Повороты судна на волнении

Повороты в штормовую погоду для любого судна нежелательны, т.к. постановка судна бортом к волне, даже кратковременная, может вызвать опасную бортовую качку, а удары волн в борт и надстройки могут причинить большие повреждения

Кроме того, при поворотах надо учитывать возможное попадание судна в ЗПО или в зону слеминга. Поскольку повороты неизбежны, то необходимо учесть их вредные последствия. Для этого контролируют:

1. Надежность крепления судового имущества, снабжения и устройств, поскольку воздействия может быть очень губительным.

Маневрирование судна, особенно крен циркуляции

Угол крена направлен в сторону обратную стороне поворота.

3.Необходимо учитывать периоды, когда судно проходит наиболее высокие волновые валы. При этом высоты волны достигнут 10-15 метров.

Наиболее опасным является положение судна на подветренном склоне волны, когда могут складываться воздействия различных факторов в одном направлении.

Положение судна на разных склонах волны.

На схеме хорошо видно, что: a_н<a_п; q_н<a_н; q_п>a_п. И как итог: q_п>q_н,, т.е. крен судна на подветренном склоне намного больше, чем на ветреном склоне волны.

Рассмотрим 4 случая поворотов судна на волнении при различных условиях его движения относительно волн.

1.При движении судна по волне и повороте без перемены галса наиболее опасным является положение судна лагом к волне в области (в).

Поворот без перемены галса при движении по волне.

При таком повороте в положении (а) необходимо уменьшить ход V₁ >V₂ для уменьшении q_ц , однако судно должно быть управляемым. В опасной зоне (б) судно имеет крен от циркуляции, ветра и удара волн и необходимо избегать условий резонанса

Величину t¢ снимают с вертикальной линии УДК по величине t.

2. При движении судна по волне и повороте с переменой галса (рис.1.19) оно находится в опасной зоне (б) из-за возможного попадания в ЗПО. Для рыболовных, среднее и малотоннажных транспортных судов уменьшение скорости u является наилучшим действием. В зоне окончания поворота (в) могут складываться: q_ц, q_ветра и q_{удара волн,} чтобы уменьшить q_ц необходимо следовать малым ходом по плавой дуге.

Поиск по сайту: