|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Лекция 1Для организации передачи данных в кс используется интерфейс. Интерфейс - савокупность линий и шин сигналов электрических схем, а также алгоритмов (протоколов) осуществляющих обмен данными между устройствами кс. Он унифицирует состав и назначение линии связи. Определяет последовательность сигналов при выполнении операции. А также переходные процессы в линиях. Линии сгруппированные по функциональному признаку или назначению называются шинами интерфейса. Савокупность всех линий образует магистраль интерфейсов. Надёжность и производительность кс во многом зависит от интерфейсов. В настоящее время объединение отдельных устройств, модулей кс в систему основывается на стандартном интерфейсе. Под стандартными интерфейсами подразумевают интерфейсы, которые являются обязательными отраслевыми или ГОС стандартами. А также рекомендованы международными комиссиями или крупными зарубежными фирмами. Интерфейсы кс характеризуются следующими параметрами: 1. Пропускной способностью - количеством информации передаваемой интерфейсом в пленницу времени 2. Максимальной частотой передачи информационных сигналов 3. Информационной шириной интерфейса - числом бит или байт передаваемых паралельно через интерфейс. 4. Максимально допустимым расстоянием между соедененными устройствами 5. Динамическими параметрами интерфейса. Время передачи отдельного блока информации 6. Общим числом линии в интерфейс в настоящее время не существует единой классификации интерфейса. Классификацию осуществляют по признаку, по способу соединения компонентов системы различают: 1 радиальный 2 магистральный 3 смешанные интерфейсы
Радиальный интерфейс позволяет всем модулям работать независимо, но имеет большое количество шин. Магистральный использует принцип разделения между цм и другими модулями. Он прост в реализации но лимитирует скорость процесса. По способу передачи информации различают: 1 паралельные 2 последовательные 3 паралельно-последовательный интерфейс. Паралельные интерфейсы позволяют одновременно передавать определённое количество байт по много проводной линии. Последовательные служат для последовательной передаче данных по двухпроводной линии. По принципу обмена информации: 1 синхронный 2 асинхронный В случае синхронного интерфейса моменты выдачи информации передаются устройствам синхронно работающим с ее приемником. По принципу передачи информации: 1 интерфейс с двухсторонней передачей информации 2 интерфейс с односторонней передачей информации Классификация интерфейсов по назначению интерфейсы модно класиыиуцировать и по назначению. Такая классификация отражает их взаимосвязь с архитектурой реальных кс. В соответствии с этим признаком различают: 1 машинные системные интерфейсы 2 локальные шины 3 интерфейсы переферицных устройств 4 меж машинные интерфейсы Машинные системные интерфейсы предназначены для организации связи между компонентами кс для обмена информацией с цп, оп и контроллерами по. Локальной шиной называется шина выходящяя на контакты процессора. Она обычно объединяет процессор, память, схемы буферизации для системной шины и ее контроллер. Пример локальной шины PCI. Назначение интерфейсов пу состоит в выполнении функции сопряжения контроллера с конкретным механизмом пу. Меж машинные интерфейсы используются в вычислительных системах и сетях. С целью сооружения стоимости некоторые кс имеют единственную шину для памяти и устройств ввода-вывода. ПК на основе одной системной шины использовали ее в стандартах isa, eisa, mca. Развитие кс привелотк многоуровневой организации шин на основе использовании нескольких системных и локальных шин. Шинный процессор-память короткие и высокоскоростные, шины ввода-вывода имеют большую протяжённость и обычно следуют одному из шинных стандартов.
Лекция 1. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |