|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет динамических силУдельные силы инерции поступательно движущихся масс в МПа определяются по формуле:
где: - постоянный коэффициент; М - масса поступательно движущихся частей; FП = (D – диаметр цилиндра, м) - площадь поршня;,м2; j - ускорение поршня в зависимости от угла Масса М включает массу комплекта поршня МП (поршень, вставка, палец, поршневые кольца и др.) и часть массы шатуна, участвующей в поступательном движении МШП, т.е. М = МП + МШП Массу шатуна делим на две части. Одну из них МШП считаем сосредоточенной на оси поршневого пальца и относим к поступательно движущимся частям, а другую МШВ – на оси кривошипа и относим к вращающимся частям. Распределение масс производим по правилам разложения равнодействующей на две параллельные силы: МШП = МШ ; МШВ = МШ . Где: L – длина шатуна (расстояние между центрами верхней и нижней головок шатуна); lС – расстояние от центра тяжести шатуна до центра кривошипной головки. Для приближенных расчетов можно принять ,
Контрольные вопросы 1. Для чего предназначен КШМ в поршневых ДВС, из каких основных элементов он состоит? 2. Приведите схему рядного КШМ и покажите в нём действия сил? 3. Какие функций(зависимости) определяются при исследовании КШМ,? 4. На графике приведите характер изменения хода поршня от угла поворота к /вала? 5. На графике приведите характер изменения скорости поршня от угла поворота к /вала? 6. На графике приведите характер изменения ускорения поршня от угла поворота к /вала? 7. Для чего проводится динамический расчет КШМ?
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |