Биография. Николай Кичигин родился 13 февраля 1913 года в Екатеринбурге

Николай Кичигин родился 13 февраля 1913 года в Екатеринбурге. После окончания трёх курсов Свердловского автодорожного техникума он работал фрезеровщиком на свердловском заводе имени Воровского. В 1936 году Кичигин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1939 году он окончил Орловское танковое училище. Участвовал в советско-финской войне, будучи командиром танкового взвода 161-го отдельного танкового батальона 40-й танковой бригады 7-й армии Северо-Западного фронта.

Во время одной из ночных разведок боем танк Кичигина был подбит. Он вынес из горящего танка получивших ранения членов своего экипажа и оказал им первую помощь, после чего держал до утра оборону, уничтожив несколько десятков финских солдат и офицеров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1940 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» младший лейтенант Николай Кичигин был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина имедали «Золотая Звезда» за номером 248^[.

Участвовал в боях Великой Отечественной войны. В 1949 году Кичигин окончил Ленинградскую высшую офицерскую бронетанковую школу. В 1957 году в звании гвардии подполковника он был уволен в запас. Вернулся в Свердловск. Умер 3 июля 1993 года, похоронен в Екатеринбурге.

Был также награждён орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, рядом медалей.

"Героям битвы под Москвой"

В грозные дни конца ноября - начала декабря 1941 г. шли ожесточенные сражения советских войск с гитлеровскими бронированными полчищами, рвавшимися к Москве. 28 ноября 1941 г. немецко- фашистские войска, действовавшие на Дмитровском направлении, используя численное превосходство в живой силе и технике, захватили г. Яхрому, форсировали канал им. Москвы против города и закрепились на его восточном берегу. Противник пытался расширить плацдарм, но воины 1-й ударной армии генерала В. И. Кузнецова, не дожидаясь подхода всех своих частей, 2 декабря отбросили фашистов за канал и атаковали их с юга.
Наиболее тяжелые бои велись за Яхрому. Гитлеровцы превратили город в крупный узел сопротивления, оборудовали доты и подтянули сюда резервы. Бои шли за каждый дом, каждый рубеж. 3 декабря наши части заняли южную окраину города. Когда один из батальонов попал под огонь вражеских пулеметов, установленных в подвале каменного дома, боец комсомолец Кичигин со связкой гранат ворвался в дом и взорвал его. Под обломками дома погибли пулеметчики врага, погиб и герой-комсомолец.

Памятный ансамбль у Яхромы"

В 1966 г. к 25-летию победы под Москвой на Перемиловской высоте у Яхромы, где шли ожесточенные бои, создан памятный ансамбль в честь героических воинов 1-й ударной армии. Его центральная часть включает памятник Воину-освободителю, площадь для проведения массовых мероприятий, смотровую площадку у памятника на высоте около 80 м.
Скульптура Воина-освободителя символизирует пафос победного наступления.. В верхней лицевой части постамента надпись: "Героям битвы под Москвой".

