 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Аэродинамические схемы
|
Читайте также: |
1)Классическая
Достоинства:
-хорошо изучена,
-высокая несущая способность (при прочих равных условиях имеет большую удельную полезную нагрузку).
Недостатки:
-плохая работоспособность и управляемость на сверхзвуковых скоростях,
-пониженная маневренность.
Применяется в аэродинамических (крылатых) ракетах большой дальности, иногда в сверхзвуковых крылатых ракетах.
2) «Утка»
Управляющие поверхности расположены перед основным оперением.
Достоинства:
-высокая маневрируемость. Маневрируемость можно повысить, сдвинув вперед центр давления с помощью дестабилизаторов.
-невысокая устойчивость на сверхзвуковых скоростях.
Недостатки: пониженная несущая способность (ограниченная маневрируемость).
Используется в ракетах «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» малой и средней дальности.
3)Бесхвостка
Управляющая поверхность – элевоны на концах крыла-оперения.
Достоинства:
-несложные характеристики устойчивости и маневренности на сверхзвуковых скоростях;
-компактный поперечный размер крыла за счет его большей длины.
Недостатки:
-высокая смешанность процесса управления связанная с дифференциальным влиянием каналов управления, в системе управления необходимо дополнительные перекрестные каналы управления;
-сложность размещения приводов системы управления в данной части ракеты.
Создаются ракеты “воздух-воздух” большой дальности.
4) «Поворотное крыло»
Имеетразвитое поворотное крыло в районе центра масс.
Достоинства:
-высокая маневренность в соответствии с этим она имеет принципиальную неустойчивость;
-высокая несущая способность.
Недостатки:
-проблемы с устойчивостью на дозвуковых скоростях;
- большая потребляемая мощность приводов управления;
-высокая сложность управления из-за наличия перекрестных связей.
Для уменьшения последних двух недостатков крылья делаются с обратной аэродинамической хордой.
В пилотируемых ЛА не используются из-за больших перегрузок в процессе управления.
5)Стрела
Управляющие поверхности отсутствуют. Управление производится смещением центра масс.
Поиск по сайту: