|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Функциональная схема автономной гироинерциальной системы управления ракетойС-Н – самолет носитель. Р – ракета. 1 – прицельно-навигационные комплексы самолета, выдает координаты носителя. 2– бортовой вычислитель С-Н, формирующий программу полета (координаты цели). 3– датчики внешней информации и системы разовых команд (для обеспечения работы и контроля). 4– формирователь команд (устройство, которое обеспечивает формирование управления команд вместе с носителем, а так же контроль). 5– бортовой вычислитель(хранит и выполняет программу полета). 6– ГСП (вычислитель может сделать перевыставку гироплатформы). 7– акселерометры. 8– система коррекции. Система получает информацию до момента пуска от ПНК, датчиков внешней информации и бортового вычислителя, в памяти которого хранится информация о координатах цели и программа полета. Система должна выполнить следующие функции до пуска: 2)Расчет траектории полета ракеты и ввод данных в память вычислителя ракеты. 3)Прием и выдача разовых команд и данных о внешней информации, необходимых для функционирования ракеты. В полете: 4)Сохранение неподвижной в пространстве базовой системы координат на борту ракеты во время полета к цели. 5)Измерение ускорений ракеты по осям и непрерывное определение координат ракеты. 6)Сравнение измеренных текущих координат с вычисленными или заданными программой. 7)Отработку команд управления автопилотом к приводам рулей ракеты. 8)Использование инерциальных систем коррекции, определение достоверности данных этих систем и при необходимости перевыставка ГП с целью уточнения СК. Используется как полноценные ГИНС, так и вспомогательные. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |