ответственность, согласно ст.204 УК Украины);

-предложить капитану другого судна передать спор, связанный со столкновением на рассмотрение МАК при ТПП Украины;

-при незначительных повреждениях предложить урегулировать конфликт на месте, предварительно уведомив своих судовладельцев;

- при нецелесообразности урегулирования конфликта на месте и отказа от этого капитана другого судна, направить последнему заявление о его ответственности за повреждения и все убытки, которые уже имеются и могут возникнуть вследствие столкновения;

- уведомить своего судовладельца и Госфлотинспекцию Украины;

- тщательно проверить полноту и точность записей в судовом и машинном журналах и журнале судовой радиостанции;

- проверить правильность работы курсографа и соответствие его записей судовым часам;

- собрать данные о другом столкнувшемся судне;

- предложить всем очевидцам изложить письменно все виденное и слышанное ими;

- составить схему происшествия, начиная с момента обнаружения другого столкнувшегося судна;

- организовать технический осмотр своего судна, составить соответствующий акт осмотра;

- принять участие в осмотре другого судна или поручить такой осмотр агентской (сюрвейерской) фирме в первом же порту захода с оформлением акта осмотра;

- провести анализ обстоятельств происшествия для установления неправильных действий своего судна и другого судна;

- заявить морской протест;

- подготовить отчет о столкновении и ответы на вопросы Предварительного акта (если применяется британское законодательство) для судовладельца; П.А.состоит из 17 вопросов и отступать от указанных ответов, согласно британского права, недопустимо.

При оформлении случаев столкновения судов под разными флагами очень важно договориться о месте рассмотрения требований о возмещении убытков, т.е. гражданской юрисдикции.

 

Пример 1.

 

  ПИСЬМО   С предложением о рассмотрении дела в Морской арбитражной комиссии в г.Киеве   Капитану и/или владельцу Гамбург, 11/06/1999 т/х «Геркулес» (Германия) приписанного к п.Гамбург   Уважаемые господа, В ответ на Ваше письмо от 10 июня с.г., из которого следует, что Вы не намерены удовлетворить нашу претензию за причиненный ущерб в размере 20000 долларов США, согласно оценки сюрвейера, мы полагаем целесообразным передать наш спор на разрешение МАК при ТПП Украины в г.Киеве. Прилагаем два бланка арбитражного договора для случаев столкновения, один из которых просим подписать и вернуть.   С уважением, Капитан танкера «Молодечно» И.И.Иванов  

 

Пример 2.

 

  ПИСЬМО   Капитану судна с заявлением о его ответственности за столкновение   Капитану т/х «Гранада» (Испания) Лас-Пальмас, 30/01/2000 г.     Сэр, Насколько Вам известно, вчера вечером судно под Вашим командованием при столкновении с моим судном т/х «Сириус» нанесло повреждения на баке (вмятина длиной 3 м, высотой 80 см, глубиной 30 см), а также повредило шлюпбалку правого борта. По поводу этих повреждений Вы были приглашены на наше судно и лично осмотрели их. Убедительно прошу Вас принять ответственность за эти повреждения и подтвердить это письменно. С уважением,   Капитан т/х «Сириус» _____________________  

Пример 3.

 

  АКТ осмотра повреждений, полученных судном «___________» в результате столкновения   Т/х ________ (флаг) «____» ________ 200___г.   Настоящий Акт составлен ________________________________________________________________________ (ФИО капитана, должность и ФИО лиц, составивших Акт)   О том, что в результате __________________________________________________________________ (характер происшествия, дата и место) Судну ________________________________________________________________________________ (наименование осмотренного судна, № ИМО) Нанесен следующий ущерб ________________________________________________________________ (перечисление повреждений и ориентировочных убытков)   Примечание: Общий размер всех убытков, с учетом повреждений, которые могут быть обнаружены при более тщательной инспекции судна, стоимость ремонта, простоя, потери чистой прибыли, ущерб грузу и судовому имуществу будут уточнены дополнительно.   Подписи _________________ Судовая печать _________________ __________________  

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)