Структура организации строительного производства
Магистральный трубопровод является промышленно-транспортным комплексом, включающим линейно-протяженный объект – линейную часть и наземные (сосредоточенные) объекты – компрессорные или насосные станции, газораспределительные станции, аварийно-ремонтные пункты. Для сооружения этого комплекса необходимо предусмотреть комплексные строительные организации – называемые комплексным трубопроводостроительным потоком.
На сегодняшний день на практике строительства различают четыре формы организации строительного производства:
а)последовательную, б)параллельную, в)поточную, г)поточно-скоростную
Строительная организация (КТП) состоит из отдельных линейных объектных строительных потоков (ЛОСП), которые выполняют отдельные виды работ (сварочно-монтажные, земляные, изоляционно-укладочные).
Кроме того, в состав КТП входят специализированные потоки по строительству переходов через крупные водные преграды, также специализированные потоки по строительству переходов через малые реки, ручьи, железные и автомобильные дороги.
Переходы магистрального трубопровода через естественные и искусственные преграды как крупные, так и мелкие сооружать скоростными потоками не представляется возможным. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поиск по сайту:
|