Генерал майор ИТС

КИЧИГИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ , Пройдя путь от слушателя Военно-воздушной академии им. А.Ф.Можайского в Ленинграде (ныне С.-Петербург) до генерал-майора, отслужив в 11 авиасоединениях от Закарпатья до Дальнего Востока. Он стоял у истоков подготовки кадров для ракетных войск, возглавлял Вольско Более 35 лет отдал Александр Иванович Кичигин службе в Советской Армии е военное авиационное техническое училище, был заместителем начальника Харьковского Высшего инженерно-командного училища им. Н.И.Крылова, принимал участие в боевых действиях на Сталинградском, 1-м и 4-м Украинских фронтах. Войну закончил в Праге. Выйдя в отставку, продолжал активную деятельность на Харьковском авиационном заводе. Находясь на руководящих должностях всегда придерживался своему принципу: «Руководить – это значит не мешать хорошим специалистам работать». Александр Иванович при жизни отчасти описал свой жизненный путь и, пользуясь его мемуарной литературой, попробуем коротко ее воссоздать. Родился Александр Иванович 3 ноября 1919 года в деревне Горка Нижнеспасского сельского совета Тарногского района Вологодской области. Его родители (Кичигины Иван Иванович и Мария Ефимовна) занимались крестьянством как до революции 1917 года, так и после нее. Первые уроки грамоты приобрел от своей бабки-староверки, которая за прочтенную страницу из Евангелия давала вкусный пряник. Немногочисленная семья (всего 5 человек) была очень трудолюбива, имела свое неплохое хозяйство, которое содержалось всегда в достатке, так что в период уборочной приходилось даже нанимать работников. Ну, а дальше были первые шаги коллективизации, когда создавали коммуны и при этом уничтожали «ненужный» для коммуны скот, затем была сельскохозяйственная артель… И наконец, страшный для семьи период раскулачивания, когда родителей лишили избирательных прав, Сашу Кичигина, как сына кулака, исключили из 2-го класса школы, забрали скот, дом, а родителей сослали… Но мир не без добрых людей, многие относились с сочувствием к ребенку: брали в свой дом ночевать, устраивали на работу и в конце концов помогли перебраться в Архангельск, где он и закончил в 1938 году среднюю школу с отличием. В классе было всего 12 человек. Поэтому трудно было проскочить на авось, не выучив урок, и это очень благоприятствовало хорошей успеваимости всего класса. Его увлечениями этих лет были планеризм и авиация, что естественно, т.к. последнему в то время было действительно особое уважение и почет. После окончания школы встал вопрос: «как быть дальше?». В будущем Саши Кичигина огромную роль сыграла его классный руководитель - Т.Д.Амосова, которой он был благодарен всю свою жизнь. Эта удивительтная женщина дала 300 рублей, при этом сказала: «Я сейчас имею деньги и могу помочь, с отдачей не спеши. Выучишься, будет возможность – отдашь. А тебе обязательно надо ехать учиться в Ленинград». И в 1938 году он поступает в Ленинградский Институт Связи. Прослушав 2,5 курса Института Связи, в январе 1941 года переходит в Ленинградский Институт Гражданского Воздушного Флота, на базе которого в марте месяце 1941 года была организована Ленинградская Военно-Воздушной Академии Красной Армии. Приказом Народного Комиссара Обороны № 0800 от 27 марта 1941 года был зачислен слушателем этой академии. В декабре 1941 года окончил Ленинградскую Военно-Воздушную Академию в г. Йошкар-Ола, куда она была эвакуирована в связи с войной, по факультету специального оборудования самолетов и аэродромов с присвоением воинского звания воентехник 1-го ранга и в результате чего был назначен в Приволжский военный округ на должность инженера по спецоборудованию полка. С января по февраль 1942 года находился в составе 30-го запасного авиационного полка в г. Ртищев Саратовской области в должности инженера по спецоборудованию. Из-за отсутствия вакантных должностей по личному согласию отделом кадров был назначен на должность техника по спецслужбам авиаэскадрильи ночного бомбардировочного полка «СБ» в г. Балашов Саратовской области, где прослужил 2 месяца. В связи с переходом ночного полка «СБ» на материальную часть «Ил-2» он был назначен механиком по электрооборудованию авиаэскадрильи в том же полку, переформированному в 873 штурмовой авиационный полк (ШАП), в составе которого принимал участие в Отечественной войне на Сталинградском фронте с апреля по август 1942 года. С сентября 1942 года проходил службу в должности инженера по спецслужбам при 12 запасном авиационном полку (ЗАП) в г. Чапаевск Куйбышевской области. С января 1943 года по апрель 1943 года инженер по спецоборудованию курсов командиров звеньев при 1 ЗАБ. С 21 апреля 1943 года по июль 1946 года проходил службу в должности заместителя старшего инженера полка по спецоборудованию в составе 637 штурмового авиационного полка 227 ШАД РГК. С октября 1943 года по 9 мая 1945 года участвовал в Отечественной войне в составе того же полка на 1-м Украинском фронте (2 ВА) и 4-м Украинских фронтах (8 ВА). С июня 1946 года после расформирования полка был переведен в 113 гвардейский истребительный авиационный полк 14 ВА Прикарпатского военного округа, где проходил службу по октябрь 1948 года. За участие в Отечественной войне имел награды: орден «Красной звезды», орден «Отечественной войны» II степени, медаль «За освобождение Праги», медаль «За победу над Германией». С ноября 1948 года по 24 сентября 1949 г. Кичигин А.И. проходил службу в должности инженера по спецслужбам в 781 истребительном авиационном полку 165 истребительной авиационной краснознаменной дивизии (Приморский край).Далее, с 16 февраля 1951 г. по 12 января 1956 г старший инженер по спецоборудованию ИАС ВВС 7 ВМФ (Приморский и Хабаровский край). С 12.01.1956 г. по 3.10.1959 г. заместитель начальника училища - начальник учебного отдела 245 военного авиационного технического училища ВВС, г. Новоград-Волынский Житомирской области. С октября 1959 г. по август 1965 г. начальник Вольского военного авиационного технического училища, где было присвоено звание генерал-майор ИТС. И наконец, с августа 1965 г. по декабрь 1975 г. заместитель начальника Харьковского высшего командно-инженерного училища им. Маршала Советского Союза Н.И.Крылова.

Сызранское вертолётное

Поиск по сайту: