Виды транспорта нефти

ПО ПЕРЕВОДОВЕДЕНИЮ.................................... 422

Основная литература.............................................. 422

Дополнительная литература.................................. 425

Цели и задачи транспортировки нефти и газа

Основной задачей транспортировки нефти и газа является обеспечение бесперебойной работы промышленности, сельского хозяйства, нефтеперерабатывающих заводов, нефтехимических комплексов.

Следующей целью является пополнение бюджета страны, а за выручкой валюты - покупка новейших технологий и техники.

Экспорт нефти и газа позволяет укрепить геополитическое положение России.

Доставка нефти и газа осуществляется четырьмя способами:

- железнодорожный;

- автомобильный;

- водный;

- трубопроводный.

Каждый из этих видов в определенных условиях является конкурентоспособным. 98% объема нефти и газа транспортируется трубопроводным транспортом.

Общая протяженность промысловых трубопроводов в России в несколько раз больше, чем магистральных и технологических. Общая протяженность магистральных трубопроводов примерно 200тыс. км. Из них 60тыс. км магистральные, 165тыс. км газонефтепроводы, и 25тыс. км нефтепродуктопроводы.

Технологические трубопроводы эксплуатируются в пределах нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий, а также в других областях промышленности.

Краткая история и современное состояние развития трубопроводов

Системное строительство магистральных нефтепроводов началось после открытия месторождения в Поволжье, Закавказье (Туймазы – Омск d=500мм, Новосибирск – Иркутск d=700мм, линии Альметьевск – Ишимбай, Альметьевск - Горький). Особенно следует отметить, что в 1964г был введен в эксплуатацию нефтепровод «Дружба», который начинается со станции Калейкино, протяженностью 5530км.

Перспективы развития трубопроводного транспорта нефти

На сегодня предусматривается развитие транспортной системы нефти в четырех направлениях:

1)Каспийско-Черноморское направление предусматривает транспортировку нефти из-за Закавказья, Казахстана, Туркменистана через порт Новороссийск;

2)Северобалтийское направление предусматривает экспорты нефти через терминал Приморск в Балтийское море;

3)Центрально-Европейское направление предусматривающее транспортировать нефть через трубопровод «Дружба» из Азии в Европу;

4) Восточно-Сибирское и Тихоокеанское направление для экспорта нефти в Японию, Китай и Вьетнам.

Виды транспорта нефти

Железнодорожный транспорт

По железным дорогам транспортируется все виды нефти, нефтепродуктов и сжиженных газов. Объем транспортируемого продукта из экономических соображений незначителен.

Преимущества – всесезонность. По этой причине нефтебазы сооружаются вдоль трассы железных дорог.

Недостатки – большое капиталовложение при сооружении новых и реконструкции старых существующих железных дорог, пустые вагоны в обратном направлении, относительная высокая стоимость перевозки.

Водный транспорт

Этим видом транспортируется все виды нефти, сжиженных газов т.д. морскими или речными судами.

Преимущества – относительная дешевизна перевозок, возможность большого объема перевозок одновременно, доставка нефтепродуктов в те районы, где нет железных и автомобильных дорог.

Недостатки – сезонность перевозок, необходимость построения резервуарных парков большого объема, неполное использование всего объема судов, если потребуется транспортировать малые объемы.

Автомобильный транспорт

Преимущества – быстрота доставки, большая маневренность, всесезонность, доставка в те районы, где нет железной дороги.

Недостатки – высокая стоимость перевозки, малые объемы емкостей для перевозок, высокая стоимость горючего для собственных нужд.

Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа

Различают три вида трубопроводов (по назначению):

промысловые, магистральные, технологические.

Промысловые трубопроводы соединяют скважины с объектами и установками подготовки нефти к местам врезки в трубопровод.

Магистральные трубопроводы предназначены для транспортировки товарной нефти из районов добычи до потребителя. Они характеризуются высокой степенью пропускной способности. Диаметр трубопровода меняется 219 – 1400мм с внутренним давлением 1,2 - 10МПа.

Технологические трубопроводы предназначены для транспортировки в пределах промышленных предприятий различных веществ (сырья, полуфабрикатов и т.д.).

Промысловые трубопроводы классифицируются по признакам:

- по виду перекачиваемого продукта: нефтепроводы, газопроводы, металлопроводы, конденсатопроводы, водопроводы, паропроводы.

- по назначению: самотечные, напорные, смешанные.

- по рабочему давлению: низкого (до 0,6МПа), среднего (до 1,6МПа), высокого (свыше 1,6МПа).

-по способу прокладки: подземные, надземные, наземные, подводные.

-по функции: выкидные (от устья скважины до групповой установки), сборные (принимают продукцию от нескольких трубопроводов), товарные (транспортирует товарную продукцию).

-по способу изготовления: сварные, сборные.

-по форме расположения: линейные, кольцевые, лучевые.

Поиск по сайту: